Grand Prix Monako 2008
Wygląd
6. wyścig z 18 w sezonie 791. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
78 | |||
Długość okrążenia |
3,340 km | |||
Dystans |
260,52 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
14 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Felipe Massa | |||
Zwycięzca |
Lewis Hamilton | |||
Najszybsze okrążenie |
Kimi Räikkönen | |||
6. Grand Prix w sezonie 2008 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Monako | ||||
|
![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Lewis_Hamilton_2008_Monaco.jpg/240px-Lewis_Hamilton_2008_Monaco.jpg)
Grand Prix Monako 2008 – szósty wyścig Formuły 1 rozegrany w sezonie 2008. Miał on miejsce na ulicznym torze Circuit de Monaco w Monte Carlo. Wyścig wygrał Brytyjczyk Lewis Hamilton (McLaren), przed Polakiem Robertem Kubicą (BMW Sauber) i Felipe Massą (Ferrari). Wyścig zaplanowany oryginalnie na 78 okrążeń z powodów obfitych opadów deszczu i związanych z tym wielu niespodziewanych wydarzeń zakończony został po regulaminowych dwóch godzinach i przejechaniu 76 okrążeń.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Ferrari | 1:15.948 | 26 |
2 | 22 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:15.140 | 40 |
3 | 23 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:16.567 | 11 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
Ferrari | 1:15.190 | 1:15.110 | 1:15.787 | 1 |
2 | 1 | ![]() |
Ferrari | 1:15.717 | 1:15.404 | 1:15.815 | 2 |
3 | 22 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:15.582 | 1:15.322 | 1:15.839 | 3 |
4 | 23 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:15.295 | 1:15.389 | 1:16.165 | 4 |
5 | 4 | ![]() |
BMW Sauber | 1:15.977 | 1:15.483 | 1:16.171 | 5 |
6 | 7 | ![]() |
Williams-Toyota | 1:15.935 | 1:15.287 | 1:16.458 | 6 |
7 | 5 | ![]() |
Renault | 1:16.646 | 1:15.827 | 1:16.852 | 7 |
8 | 11 | ![]() |
Toyota | 1:16.306 | 1:15.598 | 1:17.203 | 8 |
9 | 10 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:16.074 | 1:15.745 | 1:17.343 | 9 |
10 | 9 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:16.086 | 1:15.839 | - [1] | 15[2] |
11 | 12 | ![]() |
Toyota | 1:16.285 | 1:15.907 | 10 | |
12 | 16 | ![]() |
Honda | 1:16.259 | 1:16.101 | 11 | |
13 | 3 | ![]() |
BMW Sauber | 1:16.650 | 1:16.455 | 12 | |
14 | 8 | ![]() |
Williams-Toyota | 1:16.756 | 1:16.479 | 13 | |
15 | 17 | ![]() |
Honda | 1:16.208 | 1:16.537 | 14 | |
16 | 14 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:16.806 | 16 | ||
17 | 6 | ![]() |
Renault | 1:16.933 | 17 | ||
18 | 15 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:16.955 | 19[2] | ||
19 | 20 | ![]() |
Force India-Ferrari | 1:17.225 | 18 | ||
20 | 21 | ![]() |
Force India-Ferrari | 1:17.823 | 20[2] | ||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
22 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 76 | 2h00:42.742 | ||
2 | ![]() |
4 | ![]() |
BMW Sauber | 76 | +0:03.064 | ||
3 | ![]() |
2 | ![]() |
Ferrari | 76 | +0:04.811 | ||
4 | ![]() |
10 | ![]() |
Red Bull-Renault | 76 | +0:19.295 | ||
5 | ![]() |
