Přeskočit na obsah

Senohraby (nádraží)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Senohraby
StátČeskoČesko Česko
KrajStředočeský
ObecSenohraby
Souřadnice
Senohraby
Senohraby
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice550269[1]
TraťPraha – České Budějovice
Nadmořská výška340 m n. m.
V provozu od1887[1]
Zabezpečovací zařízeníelektronické stavědlo ESA 11 (DOZ z Čerčan)
Dopravní koleje3
Nástupiště (nástupní hrany)2 (3)[1]
Prodej jízdenekAno
Služby ve staniciVnitrostátní pokladní přepážkaPlatba v EurechBezbariérové WCRestauraceVeřejné parkoviště
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Senohraby jsou železniční stanice, která se nachází v obci Senohraby na adrese Hlavní 48. Stanicí prochází trať Praha – České Budějovice, zprovozněná v roce 1871 jako Dráha císaře Františka Josefa. Stanice Senohraby však byla vybudována později po opakované žádosti místních. V osobní dopravě to přineslo rozvoj obce jako letoviska poblíž Prahy a vybudování několika reprezentačních vil i trampských osad.

Rekonstrukce

[editovat | editovat zdroj]

K první velké stavební akci na Dráze císaře Františka Josefa došlo již v letech 1903-1905, kdy byla trať zdvojkolejněna. Mohutný násep přes Kunický potok na severním zhlaví stanice ovlivnil i zbytky hradu Ježov.

Elektrizace tratě byla dokončena v roce 1971.

Celá stanice byla zrekonstruována v roce 2010 spolu s úsekem trati Strančice – Benešov u Prahy v rámci IV. železničního koridoru. Jednalo se o pětikolejné nádraží s úzkými nástupišti, které bylo nevyhovující. Po optimalizaci je stanice ztrojkolejněna se dvěma nástupišti (č. 2 je přístupné podchodem i výtahem), osvětlením, informačními tabulemi a s prodejem jízdenek.

Pro nákladní dopravu ztratila stanice postupně význam, ale jako součást příměstského systému pražské integrované dopravy (3. tarifní pásmo na lince S9 podle ROPIDu) si udržela a posílila roli v osobní přepravě, jak víkendové rekreační tak především v pracovní dny a to i pro obyvatele okolních obcí (jedna návazná příměstská autobusová linka). Kromě toho umožňuje střední kolej operativní předjíždění vlaků.[zdroj?]

Ve stanici denně zastaví 68 osobních vlaků (spojení Praha - Benešov, od roku 2017 výlučně elektrickými jednotkami 471), rychlíky zde projíždějí. V roce 2018 zde zastavovaly spěšné vlaky společnosti Arriva (později opuštěná linka Praha - Benešov), od jízdního řádu 2019 zde zastavují spěšné vlaky Českých drah na lince (Kutná Hora -) Praha - Benešov (-Tábor). Maximální rychlost ve stanici je 120 km/h.[zdroj?]

  1. a b c Senohraby. Atlas kolejowy / Atlas drah [online]. [cit. 2023-11-06]. Dostupné online. 

Literatura

[editovat | editovat zdroj]

Krejčiřík, Mojmír. Česká nádraží: (architektura a stavební vývoj) = Tschechische Bahnhöfe: (Architektur und Baugeschichte) = Czech railway stations: (architecture and development). 1. vydání. Litoměřice: Vydavatelství dopravní literatury, 2003- . svazků. ISBN 80-902706-7-0.

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]