GuardAir
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GuardAir | |
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IATA | FB |
ICAO | JAP |
Indicativo de chamada | Guard-Air |
Fundada em | 1992 |
Encerrou atividades em | 2 de abril de 2001 |
Principais centros de operações |
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Frota | 4 (2001) |
Destinos | 8 (2001) |
Sede | Sandefjord, Noruega |
A GuardAir AS foi uma companhia aérea norueguesa que operou entre os anos de 1992 até 2001. Com sede no Aeroporto de Sandefjord, operou quatro Dornier 228 e operava em quatro destinos em 2001.
A companhia aérea foi criada com um Cessna 210 para procurar veículos roubados. Após a fusão com a Wing-Tech em 1997, a companhia aérea adquiriu um Dornier 228 e começou a operar. Seu primeiro serviço programado conectou Skien com Oslo, mas durou apenas um ano após o início de outubro de 1998. A companhia aérea então voou voos de Sandefjord para Ålesund, Kristiansund e uma rota internacional para Gotemburgo. A GuardAir ganhou um contrato do governo para voar para Røst e Fagernes a partir de 2000. Finalmente, a companhia aérea estabeleceu uma rota de Trondheimpara Ålesund e Kristiansund. A companhia aérea perdeu um acumulado de 30 milhões de coroas norueguesas e entrou com pedido de falência em 2 de abril de 2001.
História
[editar | editar código-fonte]A companhia aérea foi fundada em 1992 por Einar Rønnestad, inicialmente operando no Aeroporto de Sandefjord, Torp. A GuardAir começou com um Cessna 210 que operava para a seguradora Storebrand para encontrar carros e barcos roubados. A empresa comprou um Piper PA-31 Navajo em 1995. Ela se fundiu com a Wing-Tech em 1997, tornando Bjørn Wasler um co-proprietário.[1] Um importante contrato foi assinado com os jornais Aftenposten, Bergens Tidende e Stavanger Aftenblad para voar todas as noites. Isso foi feito com serviços triangulares do Aeroporto de Oslo para o Aeroporto de Bergen, e o Aeroporto de Stavanger, retornando a Oslo. Esta rota levou à aquisição de um Dornier 228 em setembro de 1997.[2] Logo um segundo Dornier foi necessário para o tráfego.[1]
Destinos
[editar | editar código-fonte]![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Magnifying_glass_01.svg/17px-Magnifying_glass_01.svg.png)
Frota
[editar | editar código-fonte]![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Guardair_Do-228-212_LN-BER.jpg/220px-Guardair_Do-228-212_LN-BER.jpg)
A frota da GuardAir, em 2001, consistia nas seguintes aeronaves:
Aeronaves | Em Serviço | Ordens | Passageiros | Notas |
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Dornier Do-228 | 4 | – | TBA | |
Total | 4 | 0 |
Ver também
[editar | editar código-fonte]Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- Hagby, ed. (1998). Fra Nielsen & Winther til Boeing 747. [S.l.: s.n.] ISBN 829-9-475-20-1