AGM-64 Hornet
AGM-64 Hornet | |
---|---|
Тип | авиационная противотанковая управляемая ракета «воздух—поверхность» |
Страна |
![]() |
История службы | |
Годы эксплуатации | на вооружение не поступала |
На вооружении |
![]() |
История производства | |
Разработан | 1963—1964 |
Производитель | North American (ракета), (РДТТ), Texas Instruments (система наведения)[1] |
Годы производства | 1965 |
Всего выпущено | 12 УРВП (опытная партия) |
Характеристики | |
Масса, кг | 45 |
Длина, мм | 1830 |
Hornet ([ˈhɔːrnɪt] [ˈhɔːnɪt][2], с англ. — «шершень», войсковой индекс — AGM-64) — американская противотанковая управляемая ракета класса «воздух—поверхность». Предназначалась для борьбы с бронетехникой противника, танками и другими образцами сухопутной военной техники[1]. Была разработана компанией North American Aviation по заказу ВВС США[3]. Проект финансировался ВВС США одновременно с аналогами, в первую очередь AGM-65 Maverick, реализующей идентичную систему наведения, которой в итоге было отдано предпочтение (за рубежом конкуренцию составляла англо-французская УРВП AS-37/AJ.168 Martel).[4] Несмотря на то, что финансирование разработки ракеты в конечном итоге было прекращено, на основе полученного задела впоследствии была создана ракета AGM-114 Hellfire, в модифицированном виде находящаяся на вооружении военно-воздушных сил различных государств до настоящего времени[5].
Предыстория
[править | править код]В первой половине 1960-х гг. ВВС США инициировали программу разработки авиационных противотанковых управляемых ракет под интеграцию в комплексы управляемого вооружения самолётов (Anti-Tank Guided Aircraft Rocket, сокр. ATGAR). В 1962 году ракетостроительное подразделение компании North American Columbus в Колумбусе, штат Огайо, в инициативном порядке разработало и предложило на рассмотрение командования ВВС свой аванпроект, который был принят к дальнейшей проработке[1]. Несмотря на то, что программа была закрыта, с компанией North American в 1963 году был заключён контракт на проведение опытно-конструкторских работ по разработке ракеты, которой был присвоен индекс опытного образца ZAGM-64A[3].
История
[править | править код]- Разработка
Специальное тактико-техническое задание № 215 Военно-воздушных сил (Air Force Specific Operational Requirement 215) предусматривало разработку семейства ракет с электронно-оптическим (телевизионным) наведением. Программа работ по теме Hornet предусматривала демонстрацию боевых возможностей управляемых противотанковых ракет класса «воздух—поверхность» (feasibility demonstration of an anti-tank air-to-surface missile).[6] Субподрядчиком по разработке системы наведения выступала компания Texas Instruments в Далласе, штат Техас[1].
- Испытания
Испытания новой электронно-оптической системы наведения с самолёта велись в 1963 году в Форт-Ноксе, штат Кентукки[1]. Программа лётных испытаний ракеты Hornet продолжалась с 1964 по 1966 годы[6]. В 1964 году начались пуски ракет с головками самонаведения, запускаемых с разматывающейся хордой (captive tests) с истребителя F-100F[1]. Первые опытные пуски ракет без хорды в рамках программы лётных испытаний проводились с декабря 1964 года[3]. В марте 1965 года ВВС США заключили контракт с North American на изготовление установочной партии ракет в количестве 12 шт. для испытаний на Авиационном испытательном полигоне в Эглине, штат Флорида[1]. Статистика испытательных стрельб по наземным мишеням 12 ракетами, оснащёнными инертной боевой частью и полнофункциональной головкой самонаведения, дала в итоге 6 попаданий, 6 промахов или отказов тех или иных подсистем ракет (то есть, вероятность попадания для них составляла 50/50)[6].
- Дальнейшее развитие задела
North American сохранила и приумножила полученные наработки, на базе которых впоследствии была разработана УРВП AGM-114 Hellfire, входящая в комплекс управляемого вооружения современных серийных боевых вертолётов[5].
Устройство
[править | править код]Ракета имела оптико-электронную (телевизионную) систему наведения. Двигательная установка ракеты представляла собой твердотопливный ракетный двигатель быстрой выработки с топливом высокой интенсивности сгорания. Управление полётом ракеты осуществлялось посредством крестообразного хвостового оперения, сигналы управления с летательного аппарата преобразовывались в электрические импульсы на приводы рулевых поверхностей ракеты. Захват цели головкой самонаведения ракеты осуществлялся до пуска, в полёте бортовая электроника ракеты сопоставляла входящее изображение с зафиксированным в момент пуска и корректировала параметр возникающий отклонения от цели[3].
Характеристики
[править | править код]Сравнительная характеристика
[править | править код]Критерий оценки | HORNET | MAVERICK |
---|---|---|
Эффективная дальность стрельбы | уступает | превосходит |
Масса боевой части | уступает | превосходит |
Вероятность поражения цели | уступает | превосходит |
Тактико-технические характеристики
[править | править код]- Общие сведения
- Самолёт-носитель — F-4, F-5, F-100F, F-105
- Категории поражаемых целей — тяжёлая бронетехника
- Дальность до цели — до 4000 метров
- Массо-габаритные характеристики опытных прототипов
- Длина — 6 футов (1830 мм)
- Диаметр корпуса — 7 дюймов (178 мм)
- Масса ракеты с инертной БЧ — 100 фунтов (45 кг)
- Система наведения
- Система наведения — телевизионная
- Устройство наведения ракеты на цель — оптико-электронная станция наведения
- Сектор обзора — Н/Д
- Аэродинамические характеристики
- Боевая часть
- Тип БЧ — кумулятивная
- Тип предохранительно-исполнительного механизма — дистанционного действия, радиолокационный, срабатывание на объём
- Двигательная установка
- Тип ДУ — РДТТ
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Taylor, John W. R. Missiles 1965. // Flight International. — 4 November 1965. — Vol. 88 — No. 2956 — P. 780.
- ↑ hornet noun (англ.). oxfordlearnersdictionaries.
- ↑ 1 2 3 4 5 Rockwell (North American) AGM-64 Hornet Архивная копия от 17 сентября 2017 на Wayback Machine (электронный ресурс). / Directory of U.S. Military Rockets and Missiles.
- ↑ 1 2 Gunston, W. T. New Developments in Aircraft and Missiles Архивная копия от 18 сентября 2020 на Wayback Machine. // Brassey’s Annual : The Armed Forces Year-book. — N.Y.: Praeger Publishers, 1966. — P. 198 — 400 p.
- ↑ 1 2 Richardson, Doug ; Peacock , Lindsay. Combat Aircraft: AH-64 Apache Архивная копия от 8 января 2018 на Wayback Machine. — N.Y.: Random House, 1992. — P. 32 — 64 p. — ISBN 0-517-06739-0.
- ↑ 1 2 3 4 5 Statement of Gen. John D. Ryan, Chief of Staff, U.S. Air Force Архивная копия от 16 сентября 2020 на Wayback Machine. / Hearings on Military Posture and Legislation. — March 23, 1970. — Pt. 1 — P. 7524.