台鐵公司化方案15年前就提出 工會秋節曾抗爭
2018/6/8 21:41
(中央社記者汪淑芬台北8日電)交通部長賀陳旦今天出席台鐵131週年慶祝大會受訪時,提到推動台鐵公司化。根據交通部的紀錄,相關方案在15年前首次出爐,當年台鐵工會還在中秋節時動員上凱道���爭。
台鐵公司化早在2000年時,交通部曾推動,2003年首次完成台鐵公司化方案,當年台鐵負債高達新台幣1800億元,規劃公司化時由政府全部承擔,並補貼偏遠小站營業損失,另有補助老殘票。
台鐵統計,近幾年累計虧損有減少,但到去年底,仍有1200多億元。
當年台鐵工會對推動公司化反彈激烈,還在中秋節時,以集體休假方式抗爭。
台鐵現任工會理事長張文正,2003年時也是台鐵工會理事長,當年就是他帶台鐵員工走上凱道。
張文正今天受訪表示,工會立場至今仍反對,但工會沒有迴避的空間,如果公司化無法讓員工勞動條件及薪資待遇變得更好,一定會再抗爭到底,罷工是最後手段。
國立交通大學運輸與物流管理學系教授馮正民說,公司化的確是提升效率的方式,但若要順利推動台鐵公司化,除了債務由政府扛以外,最重要的,就是員工權益要確保,因為員工一定會擔心薪資是否調降、年資是否受影響等。
馮正民舉例,對於台鐵公司化後不願意留下來的員工,可安排到政府其他單位,一定要相關配套施都完備後,才能有效推動公司化。(編輯:梁君棣)1070608
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