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Lancair 360

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Lancair 360


Tipo Kit-plane / Avión de entrenamiento
Fabricante Bandera de Estados UnidosLancair
Diseñado por Lance A. Neibauer
Introducido 1988[1]
Estado En servicio
Producción 1988-1999
Lancair 360 aterrizando en el Aeropuerto Regional Wittman en Oshkosh, Wisconsin
Lancair 360 en el Aeropuerto Peachtree-Dekalb

El Lancair 360 es una versión mejorada del Lancair 320, es un monoplano de ala baja con capacidad para piloto y pasajero en configuración "lado a lado". A diferencia del Lancair 320, el 360 cuenta con un motor Lycoming IO-360 de 180 HP, mientras el 320 tiene un motor Lycoming 320 de 160 HP. El Lancair Legacy sustituyó al Lancair 320/360 en la línea de producción en 1999.

Variantes

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Lancair 360-TC
Versión construida en 1997 con fuselaje de fibra de carbono y con motor mejorado TIO-360 de 200 HP[2]
FAB-X02 Huayna
Versión de entrenamiento fabricada bajo licencia por la Fuerza Aérea de Bolivia cuyo primer vuelo fue el 14 de abril de 1993. Vuenta con el mismo motor Lycoming IO-360 de 180 HP usado por la versión original de Lancair.[1]

Especificaciones

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Características generales[3][4]

  • Tripulación: 1
  • Pasajeros: 1
  • Longitud: 6.4 m (21 ft 0 in)
  • Envergadura: 7.2 m (23 ft 6 in)
  • Altura: 2.1
  • Superficie alar: 7.1 m² (76 sq ft)
  • Peso máximo al despegue: 764 kg (1,685 lb)
  • Peso vacío: 494 kg (1,090 lb)
  • Planta motriz: 1 × Lycoming IO-360 de 180 HP
  • Hélice: de dos palas

Rendimiento

  • Velocidad máxima: 226 kn (418 km/h; 260 mph)
  • Velocidad crucero: 204 kn (378 km/h; 235 mph)
  • Régimen de ascenso: >1,500 ft/min
  • Consumo típico de combustible: 8-10 galones por hora
  • Capacidad típica de combustible: 40-44 galones

Galería de fotos

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Referencias

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Enlaces externos

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