15 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 76 | +0:24.657 | ||
6 | ![]() |
17 | ![]() |
Honda | 76 | +0:28.408 | ||
7 | ![]() |
8 | ![]() |
Williams-Toyota | 76 | +0:30.180 | ||
8 | ![]() |
23 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 76 | +0:33.191 | [3] | |
9 | ![]() |
1 | ![]() |
Ferrari | 76 | +0:33.793 | [4] | |
10 | ![]() |
5 | ![]() |
Renault | 75 | +1 okr. | ||
11 | ![]() |
16 | ![]() |
Honda | 75 | +1 okr. | ||
12 | ![]() |
12 | ![]() |
Toyota | 75 | +1 okr. | ||
13 | ![]() |
11 | ![]() |
Toyota | 75 | +1 okr. | ||
14 | ![]() |
3 | ![]() |
BMW Sauber | 72 | +4 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
20 | ![]() |
Force India-Ferrari | 67 | uszkodzenia po kolizji z Räikkönenem | ||||
7 | ![]() |
Williams-Toyota | 59 | wypadek | ||||
6 | ![]() |
Renault | 47 | wypadek | ||||
21 | ![]() |
Force India-Ferrari | 36 | skrzynia biegów | ||||
9 | ![]() |
Red Bull-Renault | 7 | wypadek | ||||
14 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 7 | kolizja z Coulthardem | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Ferrari | 1:16.689 | 74 |
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +2 | ![]() |
6 | 38 | 2 | 1 | 1 | 1 | - | - |
2 | -1 | ![]() |
6 | 35 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | - |
3 | -1 | ![]() |
6 | 34 | 2 | 1 | 1 | 3 | - | 2 |
4 | 0 | ![]() |
6 | 32 | - | 2 | 1 | 1 | - | 1 |
5 | 0 | ![]() |
6 | 20 | - | 1 | - | - | 1 | - |
6 | 0 | ![]() |
6 | 15 | - | - | 1 | - | 2 | 1 |
7 | 0 | ![]() |
6 | 15 | - | - | - | - | - | 1 |
8 | 0 | ![]() |
6 | 9 | - | - | - | - | - | 1 |
9 | 0 | ![]() |
6 | 9 | - | - | - | - | - | 1 |
10 | 0 | ![]() |
6 | 8 | - | - | 1 | - | - | 2 |
11 | 0 | ![]() |
6 | 7 | - | - | - | - | - | 1 |
12 | +10 | ![]() |
6 | 4 | - | - | - | - | - | 4 |
13 | -1 | ![]() |
6 | 3 | - | - | - | - | - | 2 |
14 | +3 | ![]() |
6 | 3 | - | - | - | - | - | 2 |
15 | -2 | ![]() |
6 | 2 | - | - | - | - | - | 4 |
16 | -2 | ![]() |
6 | - | - | - | - | - | - | 2 |
17 | -2 | ![]() |
6 | - | - | - | - | - | - | 2 |
18 | -2 | ![]() |
6 | - | - | - | - | - | - | 3 |
19 | -1 | ![]() |
6 | - | - | - | - | - | - | 4 |
20 | -1 | ![]() |
4 | - | - | - | - | - | - | 1 |
21 | -1 | ![]() |
4 | - | - | - | - | - | - | 2 |
22 | -1 | ![]() |
6 | - | - | - | - | - | - | 4 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
12 | 69 | 4 | 2 | 2 | 4 | 3 | 2 |
2 | +1 | ![]() |
12 | 53 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 |
3 | -1 | ![]() |
12 | 52 | - | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 |
4 | 0 | ![]() |
12 | 15 | - | - | 1 | - | - | 3 |
5 | 0 | ![]() |
12 | 15 | - | - | - | - | - | 3 |
6 | 0 | ![]() |
12 | 9 | - | - | - | - | - | 3 |
7 | 0 | ![]() |
12 | 9 | - | - | - | - | - | 5 |
8 | +1 | ![]() |
12 | 6 | - | - | - | - | - | 8 |
9 | -1 | ![]() |
12 | 6 | - | - | - | - | - | 4 |
10 | 0 | ![]() |
12 | - | - | - | - | - | - | 7 |
11 | 0 | ![]() |
8 | - | - | - | - | - | - | 3 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
22 | ![]() |
33-76 | 44 | ||
2 | ![]() |
1-15, 26-32 | 22 | ||
4 | ![]() |
16-25 | 10 | ||
|