台北工場新牆色差惹議 文資委員:符合修復倫理
![台北市定古蹟台北工場即將修復完工,但北向立面刻意採用不同材質,牆色強烈對比引發討論。中央社記者���昱婷攝 112年7月30日](http://178.128.105.246/content-https-imgcdn.cna.com.tw/www/WebPhotos/800/20230730/1025x768_wmky_0_C20230730000083.jpg)
(中央社記者陳昱婷台北30日電)台北市定古蹟台北工場即將修復完工,但北向立面刻意採用不同材質,牆色強烈對比惹議。文資委員認為,這片立面已不在原始位置,所以不仿舊而是還原歷史意象,符合修復倫理。
台灣總督府鐵道部(台北工場)鄰近台北府城北門,原為清朝時期台灣巡撫創設的機器局,負責製造機械及修理火車,後改制為鐵路局,並在民國81年被指定為第3級古蹟,99年時有別於主廳舍、戰時指揮中心等國定古蹟部分,單獨成為市定古蹟。
台北工場古蹟修復工程在109年底啟動,斥資逾新台幣1.1億元,還原既有牆體及木門窗風貌,並仿製百年前混凝土地坪,同時保留疑似清代遺留至今的桁架,預計年底即可報竣工。
不過,台北工場原本的北向立面在81年市民大道拓寬時被拆除,已不是現在位置,台北市文資委員會審議修復計畫時認為不宜仿作,最後決定以尊重原貌為原則,新建鋼筋混凝土牆,也能強化建物結構。
新立面因為材質與顏色都與其餘牆面明顯不同,近期在臉書(Facebook)上引發討論,有網友說「修舊不如舊,不如不修舊」,也有網友批評很突兀、沒有整體感,新立面還遭戲稱為「全新的古蹟」。
台北市文化局為此日前邀集文資委員李乾朗、張崑振現勘,2人皆認為新牆工法在古蹟修復理論及倫理上沒有問題,僅色澤彩度及明度過高,但經過一段時間風吹雨打、日曬雨淋後應可降低。
2名委員指出,因為原立面在市民大道中間,所以這道牆並非仿舊重���,而是還原歷史意象,「就像受傷後貼上OK繃」,考量易於辨識性及真實性,不刻意在現地複製原立面魚目混珠。
至於網友批評不美觀的爭議,委員認為,「古蹟沒有是非善惡美醜之分」,建議修復單位在北向立面設置解說牌,將修復歷程講清楚即可。對此,負責修復的台北市捷運工程局第二區工程處允諾設置。
民進黨台北市議員林延鳳表示,新牆色差與彩度造成��眾強烈視覺衝擊是不爭事實,北市府有責任在專業與民意間取得平衡,也要考慮北門周邊整體意象和協調度,更要避免閉門造車,應在過程中就做好民意諮詢,否則難以說服納稅人花費這上億元的重要性。(編輯:戴光育)1120730
![台北市定古蹟台北工場北向立面因材質與顏色都與其餘牆面明顯不同,近期在臉書上引發討論,還遭網友戲稱為「全新的古蹟」。中央社記者陳昱婷攝 112年7月30日](https://imgcdn.cna.com.tw/www/WebPhotos/800/20230730/1025x768_wmky_0_C20230730000084.jpg)
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