東京外匯市場 28 日，日幣兌美元匯率再度下跌，一度達到 1 美元兌 161.20 日圓，這是自 1986 年 12 月以來、睽違約 37 年半的最低價。兌換台幣���是���剩一步之差，將達到 1：5 大關。

汽車產業的產品出貨金額佔日本所有製造業全體約 2 成；包括零組件的研發費用則近 3 成，汽車相關產業的從業人口超過 550 萬人，是日本的經濟骨幹，這次汽車業巨震恐動搖日本經濟國本。

今年年初日股突破 4 萬點大關，創下歷來新高，很多人認為是從中國的外資流到日本，然而隨著過去幾個月日圓貶值，熱錢現在正從日本撤出，獲利了結後再度回到中國。

日本有網友以目前令和的物價水平，重新檢視野原一家日常生活所需的開銷，而透過這個家庭回推日本 30 年前的經濟水準，驚覺日本過去所認知的普通中產階級，到了 30 年後的今天很可能已是超高薪的菁英階層。

台積電本月將開始在日本熊本的新晶片工廠安裝設備，該廠預計明年正式投產。這顯示台積電熊本廠的設廠進度已明顯超越其在美國亞利桑那州的新廠。對比於此，日本經濟產業大臣西村康稔日前跟台積電董事長劉德音會面後在臉書發文表示，台積電在熊本縣設廠是復興日本半導體產業的重要國家計畫。

日本股市創下 30 年來的新高引發全球關注，分析師認為，目前指數仍比歷史高點低約 18%，且日本不會出現「泡沫經濟」，股市狂潮可以歸因於多種因素，如日元貶值和企業回購股票等。日本企業也積極進行資本投資，可能持續較長時間。