中鋼
歐盟碳邊境調整機制10月已試行：我國179項產品受影響，官員籲業者盡快收集碳排資料
我國氣候變遷署署長蔡玲儀表示，的確有跟歐盟抱怨，我國主要是中小企業，但CBAM申報機制很瑣碎、要求的資料很細，連做螺絲的業者需要申報的資料除了生產螺絲的碳排放，還要跟上游廠商取得原物料的碳含量。
中國房地產商碧桂園因債務違約風暴擴大，拖累台灣鋼鐵股全面走弱
近日中國碧桂園（Country Garden）深陷2000億美元負債，恐無面���債務違約，今日再傳出11檔其境內債券停牌，外界擔憂這次中國政府救不救得起來，而作為台灣鋼鐵產業的重要市場，它們期盼鋼鐵供需能早日回歸平衡。
台灣碳權交易所7日成立正式進入「碳交易時代」，傳產力拚轉型當綠電憑證賣家
台灣碳權交易所初期將以碳諮詢及教育訓練業務先行，而國內外碳權交易須待「氣候變遷因應法」相關子法及政策確定後才會進行；不過，國內傳產業者早已摩拳擦掌積極減碳，在碳權議題上積極布局。
證交所與國發基金共同成立「台灣碳權交易所」，市場追買碳權相關概念股
台灣證券交易所與國發基金將共同出資成立「台灣碳權交易所」，由於台灣擁有，包含台積電等在內的眾多製造業，意味未來這些高碳排產業乃至於市場頭投資人，將圍繞著「碳權議題」打轉。
傳產拚多元節水：中鋼盼政府協助推海淡水技術，永豐餘放流水自用並復育溼地
今年水情再次吃緊，政府加強宣導節約用水，中鋼董事長翁朝棟接受《中央社》採訪時指出，極端氣候的環境下，企業也在尋找各種節水��案，除了提高再生水的使用比例，海水淡化技術也值得政府協助企業發展使用。
歐盟2023年10月對鋼鐵、水泥等5類產品開徵碳關稅，影響台灣212項產品、出口總額245億元
碳關稅要來了！歐盟（EU）協商後於13日達成階段性協議，未來將針對進口鋼鐵與水泥等產品徵收二氧化碳排放關稅，預計影響台灣212項產品，貿易總額突破新台幣245億元。
從科技島領先全世界：解密台灣「淨零減碳」轉型術，科技與環境可以達成雙贏
「永續經營」在過去是國家治理、企業運作「Nice to Have(可有可無)」的元素；如今在淨零減碳、倡議ESG的推波助瀾，永續議題儼然成為「Must Do(必須要做)」的必考題。
繼面板業後，工具機、鋼鐵業也「鼓勵休假」：台灣7月外銷訂單意外翻黑，已有近2萬人放無薪假
數月前面板業者先停招減班因應景氣變化，近日又傳工具機、鋼鐵業開始鼓勵員工休假。根據勞動部統計，近1週通報無薪假企業增加44家、718人，總數逼近2萬。
中鋼「鋼化聯產」實驗工廠首曝光：減碳變成億元賺錢生意，三大優勢讓多家化工廠找上門
如今透過鋼化聯產，中鋼將進一步推動2.0版本、意即區域碳資源整合，2040年更希望實際商業應用，屆時變壓吸附塔可能達7公尺之高，在大林蒲園區形成經濟體，結合鋼鐵、煉油、化工等，實現3.0碳循環經濟園區願景，年減碳量擴大為290萬噸。
碳費開徵預計將引發「綠色通膨」，台灣準備好了嗎？
