A (sailing yacht)

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A
Descrizione generale
TipoYacht a vela
ProprietàAndrej Mel'ničenko
Porto di registrazioneFreetown
IdentificazioneIndicativo di chiamata radio ITU:
Mike
M
Kilo
K
Oscar
O
Uniform
U
Two
2
(Mike-Kilo-Oscar-Uniform-Two)

MMSI: 232039750
IMO: 1012141

OrdineMarzo 2011
CostruttoriNobiskrug
CantiereKiel, Germania
Costruzione n.787
VaroAprile 2015
StatoSotto sequestro nel porto di Trieste
Caratteristiche generali
Dislocamento12 588
Lunghezza142,81 m
Altezza100 m
Pescaggiom
Propulsionevela e motore
Superficie velica: 3 747
Apparato motore: 2 motori ibridi diesel-elettrici MTU Friedrichshafen Andritz Hydro/Escher Wyss
Armamento velicoscuna a 3 alberi
Velocità16 nodi (30 km/h)
Numero di ponti8
Equipaggio54
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Sailing Yacht A è uno yacht a vela varato nel 2015. La nave è a motore assistito a vela progettato dalla Doelker + Voges (per gli esterni), da Philippe Starck (per gli interni) su un'idea originale di Jacques Garcia (per gli esterni) e costruito da Nobiskrug a Kiel, in Germania, per l'oligarca russo miliardario Andrej Melnichenko.

Lo yacht è stato sequestrato dalle autorità italiane il 12 marzo 2022 nel porto di Trieste a causa delle sanzioni dell'UE imposte ad alcuni uomini d'affari russi.[1] Secondo quanto riferito, Melnichenko ha risposto che "non c'è alcuna giustificazione" per averlo inserito nell'elenco delle sanzioni dell'UE, e che "contesterà queste sanzioni infondate e ingiustificate e crede che lo stato di diritto e il buon senso prevarranno".[2]

Lo yacht di fronte alla Torre di San Giovanni (Posada).

La sua propulsione consiste in un propulsore ibrido a velocità variabile, con due eliche a passo variabile assistite da una vela a tre alberi. Gli alberi rotanti autoportanti in fibra di carbonio sono stati prodotti da Magma Structures a Trafalgar Wharf, Portsmouth. Doyle Sailmakers USA ha prodotto le tre vele in fibra di carbonio / taffetà completamente automatizzate. I boma sono stati costruiti a Valencia da Future Fibers. Il sartiame di questo yacht è stato sviluppato parzialmente per essere implementato su navi da carico e per essere utilizzato per uso commerciale. La nave dispone di una capsula di osservazione subacquea nella chiglia di vetro. È il più grande yacht a motore privato a vela assistita al mondo.

Lo yacht è stato consegnato da Nobiskrug il 3 Febbraio 2017 e ha lasciato Kiel il 5 Febbraio 2017. È stato completato al cantiere Navantia a Cartagena, Spagna.

  • Cantiere: Kiel[3]
  • Costruttore: Nobiskrug
  • Architettura navale: Nobiskrug & Dykstra Naval Architects
  • Design esterno: Philippe Stark
  • Decorazione interna: Philippe Starck
  • Propulsore diesel: due motori MTU 20V 4000 M73L 2.050 rpm 3.600  
  • Propulsore elettrico: quattro generatori 14.050–24.050 rpm 2.800 che guidano due motori dell'albero in linea Vacon 4.300.
  • Trasmissione: cambio diesel-elettrico sovrapponibile / frizionato comandato da sistemi DEIF
  • Propulsione: albero in linea a passo variabile a 5 pale con doppia vite Andritz Hydro / Escher Wyss & Cie.[4]
  • Trattamento delle emissioni: emigreen, 4 × filtro antiparticolato diesel (filtrazione fuliggine) su generatori diesel.

Lo yacht è stato chiamato A affinché risultasse primo in tutti i registri.[5]

  1. ^ Claudio Del Frate, Sequestrato a oligarca russo lo yacht a vela più grande del mondo, su Corriere della Sera, 12 marzo 2022. URL consultato il 12 marzo 2022.
  2. ^ (EN) Emilio Parodi, Italy seizes Russian billionaire Melnichenko's Sailing Yacht A, in Reuters, 12 marzo 2022. URL consultato il 12 marzo 2022.
  3. ^ (EN) Sailing Yacht A, su superyachttimes.com. URL consultato il 12 dicembre 2018.
  4. ^ (EN) Six facts about the build of Sailing Yacht A, su www.boatinternational.com. URL consultato il 21 giugno 2024.
  5. ^ La barca a vela più grande (e più brutta) al mondo, su tuttobarche.it.

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