Przejdź do zawartości

BMW 321

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
BMW 321
Ilustracja
Producent

BMW

Okres produkcji

1938–1941
1945–1950

Miejsce produkcji

Eisenach

Poprzednik

BMW 320

Następca

BMW E115

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

2-drzwiowy sedan
2-drzwiowy kabriolet

Silniki

R6 2,0 l

Skrzynia biegów

4-biegowa manualna

Napęd

tylny

Długość

4500 mm

Szerokość

1500 mm

Wysokość

1540 mm

Rozstaw osi

2750 mm

Masa własna

1000 kg

Zbiornik paliwa

50 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

BMW 326

BMW 321samochód osobowy klasy średniej produkowany przez niemiecką firmę BMW w latach 1938–1941 i 1945–1950. Następca modelu 320. Został skonstruowany w oparciu o skrócone podwozie modelu 326, przejęty został też z niego silnik. W porównaniu z BMW 320, zmieniono wygląd przedniej części nadwozia oraz układ zawieszenia. BMW 321 dostępne było jako 2-drzwiowy sedan lub 2-drzwiowy kabriolet. Do napędu użyto silnika OHV R6 o pojemności dwóch litrów i mocy 46 KM. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony po latach przez model E115.

Produkcja

[edytuj | edytuj kod]

Dane techniczne

[edytuj | edytuj kod]

Silnik

[edytuj | edytuj kod]
  • R6 2,0 l (1971 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV, wał korbowy podparty na 4 łożyskach
  • Układ zasilania: gaźnik Solex 30 BFLVS
  • Średnica × skok tłoka: 66,00 mm × 96,00 mm
  • Stopień sprężania: 6,0:1
  • Moc maksymalna: 45 KM (33 kW) przy 3750 obr./min

Osiągi

[edytuj | edytuj kod]

Pozostałe

[edytuj | edytuj kod]
  • Hamulce tył/przód: bębnowe
  • Opony: 5,5 cala, felgi 16 cali
  • Promień skrętu: 5,5 m
  • Przełożenie główne: 4,38:1

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]