何麗嫺指出，在全球、在台灣都會面對減排壓力，沒有一間企業得以「一身輕」，就算不做國外生意，但產品賣給其他國內業主，這家業主可能還要做外銷生意，勢必會被要求提供碳足跡資訊揭露等，「絕對是逃不了！」
電價調漲台電虧損仍破千億：南北捷運不排除調漲票價，機械業怨漲太多，吳東亮提四大建言
電價調漲定案，7月1日起產業用電大戶漲15％。國內鋼鐵業龍頭中鋼表示，初步估算每年約增加新台幣8億元成本。北捷則表示，捷運票價24年未漲，若電費導致營運成本上揚，恐有調整票價的可能。
俄烏戰爭打亂全球碳中和時程，中鋼8月加收「碳附加費」政策喊停，碳關稅有望「軟著陸」
原訂今年8月對出口鋼材加收「碳附加費」的政策暫時喊停，等待考量後再議，碳關稅有望從「硬著陸」轉成「軟著陸」，鋼鐵業鬆了一口氣。
303全台大停電，半導體、光電、鋼鐵石化產業估計損失上百億，台積電、聯電未傳大災情
各地停電情況不一，外傳科技、傳產業損失高達上百億，台泥董事長張安平對此表示，這凸顯台灣電力不充分的前提下，儲能、節約用電及建置區域智慧電網的重要性。
中國經濟趨緩牽動大宗物料走勢，中鋼董事長：鋼市將出現拐點，看好農曆春節後強勢拉貨潮
中國鋼鐵龍頭廠——寶鋼（Baosteel）已經鋼價連兩個月持平。對此中鋼董事長翁朝棟說，寶鋼內銷平盤，但卻可望醞釀外銷漲價，鋼鐵行情逐步走到正向軌跡，看好農曆春節後的強勢拉貨潮。
美歐「鋼鋁關稅戰」宣告結束，歐盟課碳稅也許是台灣鋼鐵業新契機？
美國總統拜登（Joe Biden）在峰會首日宣布與歐盟達成協議，讓歐盟鋼鋁一定配額可獲免關稅，解決川普時代徵收鋼鋁關稅而引起的風波，歐盟也同意取消對美國產品徵收報復性關稅。產業界人士強調樂見相關發展，持續向美爭取鋼鐵商品豁免。
TIFA復談爭取對美協商「232鋼鐵關稅」，台灣鋼鐵業或迎來重大轉折？
台美貿易暨投資架構協定會議落幕，台灣鋼鐵業者聲量不斷，盼能與美國達成協議，取消、檢討「232鋼鐵關稅」，若能成功對台灣鋼鐵業是一個重大轉折，而美國也能緩解居高不下的通貨膨漲壓力。
工具機業者訂單滿手卻哀聲四起，中鋼協同政府揪出不法業者哄抬鋼價或囤貨
近來台灣經濟不斷創高，而工具機業者卻未能享受到甜美的果實，雖然訂單滿手，卻因為原物料失衡、國際運價飛漲以及包材成本攀���，吃掉獲利，現在又傳出部分鋼鐵業者藉此哄抬鋼價或囤貨、惜售鋼品等情事，將使工具機業者難以為繼。
鋼鐵股漲勢一飛沖天！國際鋼價不斷走升，現在還能不能上車？
台股終場收漲104.47點，以17263.28點作收，再度寫下歷史新猷，傳產族群強勢表現，鋼鐵人、航海王再起，受惠於中、美兩國基礎建設的鋼鐵需求，分析師指出，台股今天帶量收高，多頭格局未改。日前，中鋼業務副總劉敏雄說，歐、美鋼價續創新高，鋼廠接單交期已排至第3季，未來國際鋼鐵指數，能不能持續上揚，是鋼鐵股能否上攻的關鍵。
美國商務部：部分台韓鋼鐵製品赴越南洗產地，要課456%關稅
中鋼表示，這是指若是越南廠商使用中國大陸的鋼材加工後再銷往美國時，才會被美國依照對中國鋼品出口美國採取456%的反傾銷稅加平衡稅率來課徵，非指使用台灣或韓國的鋼材也一併課徵456%的反傾銷稅。
