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Bolwell Nagari

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La Bolwell Nagari fait référence à deux modèles de voitures de sport produites par Bolwell. La première est la Mk VIII Nagari construite entre 1970 et 1974, la seconde est la Mk X construite depuis 2008.

Bolwell Mk VIII Nagari
Bolwell Nagari
Nagari de 1973

Marque Bolwell
Années de production 1970-1974
Production 118 exemplaire(s)
Classe Coupé, cabriolet
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Australie Mordialloc, Australie
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8 Ford 5.0 ou 5.8
Position du moteur Avant
Cylindrée Entre 5 000 et 5 800 cm3
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle 4 vitesses
Masse et performances
Masse à vide 927 à 1 038 kg
Châssis - Carrosserie
Suspensions Ford
Direction Austin 1800
Dimensions
Longueur 4 013 mm
Largeur 1 676 mm
Hauteur 1 118 mm
Empattement 2 350 mm
Chronologie des modèles
Version cabriolet.

La Mk VIII est disponible en coupé ou cabriolet. La production totale est de 100 coupés et 18 cabriolets produits entre 1970 et 1974. Elle est mue par un V8 Ford 302 ou 351 Ci.

Cette voiture est notamment connue pour avoir permis à Peter Warren de remporter l'Australian Tourist Trophy de 1975.

Bolwell Mk X Nagari
Bolwell Nagari
Mk X au Salon de l'automobile de Melbourne en 2005.

Marque Bolwell
Années de production Depuis 2008
Classe Coupé
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Australie Seaford, Australie
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V6 2GR-FE Toyota
Position du moteur Centrale
Cylindrée Environ 3 500 cm3
Puissance maximale 318 ch DIN
Couple maximal 400 N m
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle ou automatique 6 vitesses
Masse et performances
Masse à vide 920 à 990 kg
Accélération 0 à 100 km/h en 4 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Fibre de carbone
Dimensions
Longueur 4 100 mm
Largeur 1 830 mm
Hauteur 1 175 mm
Empattement 2 350 mm
Chronologie des modèles

La Mk X est annoncée dès 2006 comme étant une voiture de sport avec une carrosserie en fibre de carbone. La production est lancée en 2008 et la voiture est mue par le moteur V6 de la Toyota Aurion développant 318 ch pour un poids de 900 kg.