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Benetton B190

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Benetton B190/B190B
Visão geral
Produção 1990-1991
Fabricante Benetton
Modelo
Carroceria Monoposto de corrida
Designer John Barnard
Rory Byrne
Ficha técnica
Motor Ford HBA4 V8 aspirado (B190)
Ford HB5 V8 aspirado (B190B)
Transmissão Benetton transversal 6 velocidades (B190)
transversal semiautomático (B190B)
Dimensões
Peso 500 kg
Cronologia
Benetton B189
Benetton B191

O B190/B190B é o modelo da Benetton nas temporadas de 1990 e até a segunda prova da de 1991 da Fórmula 1. Condutores do B190 a partir da terceira prova de 1990: Alessandro Nannini, Nelson Piquet e Roberto Moreno
e do B190B até a segunda prova de 1991: Roberto Moreno e Nelson Piquet.

O B190B foi utilizado nas duas primeiras corridas de 1991.

(legenda) (em itálico indica volta mais rápida)

Ano Chassi Motor Pneus Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pontos Posição
USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JAP AUS
1990 B190 Ford HBA4
V8
G 19 Itália Alessandro Nannini 3 Ret Ret 4 16 Ret 2 Ret 4 8 6 3 671
(71)
Brasil Roberto Moreno 2 7
20 Brasil Nelson Piquet 5 DSQ 2 6 4 5 Ret 3 5 7 5 Ret 1 1
USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JAP AUS
1991 B190B Ford HB5
V8
P 19 Brasil Roberto Moreno Ret 7 62
(38.5)
20 Brasil Nelson Piquet 3 5

† Completou mais de 90% da distância da corrida.

↑1 Na primeira e segunda prova utilizou o B189B marcando 4 pontos (71 no total).

↑2 A partir do GP de San Marino utilizou o B191 marcando 32.5 pontos (38.5 no total).

Referências

  1. «Benetton B190» (em inglês). STATS F1 
  2. «Benetton B190B» (em inglês). STATS F1 
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