Vés al contingut

Línia Sennichimae

De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Infotaula d'organitzacióLínia Sennichimae
lang=ca
Modifica el valor a Wikidata
Dades
Tipuslínia de metro Modifica el valor a Wikidata
Història
Creació1969
Governança corporativa
Seu
Gestor/operadorMetro d'Osaka (2018–) Modifica el valor a Wikidata
Propietat deMetro d'Osaka (2018–)
Regidoria de transports d'Osaka (1969–2018) Modifica el valor a Wikidata
Altres
Color     Modifica el valor a Wikidata

Lloc webkotsu.city.osaka.lg.jp Modifica el valor a Wikidata

La Línia Sennichimae (en japonès 千日前線, romanitzat Sennichimae-sen) és una línia del metro d'Osaka. Aquest línia connecta les parts occidentals del centre d'Osaka (incloent la àrea de Fukushima) amb les àrees de Tsuruhashi i Ikuno, al sud-est de la ciutat, via el districte de Nanba. Els noms oficials d'aquest línia són Línia 5 del Tramvia Elèctric Ràpida (高速電気軌道第5号線) i Línia 5 del Ferrocarril Ràpid de la Ciutat d'Osaka (大阪市高速鉄道第5号線).

Història

[modifica]

La primera secció de la línia Sennichimae va ser inaugurada el 16 d'abril de 1969 amb cinc estacions; els trens van circular entre les estacions Nodahanshin i Sakuragawa. El 25 de juliol d'aquell any, la segona secció de la línia, va ser inaugurada amb tres estacions (Tanimachi Kyuchome, Tsuruhashi, i Imazato). Una quarta estació (Shin-Fukuae) va ser afegida més tard. Les dues seccions de la línia van quedar connectades quan una secció de l'estació Sakuragawa a l'estació Tanimachi Kyuchome (via l'Estació de Namba) va ser inaugurada l'11 de març de 1970. En el 2 de desembre de 1981, la línia va ser realitzada quan una extensió de l'estació Shin-Fukuae a l'estació Minami-Tatsumi va ser oberta.

Durant l'any de 2014, totes les estacions de la línia Sennichimae van ser equipades amb portes d'andana.[1][2]

Estacions

[modifica]
Estació
Número
Imatge Estació Japonès Distància (km) Enllaç Situació
Entre
estacions
Total
S11 Nodahanshin Nodahanshin 野田阪神 0,0 0,0   Hanshin-Principal (HS03)
JR West-Tōzai (JR-H46)
Fukushima
S12 Tamagawa Tamagawa 玉川 0,6 0,6 JR West-Circular (JR-O13)
S13 Awaza Awaza 阿波座 1,3 1,9 Nishi
S14 Nishi-Nagahori Nishi-Nagahori 西長堀 1,0 2,9 Metro-Tanimachi (T13)
S15 Sakuragawa Sakuragawa 桜川 0,9 3,8 Naniwa
S16 Nanba Nanba なんば 1,1 4,9 Chūō
S17 Nipponbashi Nipponbashi 日本橋 0,7 5,6 Keihan-Sekime
S18 Tanimachikyuuchōme Tanimachi-Kyūchōme 谷町九丁目 1,0 6,6 Metro-Nagahori Tsurumi-ryokuchi (N23) Tennōji
S19 Tsuruhashi Tsuruhashi 鶴橋 1,1 7,7 JR West-Katamachi i Osaka Higashi
S20 Imazato Imazato 今里 1,5 9,2 Metro-Sennichimae (S20) Higashinari
S21 Shin-Fukae Shin-Fukae 新深江 0,9 10,1
S22 Shôji Shōji 小路 1,0 11,1   Ikuno
S23 Kita-Tatsumi Kita-Tatsumi 北巽 0,9 12,0
S24 Minami-Tatsumi Minami-Tatsumi 南巽 1,1 13,1

Parc mòbil

[modifica]

Referències

[modifica]
  1. «La línea Sennichimae del metro de Osaka tendrá puertas de andén». Asian Public Transport, 13-02-2014. Arxivat de l'original el 8 de setembre de 2014. [Consulta: 8 setembre 2014].
  2. «Puertas de andén de la línea Sennichimae». Osaka Municipal Transportation Bureau. Arxivat de l'original el 13 d'agost de 2017. [Consulta: 28 gener 2016].

Enllaços externs

[modifica]