ATR 42
Wygląd
![]() ATR 42-500 w barwach Eurolotu | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Konstruktor |
Aerospatiale |
Typ | |
Konstrukcja | |
Załoga |
2 |
Historia | |
Data oblotu | |
Lata produkcji |
od 1984 |
Liczba egz. |
422 (wszystkich wersji) |
Dane techniczne | |
Napęd | |
Moc |
4800 KM (2 × 2400 KM) |
Wymiary | |
Rozpiętość |
24,57 m |
Długość |
22,67 m |
Wysokość |
7,59 m |
Masa | |
Własna |
11 250 kg |
Startowa |
18 600 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
556 km/h |
Pułap |
7600 m |
Zasięg |
1550 km |
Dane operacyjne | |
Liczba miejsc | |
50 | |
Użytkownicy | |
Azerbejdżan, Botswana, Brazylia, Bułgaria, Czechy, Dania, Ekwador, Fidżi, Finlandia, Francja, Grecja, Gwadelupa, Hiszpania, Holandia, Indie, Indonezja, Irlandia, Izrael, Kanada, Kenia, Kolumbia, Kuba, Litwa, Maroko, Meksyk, Mjanma, Nepal, Niemcy, Pakistan, Polska, Republika Zielonego Przylądka, Rosja, Rumunia, Stany Zjednoczone, Szwajcaria, Tanzania, Trynidad i Tobago, Wenezuela Gabon, Libia, Nigeria, Włochy dla celów wojskowych |
ATR 42 – samolot pasażersko-transportowy, turbośmigłowy górnopłat krótkiego zasięgu, produkowany przez włosko-francuskie przedsiębiorstwo lotnicze ATR (wł.: Aerei da Trasporto Regionale, franc.: Avions de Transport Régional). Występują cztery wersje – ATR 42-300, ATR 42-320, ATR 42-500 i ATR 42-600. Różnią się przede wszystkim zespołem napędowym[1]. Samolot jest eksploatowany na regionalnych trasach przez m.in. Air Tahiti, DAT, FedEx Express, Olympic Air, Pakistan International Airlines.
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]Model | ATR 42-300 | ATR 42-320 | ATR 42-500 | ATR 42-600[2] |
---|---|---|---|---|
Długość | 22,67 m | 22,67 m | 22,67 m | 22,67 m |
Rozpiętość skrzydeł | 24,57 m | 24,57 m | 24,57 m | 24,57 m |
Wysokość | 7,59 m | 7,59 m | 7,59 m | 7,59 m |
Szerokość kabiny | 2,57 m | 2,57 m | 2,57 m | 2,57 m |
Wysokość kabiny | 1,91 m | 1,91 m | 1,91 m | 1,91 m |
Zasięg (2 pilotów i 46 pasażerów) |
630 NM ~ 1.150 km | 630 NM ~ 1.150 km | 840 NM ~ 1.550 km | 703 NM ~ 1.300 km |
Prędkość | 265 węzłów ~ 491 km/h | 269 w ~ 498 km/h | 300 w ~ 556 km/h | 300 w ~ 556 km/h |
Maks. masa startowa | 16700 kg | 16700 kg | 18600 kg | 18600 kg |
Maks. dopuszcz. ładowność | 4950 kg | 4950 kg | 5450 kg | 5300 kg |
Maks. ilość paliwa | 4500 kg | 4500 kg | 4500 kg | 4500 kg |
Maks. liczba pasażerów | 50 | 50 | 50 | 50 |
Silniki (2×) | PW120 2000 KM | PW121 2100 KM | PW127 2400 KM | PW127 2400 KM |
Śmigła (2×) | Hamilton Standard
4 łopaty |
Hamilton Standard
4 łopaty |
Hamilton Standard
6 łopat |
Hamilton Standard
6 łopat |
Katastrofy
[edytuj | edytuj kod]- Z tym tematem związana jest kategoria:
Galeria
[edytuj | edytuj kod]-
ATR 42-600 w barwach linii Japan Air Commuter
-
ATR 42-600 w barwach linii Olympic Air
-
ATR 42-300 startujący z Portu lotniczego Zagrzeb
-
ATR 42-600 w barwach linii DAT w Porcie lotniczym Kopenhaga-Kastrup
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ 37 Years And Counting: The Story Of The ATR 42 [online], Simple Flying, 17 sierpnia 2021 [dostęp 2023-06-19] (ang.).
- ↑ ATR 42-600 Aircraft [online], ATR Aircraft [dostęp 2022-02-25] (ang.).
Encyklopedie internetowe (rodzina statków powietrznych):