SS Californian
Ten artykuł od 2009-08 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
Bandera | |
---|---|
Armator | |
Dane podstawowe | |
Typ | |
Historia | |
Stocznia |
Caledon Shipbuilding & Engineering Company |
Data oddania do eksploatacji | |
Data zatonięcia | |
Dane techniczne | |
Wyporność |
6223 t |
Liczebność załogi |
55 |
Liczba pasażerów |
47 |
Długość całkowita (L) |
141,4 m |
Długość linii wodnej |
136,4 m |
Szerokość (B) |
16,3 m |
Napęd mechaniczny | |
Silnik |
parowy potrójnego rozprężania |
Liczba śrub napędowych |
2 |
Prędkość maks. |
16 w. |
SS Californian – parowiec armatora Leyland Line, zbudowany przez stocznię Caledon Shipbuilding & Engineering Company w Dundee (Szkocja). W eksploatacji od 26 listopada 1906 roku. Najczęściej używany był do przewozu bawełny. Zatopiony 9 listopada 1915 r. przez niemieckiego U-Boota SM U-35, 98 km na zachód od przylądka Tajnaron, w Grecji. Związany z zatonięciem "Titanica" w kwietniu 1912 roku.
Kontrowersje z RMS Titanic
[edytuj | edytuj kod]SS „Californian” jest przede wszystkim znany w kontekście zatonięcia w nocy z 14 na 15 kwietnia 1912 r. luksusowego statku pasażerskiego RMS Titanic w jego dziewiczej podróży przez Atlantyk.
W trakcie dochodzenia w sprawie tej katastrofy ustalono, że podobno światła statku widocznego z pokładu tonącego "Titanica" miały należeć do „Californiana”, w tym czasie pod dowództwem kapitana Stanleya Lorda, w rejsie z Londynu do Bostonu. Odnaleziony w 1985 roku wrak „Titanica” sugerował, że w chwili tonięcia "Titanic" znajdował się 20 mil od „Californiana”, a z takiej odległości nie można było dostrzec jego świateł pozycyjnych.
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Harrison Leslie, Defending captain Lord. A "Titanic" Myth. Part Two. Wyd. Images Publishing (Malvern) Ltd.; Malvern Wells 1996
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Californian. thegreatoceanliners.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-02-08)]. (ang.)