Fuerza Aérea Sudafricana

Fuerza Aérea Sudafricana
South African Air Force
Activa	1912 (Cuerpo de Aviación) 1920 (Fuerza Aérea)
País	Sudáfrica
Fidelidad	Cyril Ramaphosa
Tipo	Fuerza aérea
Función	Defender el espacio aéreo sudafricano
Especialización	Guerra Aérea
Parte de	Fuerza de Defensa Nacional de Sudáfrica
Acuartelamiento	Pretoria
Alto mando
Jefe de la Fuerza Aérea	Carlo Gagiano
Insignias
Escarapela
Distintivo de cola
Bandera
Cultura e historia
Lema	Per aspera ad astra («A través de la adversidad a las estrellas»)
Guerras y batallas
Guerra de la Frontera de Sudáfrica Guerra Civil Angoleña
www.af.mil.za
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La Fuerza Aérea Sudafricana (en inglés: South African Air Force, abreviada como SAAF) es la fuerza aérea de la República de Sudáfrica. Es la segunda fuerza aérea independiente más antigua del mundo, y su lema es Per Aspera Ad Astra ("A través de la adversidad a las estrellas"). También es usado el eslogan oficial, Through Diversity To Airpower Excellence ("A través de la diversidad a la excelencia del poder aéreo").

El origen de la Fuerza Aérea Sudafricana se remonta a 1912, cuando se formó la Fuerza de Defensa de la Unión (UDF).^[1]​ Ese año se estableció la primera escuela de vuelo en Sudáfrica, en Kimberley, usando un biplano Compton-Paterson.^[2]​ Esta formación incluía el Cuerpo de Aviación Sudafricano (SAAC), que se formó como parte de la Fuerza Ciudadana Activa (ACF).

El Mariscal de campo Jan Smuts (ministro de Defensa) envió al general de brigada C.F.  Beyers (Comandante General de la Fuerza Ciudadana) a Gran Bretaña para observar las maniobras militares de 1912 en Suiza, Alemania, Francia e Inglaterra, y para informar sobre la viabilidad del uso de aviones en operaciones militares. La respuesta de Beyers fue extremadamente favorable y alentadora al establecimiento de un cuerpo aéreo, particularmente con fines de exploración aérea. En 1912, la Fuerza de Defensa de la Unión estableció una escuela de vuelo en Alexandersfontein en Kimberley, conocida como Paterson's Aviation Syndicate School of Flying, para capacitar a los pilotos para el futuro cuerpo de aviación sudafricano. El entrenamiento de vuelo básico, comenzó en 1913 con diez estudiantes, utilizando un biplano Compton-Paterson, y seis de los estudiantes que completaron el entrenamiento básico, fueron enviados a la Escuela Central de Vuelo de la RAF en Upavon, en Gran Bretaña, para recibir capacitación adicional. El teniente Kenneth van der Spuy, aprobó su examen final el 2 de junio de 1914 y obtuvo el certificado del Royal Aero Club, convirtiéndose en el primer piloto militar calificado de Sudáfrica. Los demás aprobaron unos días más tarde, y cinco de ellos finalmente se clasificaron. La Fuerza de Defensa de la Unión, otorgó permiso para que estos aviadores fueran adscritos al Real Cuerpo Aéreo.

La Fuerza Aérea Sudafricana (SAAF) es la rama de guerra aérea de la Fuerza de Defensa Nacional de Sudáfrica, con sede en Pretoria. La Fuerza Aérea Sudafricana se estableció el 1 de febrero de 1920. La Fuerza Aérea estuvo en servicio en la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea. Desde 1966, la SAAF participó en el suministro de apoyo a la infantería en la Guerra de la Frontera de Sudáfrica, en Angola, el África del Sudoeste y Rodesia. A medida que avanzaba la guerra, la intensidad de las operaciones aéreas aumentó, hasta que a finales de la década de 1980, las SAAF se vieron obligadas a realizar misiones de combate contra aviones angoleños para mantener la superioridad aérea táctica. Al concluir la Guerra de la Frontera en 1990, el número de aviones se redujo drásticamente debido a las presiones económicas y al cese de hostilidades con los estados vecinos.

Aeronave	Fotografía	Origen	Tipo	Versiones	En servicio	Notas[3]​
Saab 39 Gripen		Suecia Suecia	Caza polivalente	JAS 39C JAS 39D	20 8
BAE Systems Hawk		Reino Unido Reino Unido	Avión de entrenamiento a reacción	Mk120	24[3]​
Atlas Oryx		Sudáfrica  Francia	Helicóptero de transporte militar	MKI MKII	29 6	Están recibiendo una actualización de media-vida (el único versión MKII está adaptado para condiciones árticas).
Denel AH-2 Rooivalk		Sudáfrica	Helicóptero de ataque		12	En pruebas de Capacidades de operatividad en el 2008, actualmente en servicio.[3]​
MBB/Kawasaki BK117		Alemania Alemania Japón Japón	Helicóptero utilitario		4	Están siendo retirados; reemplazados por los Agusta A109.
Agusta A109LOH Hirundo		Italia Italia	Helicóptero utilitario		25	5 más pedidos.
Westland Lynx		Reino Unido Reino Unido	Helicóptero naval	MK300	4	Operado en las fragatas clase Valour de la Armada Sudafricana.
Lockheed C-130 Hércules		Estados Unidos	Aeronave de transporte militar	C-130BZ	9	Actualizados con nueva aviónica y nuevas cabinas de cristal.
Douglas C-47 Turbo Dakota		Estados Unidos	Avión de patrulla marítima / Avión de transporte y Avión de guerra electrónica	C-47TP	10	5 aviones de patrulla marítima, 3 de aviones de transporte, 2 aviones de guerra electrónica.
Cessna 208 Caravan		Estados Unidos	Avión utilitario ligero y avión de observación	208	12	Equipado con el sistema de observación infrarroja Denel
Beechcraft King Air		Estados Unidos	Avión de transporte	-200 / -300	4
Pilatus PC-12		Suiza Suiza	Avión de transporte		1	Principalmente transporte VIP.
Pilatus PC-7		Suiza Suiza	Avión de entrenamiento	PC-7 MKII	35	Actualización de aviónica en curso.
Cessna 185		Estados Unidos	Avión de transporte utilitario ligero y Avión de observación		10	En calidad de retiro.
CASA C-212 Aviocar		España España	Avión de transporte	C-212-300 C-212-400	3 1
CASA CN-235		España España	Avión de transporte	CN-235-400	1
Boeing Business Jet		Estados Unidos	Avión de transporte VIP	Boeing 737 BBJ	1
Dassault Falcon 900		Francia	Avión de transporte VIP	Falcon 90	1
Dassault Falcon 50		Francia	Avión de transporte VIP	Falcon 50	2
Cessna 550 Citation		Estados Unidos	Avión de transporte VIP		2

• Avro Avian
• Equipo acrobático Silver Falcons

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Fuerza Aérea Sudafricana.
• Página oficial de la Fuerza Aérea Sudafricana Archivado el 5 de julio de 2020 en Wayback Machine.
• [1]