Beechcraft Duchess
Model 76 Duchess | |
---|---|
Beech 76 Duchess Apollo Aviation, Lelystad | |
Vloga | Dvomotorno športno letalo |
Proizvajalec/-ci | Beechcraft |
Krstni polet | September 1974 |
Uveden | 1978 |
Glavni uporabnik | Letalske šole |
Število izdelanih | 437 |
![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/Beech_76_Duchess_%28VH-LFE%29_at_Wagga_Wagga_Airport.jpg/220px-Beech_76_Duchess_%28VH-LFE%29_at_Wagga_Wagga_Airport.jpg)
![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/VH-RUA_Beechcraft_76_Duchess_Air_Gold_Coast_%289109254341%29.jpg/220px-VH-RUA_Beechcraft_76_Duchess_Air_Gold_Coast_%289109254341%29.jpg)
![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Beechcraft_Duchess_leaving_Perranporth_Airfield_%286273%29.jpg/220px-Beechcraft_Duchess_leaving_Perranporth_Airfield_%286273%29.jpg)
Beechcraft Model 76 Duchess - "Vojvodinja" je štirisedežno dvomotorno propelersko športno letalo ameriškega proizvajalca Beechcraft. Duchess ima nizko kantilever krilo, T-rep in uvlačljivo pristajalno podvzoje tipa tricikel.
Duchess poganjata dva 180 KM motorja Lycoming O-360, ki se vrtita v nasprotnih smereh. Tako v primeru odpovedi enega motorja ni kritičnega motorja in je lažje upravljanje. Vsak motor poganja svoj dvokraki propeler s konstantnimi vrtljaji. Propeler je direktno vezan na pogonsko gred (ni reduktorja).[1]
Duchess je bila razvita na podlagi enomotornega Beechcraft Musketeer. Prvi prototip je prvič poletel septembra 1974.
Podobna letala sta Piper PA-44 Seminole, Piper PA-30 Twin Comanche in Cessna 310.
Tehnične specifikacije
[uredi | uredi kodo]Podatki iz Jane's All The World's Aircraft 1980–81[2] and 1978 Beechcraft Duchess Pilot Operating Handbook
Splošne karakteristike
- Posadka: 1
- Število sedežev: 3 potniki (skupaj 4)
- Dolžina: 29ft 0½ in. (8,86 m)
- Razpon kril: 38 ft 0 in (11,58 m)
- Višina: 9 ft 6 in (2,89 m)
- Površina kril: 181 sq ft (16,81 m2)
- Aeroprofil: koren NACA 63A413.2 Konec krila NACA 63A415[3]
- Vitkost: 7,973:1
- Teža praznega letala: 2446 lb (1116 kg)
- Naložena teža: 3500 lb (1590 kg)
- Uporaben tovor: 1470 lb (668 kg)
- Maks. vzletna teža: 3900 lb. (1772 kg)
- Pogon letala: 2 × zračno hlajeni protibatni motor Lycoming O-360-A1G6D, 180 KM (134 kW) vsak
Zmogljivost
- Neprekoračljiva hitrost: 194 vozlov (223 mph, 359 km/h)
- Potovalna hitrost: 154 vozlov (177 mph, 285 km/h) at 10000 ft (3050 m)
- Hitrost porušitve vzgona: 60 vozlov (69 mph, 111 km/h) s sšuščenimi zakrilci, (IAS
- Doseg: 780 nmi (898 mi, 1445 km) at 12000 ft (3660 m) (ekonomično križarjenje) - 151 vozlov
- Višina leta: 19650 ft (5990 m)
- Hitrost vzpenjanja: 1248 ft/min (6,3 m/s)
Glej tudi
[uredi | uredi kodo]Bibliografija
[uredi | uredi kodo]- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing. 1. januar 1988.
- Simpson, R.W. (1991). Airlife's General Aviation. Shrewsbury, England: Airlife Publishing. ISBN 1 85310 194 X.
- Taylor, John W. R. (1980). Jane's All The World's Aircraft 1980–81. London: Jane's Publishing Company. ISBN 0-7106-0705-9.
Zunanje povezave
[uredi | uredi kodo] Predstavnosti o temi Beechcraft Duchess v Wikimedijini zbirki
- ↑ Frawley, Gerard (2003). The International Directory of Civil Aircraft, 2003-2004. Fyshwick, ACT, Australia: Aerospace Publications Pty Ltd. str. 41. ISBN 1-875671-58-7.
- ↑ Taylor 1980, pp. 268–269.
- ↑ Lednicer, David (Oktober 2007). »The Incomplete Guide to Airfoil Usage«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 17. januarja 2010. Pridobljeno 27. julija 2008.