Cargolux
| ||||
Тип | авіакомпанія | |||
---|---|---|---|---|
Дата заснування | 4 березня 1970 | |||
Хаби | Люксембург | |||
Дочірні компанії | Cargolux Italiad і Lionair | |||
Штаб-квартира | Люксембург | |||
Керівник | Ulrich Ogiermannd | |||
Сайт | cargolux.com/Home |
Cargolux Airlines International S. A., (торгова марка — Cargolux) — вантажна авіакомпанія, що базується в Люксембурзі, столиці однойменної держави. Вона є однією з найбільших європейських транспортних авіакомпаній, що працюють по всьому світу з рег��лярними перевезеннями. Також виконуються чартерні перевезення. Базовий аеропорт — Міжнародний аеропорт Люксембург-Фіндел.[1]
Cargolux була заснована в 1970 році компаніями Luxair, Salen Shipping Group, Loftleidir Icelandic та іншими приватними інвесторами Люксембургу. Вона розпочала роботу в травні того ж року вантажними авіаперевезеннями між Люксембургом і Гонконгом одним літаком Canadair CL-44.
До 1973 році Cargolux вже мала п'ять літаків Canadair CL-44 і один реактивний літак Douglas DC-8. Це дозволило компанії прискорити вантажні перевезення.
З 1978 року турбогвинтові літаки Canadair CL-44 стали виводитися з експлуатації; замовлений перший Boeing 747. Тим же роком була розширена географія польотів на інші азійські міста і в США. До завершення першого десятиліття роботи компанії вона вже мала в експлуатації два літаки Boeing 747.
![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Cargolux_B747-400F.jpg/250px-Cargolux_B747-400F.jpg)
![](http://178.128.105.246/content-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/Boeing_747-4R7%28F-SCD%29_Cargolux_Italia_LX-YCV%2C_LUX_Luxembourg_%28Findel%29%2C_Luxembourg_PP1377104158.jpg/250px-Boeing_747-4R7%28F-SCD%29_Cargolux_Italia_LX-YCV%2C_LUX_Luxembourg_%28Findel%29%2C_Luxembourg_PP1377104158.jpg)
У 1982 році China Airlines стала першим стратегічним партнером компанії Cargolux. У 1983 році компанія здійснювала перевезення прочан, що здійснюють хадж. До 1984 році Douglas DC-8 були виведені з експлуатації, і куплений третій Boeing 747. Lufthansa купила 24,5% акцій компанії в 1987 році, а Luxair збільшила свою частку до 24,53%.
До 1999 року флот досяг десяти літаків Boeing 747.
Власники компанії: Luxair (34.9 %), SAirLines (33.7 %), Luxembourg Financial Corporations (28.9 %) та інші акціонери (2.5 %) (січень 2008 року).
У грудні 2016 року Cargolux експлуатувала 12 Boeing 747-400F і 14 Boeing 747-8F, з яких три Boeing 747-400F експлуатується дочірньою авіакомпанією Cargolux Italia[2].
Літак | В експлуатації | Замовлено | Фотографія |
---|---|---|---|
Boeing 747-400BCF | 0 | — | ![]() |
Boeing 747-400ERF | 2 | — | ![]() |
Boeing 747-400F | 10 | — | ![]() |
Boeing 747-8F | 14 | — | ![]() |
Всього | 26 | 0 |
- ↑ Directory: World Airlines. Flight International. 3 квітня 2007. с. 61.
- ↑ Cargolux Airlines Fleet Information. Planespotters.net. Архів оригіналу за 26 лютого 2015. Процитовано 19 грудня 2014.