Arado Ar 232
Arado Ar 232 | |
![]() | |
Описание | |
---|---|
Страна производител | ![]() |
Тип | военно-транспортен |
Производител | Arado |
Произведени бройки | ~20 |
Първи полет | юни 1941 |
Използван от | Луфтвафе |
В експлоатация от | 1943 |
В експлоатация до | 1945 |
Тактико-технически данни | |
Екипаж | 4 |
Дължина | 23,52 m |
Размах на крилете | 33,50 m |
Площ на крилете | 142,6 m² |
Височина | 5,69 m |
Тегло (празен) | 12 780 kg |
Тегло (пълен) | 21 150 kg |
Мощност | 4× 1200 к.с. (895 кВт) |
Таван на полета | 6900 m |
Въоръжение | |
Оръдие | 1× автоматично оръдие MG 151/20 в горната фюзелажна кула EDL 151 |
Картечница | до 2× картечници MG 131 в опашната част 8× картечници MG 34 на страничните прозорци |
Arado Ar 232 в Общомедия |
Арадо Ar 232 „Стоножка“ (на немски: Arado Ar 232 „Tausendfüßler“) е немски военно-транспортен самолет на фирмата Arado от времето на Втората световна война.
Първият полет е извършен през юни 1941 г. Общо са произведени 22 самолета Ar 232 под формата на варианти „А“ (двумоторен самолет) и „В“ (четиримоторен)[1]
Конструкция
[редактиране | редактиране на кода]Ar 232 е един от първите военно-транспортни самолети, създадени за тази цел и проектирани от нулата. Апаратът е горноплощник (високоплан), с два или четири бутални двигатели и с двукилово оперение.
Приложено е интересно техническо решение: масивната товарна рампа в опашката на самолета се е отваряла посредством хидравлична система и е повдигала апарата в хоризонтално „полетно положение“, облекчавайки товаро-разтоварните дейности (за първи път се прилага в Ju 90).
Бойно приложение
[редактиране | редактиране на кода]През есента на 1942 година два Ar 232 са включени в операциите по снабдяването на германските войски при Сталинград и летят по това назначение до капитулацията на армията на Паулус. Ar 232 е бил използван и за превоз на товари в Норвегия.
През 1944 г. Ar 232 е използван за стоварване на диверсанти в съветския тил, вкл. и при последния опит за ликвидиране на Сталин, предприет от германските специални служби.
Два Ar 232 стават британски трофеи.[2]
Модификации
[редактиране | редактиране на кода]- Ar 232 V1 & V2
- Ar 232 V3 & V4
- Ar 232A
- Ar 232B
- Ar 232C
- Ar 432
- Ar 532
- Ar 632
Тактико-технически характеристики
[редактиране | редактиране на кода]Показаните по-долу характеристики отговарят на модификацията Ar 232B:
Технически характеристики
[редактиране | редактиране на кода]- Екипаж: 4
- Дължина: 23,52 m
- Размах на крилата: 33,50 m
- Височина: 5,69 m
- Площ на крилата: 142,6 m²
- Тегло празен: 12 780 kg
- Максимално тегло при излитане: 21 150 kg
- Двигатели: 4× BMW Bramo 323 R-2 Fafnir 9-цилиндрови, радиални
- Мощност: 4× 1200 к. с. (895 кВт)
Летателни характеристики
[редактиране | редактиране на кода]- Максимална скорост: 308 км/ч на височина 4000 m
- Крайцерска скорост: 290 км/ч на височина от 2000 m
- Практически обхват: 1062 km
- Практически таван: 6900 m
Въоръжение
[редактиране | редактиране на кода]- Картечно-оръдейно:
Външни препратки
[редактиране | редактиране на кода]- Arado Ar 232 в „Уголок Неба“
- Арадо Ar-232 „Tausendfussler“ („Стоножка“)
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Арадо Ar 232
- ↑ Андрей Харук. Все самолёты люфтваффе. – Яуза. – Москва: ЭКСМО, 2013. – С. 197-198. – 336 с.
Уикипедия разполага с Портал:Авиация |