Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1956
Aspeto
(Redirecionado de Temporada de Fórmula 1 de 1956)
Fórmula 1 de 1956 | |
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A Temporada de Fórmula 1 de 1956 foi a sétima realizada pela FIA. Teve como campeão o argentino Juan Manuel Fangio, da Ferrari.
Nesta temporada ainda não era disputado o campeonato de construtores.
Pilotos e Equipes
[editar | editar código-fonte]500 Milhas de Indianápolis
[editar | editar código-fonte]Equipe | Construtor | Chassi(s) | Motor | Pneu(s) | Nº(s) | Piloto | Corrida(s) | Nº(s) | Piloto Reserva | Corrida(s) |
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500F | ![]() |
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29 | ![]() |
3 | |||
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500A | ![]() |
64 | ![]() |
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500B | 12 | ![]() |
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49 | ![]() |
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54 | ![]() |
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89 | ![]() |
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500C | 1 | ![]() |
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4 | ![]() |
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5 | ![]() |
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10 | ![]() |
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14 | ![]() |
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42 | ![]() |
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19 | ![]() |
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24 | ![]() |
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73 | ![]() |
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99 | ![]() |
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500D | 7 | ![]() |
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48 | ![]() |
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57 | ![]() |
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500E | 15 | ![]() |
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4000 | 55 | ![]() |
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?? | 26 | ![]() |
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Indy Roadster | 2 | ![]() |
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Indy Roadster | 41 | ![]() |
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Indy Roadster | 81 | ![]() |
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82 | ![]() |
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81 | ![]() |
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82 | ![]() |
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Indy Roadster | 88 | ![]() |
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Indy Roadster | 98 | ![]() |
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??? | 16 | ![]() |
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??? | 27 | ![]() |
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Indy Roadster | 8 | ![]() |
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500C | 53 | ![]() |
Demais etapas
[editar | editar código-fonte]Equipe | Construtor | Chassi(s) | Motor | Pneu(s) | N°(s) | Piloto | Corrida(s) | Nº(s) | Piloto Reserva | Corida(s) |
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Emeryson 56 | ![]() |
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32 | ![]() |
6 | |||
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250F | ![]() |
28/16/44 | ![]() |
6/7/8 | ||||
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18/26/31/19 | ![]() |
2/4/6/7 | |||||||
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T251 | ![]() |
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28 | ![]() |
5 | |||
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T16 | ![]() |
2 | ![]() |
2 | ||||
6 | ![]() ![]() |
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34 | ![]() |
5 | ||||||||
12 | ![]() |
8 | ||||||||
T32 | ![]() |
4 | ![]() |
2 | 12 | ![]() |
8 | |||
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30/15/10 (etapas 7 e 8) | ![]() |
5/6/7/8 | ||||||||
32/14/8 | ![]() ![]() |
5/6/8 | ||||||||
11 | ![]() |
7 | ||||||||
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D50 | ![]() |
30/20/2/10/1(etapas 6 e 7)/22 | ![]() |
1/2/4/5/6/7/8 | ||||
32/22/4/12/3(etapas 6 e 7)/24 | ![]() |
1/2/4/5/6/7/8 | ||||||||
34/24/4/28 | ![]() |
1/2/7/8 | ||||||||
26/8/14/2(etpas 6 e 7)/26 | ![]() |
2/4/5/6/7/8 | ||||||||
6 | ![]() |
4 | ||||||||
20 | ![]() |
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16/4/5/30 | ![]() ![]() |
5/6/7/8 | ||||||||
44 | ![]() |
5 | ||||||||
555 | 38 | ![]() |
1 | |||||||
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36 | ![]() |
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A6GCM | ![]() |
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16 | ![]() |
1 | |||
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250F | 8/24/36/27/15 | ![]() |
2/4/5/6/7 | ||||||
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8/40 | ![]() |
1/8 | |||||||
38/11 | ![]() |
5/6 | ||||||||
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2/28/30/2/7(etapas 6 e 7)/36 | ![]() |
1/2/4/5/6/7/8 | |||||||
4/30/32/4/8/6/32 | ![]() |
1/2/4/5/6/7/8 | ||||||||
6 | ![]() |
1 | ||||||||
10 | ![]() |
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12 | ![]() |
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32/34/6/9 | ![]() |
2/4/5/6 | ||||||||
36/40/10/20/38 | ![]() |
4/5/6/7/8 | ||||||||
8 | ![]() |
5 | ||||||||
8/46 | ![]() |
7/8 | ||||||||
34 | ![]() |
8 | ||||||||
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Maserati | 250F | ![]() |
22 | ![]() |
4 | ||||
12 | ![]() |
7 | ||||||||
14 | ![]() |
8 | ||||||||
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500 | ![]() |
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7 | ||||||
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![]() |
250F | ![]() |
12 | ![]() |
6 | ||||
17 | ![]() |
7 | ||||||||
42 | ![]() |
8 | ||||||||
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VW2 | ![]() |
14/12/17/20 | ![]() |
2/4/6/8 | ||||
16/10/22/16/18 | ![]() |
2/4/6/7 | ||||||||
24 | ![]() |
5 | ||||||||
18 | ![]() |
6 | ||||||||
16 | ![]() |
8 | ||||||||
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B | ![]() |
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19 | ![]() |
6 | |||
20 | ![]() |
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21/6 | ![]() |
6/8 | ||||||||
4 | ![]() |
8 | ||||||||
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2 | ![]() |
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250F | ![]() |
![]() |
14 | ![]() |
1 | |||
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P25 | ![]() |
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23 | ![]() |
6 | ||||
24 | ![]() |
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25 | ![]() |
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B | ![]() |
![]() |
38/28 | ![]() |
4 | |||
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T23 | Bristol BS1 L6 2.0 | ![]() |
26 | ![]() |
6 | ||||
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250F | ![]() |
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42 | ![]() |
5 | ||||
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29/21/48 | ![]() |
6/7/8 | |||||||
30 | ![]() |
6 | ||||||||
A6GCM | ![]() |
22 | ![]() |
7 |