Pergi ke kandungan

Stesen Kereta Api Chennai Central

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Chennai Central


Puratchi Thalaivar Dr. M.G. Ramachandran Central Railway Station
சென்னை மத்திய தொடருந்து நிலையம்
Stesen bagi Indian Railways dan Kereta Api Pinggiran Chennai
Pintu masuk utama Chennai Central
Nama lainM.G.R. Chennai Central, Chennai Central, Madras Central
LokasiGrand Western Trunk Road,
Kannappar Thidal, Periyamet,
Chennai, Tamil Nadu, 600003
 India
Koordinat13°04′57″N 80°16′30″E / 13.0825°N 80.2750°E / 13.0825; 80.2750Koordinat: 13°04′57″N 80°16′30″E / 13.0825°N 80.2750°E / 13.0825; 80.2750
Bertingkat3.465 meter (11.37 ka)
Dimiliki olehKerajaan India
Dikendalikan olehZon Keretapi Selatan milik Indian Railways
LaluanNew Delhi–Chennai
Chennai–Howrah
Chennai–Mumbai
Chennai–Bengaluru
Platform17
(12 Main station + 5 Terminal Pinggiran Chennai)
Trek17
SambunganMTC, Kereta Api Pinggiran Chennai , MRTS, Stesen metro Chennai Central.
Pembinaan
Jenis strukturRomanesque[1]
Templat letak kenderaanTersedia
Maklumat lain
StatusBerfungsi
Kod stesenTemplat:Indian railway code
Sejarah
Dibuka1873; 151 tahun yang lalu (1873)[2]
Dibina semula1959; 65 tahun yang lalu (1959) (first)
1998; 26 tahun yang lalu (1998) (second)
Dielektrikkan1931; 93 tahun yang lalu (1931)[3]
Nama lama
  • Madras Central (1873–1996)
  • Chennai Central (1996–2019)
Penumpang
Penumpang530,000/day[4] (200 kereta api (termasuk 46 pasang kereta api ekspres/mel)/hari[4])
Perkhidmatan
Computerized Ticketing CountersLuggage Checking SystemParkingDisabled AccessFood PlazaKiosksWCTaxi StandPublic TransportationMetro interchange
Lokasi
Map

Stesen Keretapi Chennai Central (secara rasminya dikenali sebagai Stesen Kereta Api Central Puratchi Thalaivar Dr. M.G. Ramachandran , sebelum ini dikenali sebagai Madras Central) (kod stesen: MAS), merupakan terminal keretapi utama di bandar Chennai, Tamil Nadu, India. Ia merupakan stesen keretapi tersibuk di India Selatan dan salah satu stesen kereta api yang penting di negara ini.

Ia dihubungkan dengan stesen keretapi Moore Market Complex, Stesen Metro Chennai Central, stesen keretapi Chennai Park, dan stesen keretapi Chennai Park Town. Terminus ini menghubungkan bandar ini dengan India Utara, termasuk Kolkata, Mumbai, dan New Delhi, serta pelbagai bahagian India yang lain.

Bangunan stesen keretapi yang berusia seratus tahun, direka oleh arkitek George Harding, merupakan salah satu mercu tanda yang paling ketara di Chennai. Stesen ini juga merupakan pusat utama untuk sistem Kereta Api Pinggiran Chennai. Semasa zaman British Raj, stesen ini berfungsi sebagai pintu gerbang ke Selatan India, dan stesen ini masih digunakan sebagai mercu tanda bagi bandar dan negeri tersebut.Kira-kira 550,000 penumpang menggunakan terminal itu setiap hari, menjadikannya stesen kereta api paling sibuk di India Selatan[5]

  1. ^ "Origin and development of Southern Railway" (PDF). Shodhganga. m/s. 6. Dicapai pada 25 December 2013.
  2. ^ "IR History: Early Days – I". IRFCA. Dicapai pada 26 November 2012.
  3. ^ "Electric Traction-I". IRFCA. Dicapai pada 26 November 2012.
  4. ^ a b Anbuselvan, B. (27 February 2023). "Chennai Central becomes India's first 'silent' railway station". The New Indian Express (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 7 May 2024.
  5. ^ Ralat petik: Tag <ref> tidak sah; tiada teks disediakan bagi rujukan yang bernama DC_CentralLacksWaterFacility