Soyuz 1
![]() | Bu maddede kaynak listesi bulunmasına karşın metin içi kaynakların yetersizliği nedeniyle bazı bilgilerin hangi kaynaktan alındığı belirsizdir. (Haziran 2024) (Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin) |
![]() Vladimir Komarov'un 1964 yılı hatıra pulu | |
Görev türü | Test uçuşu |
---|---|
Uygulayıcı | Deney ve tasarım bürosu (OKB-1) |
COSPAR kimliği | 1967-037A ![]() |
SATCAT no. | 02759 |
Görev süresi | 1 gün, 2 saat, 47 dakika, 52 saniye |
Tamamlanan yörüngeler | 18 |
Uzay aracı özellikleri | |
Uzay aracı | Soyuz 7K-OK No.1 |
Uzay aracı tipi | Soyuz 7K-OK |
Üretici | Deney ve tasarım bürosu (OKB-1) |
Fırlatma ağırlığı | 6450 kg |
İniş ağırlığı | 2800 kg |
Boyutlar | 10 m uzunluğunda (güneş panelleri ile) 2,72 m genişliğinde |
Mürettebat | |
Mürettebat sayısı | 1 |
Üyeler | Vladimir Komarov |
Çağrı işareti | Rusça: Рубин (Rusça: Rubin – "Yakut") |
Görev başlangıcı | |
Fırlatma tarihi | 23 Nisan 1967, 00:35:00 GMT |
Roket | Soyuz 11A511 s/n U15000-04 |
Fırlatma yeri | Baykonur, Site 1/5[1] |
Üstlenici | Deney ve tasarım bürosu (OKB-1) |
Görev sonu | |
İniş tarihi | 24 Nisan 1967, 03:22:52 GMT |
İniş yeri | Karabutak'ın 3 km batısı, Orenburg Oblastı, Rusya SFSC, Sovyetler Birliği[2] |
Yörünge parametreleri | |
Referans sistemi | Yer merkezli |
Rejim | Alçak Dünya yörüngesi |
Perigee yüksekliği | 197,0 km |
Apogee yüksekliği | 223,0 km |
Eğiklik | 50,8° |
Süre | 88,7 minutes |
![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/tr/thumb/2/26/Soyuz_enkazi.jpg/360px-Soyuz_enkazi.jpg)
Soyuz 1 (Rusça: Союз 1) Sovyetler Birliği uzay programı kapsamında 23 Nisan 1967'de gerçekleştirilen mürettebatlı bir uzay uçuşuydu. Mürettebatı Albay Vladimir Mihailoviç Komarov'dan oluşuyordu. Soyuz 1 uzay aracı dünyaya dönüş sırasında paraşütlerinin açılamaması sonucu 24 Nisan'da yere çakıldı. Vladimir Komarov, uzay uçuşunda hayatını kaybeden ilk kişi oldu. Soyuz 1, aynı zamanda gece fırlatılan ilk mürettebatlı uzay aracıydı.
Soyuz 1, insansız bir uçuşla başarılı testi yapılmamış olduğu halde insanlı olarak uzaya gönderilmişti. Bu durum, siyasi baskılarla uçuşun aceleye getirilmiş olmasından kaynaklanmıştır.
Görev planına göre Soyuz 1'in fırlatılmasından sonra ikinci bir Soyuz aracı daha (Soyuz 2) içinde üç kozmonotla birlikte (Valeri Fyodoroviç Bikovski, Yevgeni Vassilyeviç Krunov ve Aleksey Stanislavoviç Yeliseyev) uzaya gönderilecekti. Bu kozmonotlardan ikisi uzay yürüyüşü yaparak Soyuz 1'e geçecek ve dünyaya dönecekti. Soyuz 1'in güneş panellerinden biri açılamayınca Soyuz 2 takımı bir kurtarma uçuşu planlamaya başladı ve kozmonotlar arızalı güneş panelini onarmaya hazırlandılar. Ancak Soyuz 2 asla fırlatılmadı. Buna sebep olarak Baykonur'daki sağanak yağışın Soyuz 2'nin fırlatılmasına engel olması gösterildi, ancak bu uçuşun yapılmamasının gerçek nedeninin Soyuz 1'deki arızaların sayısı ve ciddiyeti olduğu düşünülmektedir. Nitekim daha sonra yapılan incelemede, Soyuz 1'in paraşüt sistemindeki yere çakılmasına neden olan hatanın Soyuz 2 aracında da bulunduğu saptanmıştır.
Ayrıca bakınız
[değiştir | kaynağı değiştir]Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "Baikonur LC1". Encyclopedia Astronautica. 15 Nisan 2009 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Mart 2009.
- ^ "Google Maps – Soyuz 1 Crash Site – Memorial Monument Photo". 14 Aralık 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Aralık 2010.