Tramwaje w Portlandzie
tramwaj | |
![]() | |
![]() | |
Państwo | |
---|---|
Lokalizacja | |
Liczba linii |
2 |
Lata funkcjonowania |
1872–1958 |
Infrastruktura | |
Długość sieci |
6,3 km |
Rozstaw szyn |
1435 mm |
Tabor | |
Liczba pojazdów |
0 |
Strona internetowa |
![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/United_Streetcar_10T3_prototype_for_Portland.jpg/220px-United_Streetcar_10T3_prototype_for_Portland.jpg)
Tramwaje w Portland − system komunikacji tramwajowej działający w Portland w Stanach Zjednoczonych.
Historia
[edytuj | edytuj kod]1872−1958
[edytuj | edytuj kod]Pierwsze tramwaje konne w Portland otwarto w 1872. Jednak z powodu długich tras jakie obsługiwały tramwaje konne zdecydowano się uruchomić tramwaje parowe na odcinkach za miastem. Tramwaje elektryczne uruchomiono w 1889. Na przełomie XIX i XX wieku scalono całą sieć tramwajową, która była od tej pory zarządzana przez jedną spółkę. Po II wojnie światowej rozpoczęto likwidować sieć tramwajową. Ostatnia linia w mieście została zlikwidowana w 1950, a ostatnią linia międzymiastowa została zamknięta w 1958.
Po 2001
[edytuj | edytuj kod]Pierwszą linię tramwajową oddano do eksploatacji 20 lipca 2001. Linia o długości 6,3 km ma 22 przystanki. W latach 2009–2012 zbudowano linię Portland East Side Loop o długości 5,3 km. Linię tą pod nazwą Central Loop otwarto 22 września 2012.[1] Planowana jest także linia do Lake Oswego. Budowa tej linii ma ruszyć w 2013.
Tabor
[edytuj | edytuj kod]Do obsługi linii tramwajowej otwartej w 2001 zamówiono początkowo 7 tramwajów Škoda 10 T. Pierwsze tramwaje powstały w kooperacji firm Inekon i Škoda. Kolejne trzy powstały w kooperacji firm Inekon i DP Ostrava. Z powodu dobrych wyników eksploatacyjnych postanowiono zakupić kolejne wagony jednak z powodu dofinansowania z budżetu centralnego i przepisów obowiązujących w Stanach, minimum 60% produkcji musiało odbyć się w Stanach Zjednoczonych. W związku z tym firma Oregon Iron Works podpisała ze Škoda Transportation umowę na produkcję licencyjnych tramwajów Škoda w ramach spółki United Streetcar. Pierwszy tramwaj wyprodukowano, jednak z powodu odmienności technicznej od dostarczonych wcześniej tramwajów nie był on eksploatowany liniowo. Obecnie spółka United Streetcar posiada zmówienie na 6 tramwajów dla Portland z dostawą w 2012. Produkowane tramwaje będą miały takie samo wyposażenie co pierwsze wagony wyprodukowane dla miasta.
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Portland Streetcar Loop aims to attract new riders. Railway Gazette, 2012-10-04. [dostęp 2012-12-20]. (ang.).