Naar inhoud springen

Station Buda

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Station Buda
Opening 1939
Sluiting 1992 (goederen)
Telegrafische code BUDA
Lijn(en) 25
Reizigerstellingen[1]
  •  Weekdag
  •  Zaterdag
  •  Zondag
(2022)
130
-
-
Beheerder NMBS
Architectuur
Aantal perrons 2
S-Net
Lijn Richting Volgend station
S 1 Antwerpen-Centraal Vilvoorde
S 1 Nijvel Schaarbeek
Ligging
Coördinaten 50° 54′ NB, 4° 25′ OL
Externe link  Stationsinformatie NMBS
Station Buda (Belgisch spoorwegstation)
Station Buda
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Zicht op de perrons
Het station
Station Buda
Zicht op de perrons

Station Buda is een spoorwegstation langs spoorlijn 25 (Brussel - Antwerpen) bij de industriële kern Haren-Buda op de grens van Vilvoorde en Machelen, even ten noorden van de gewestgrens. In het station zijn geen loketten aanwezig.

De naam komt van een nabije 17de-eeuwse afspanning Buda die naar Boeda, het westelijke deel van Boedapest in Hongarije, verwijst.

Van 1880 tot 1935 bestond er langs dezelfde lijn, enkele honderden meters ten zuiden van het huidige station, op grondgebied Haren, ter hoogte van de oude kruising met de Budasteenweg een station Haren-Noord. Vanaf 1908 gebruikte de Chemin de Fer Industriel (C.F.I.), die het industriële spoorvervoer in de industriegebieden in en rond Vilvoorde verzorgde, het station Haren-Noord als aantakkingspunt op het staatsspoorwegennet. De Chemin de Fer Industriel zette zijn spooractiviteiten stop in 1996. Tot dan bleef het station Haren-Noord in gebruik als goederenstation.

In 1934 werd de modernisering (o.a. elektrificatie) voltooid van spoorlijn 25. Het doel was dat de snelle, directe treinen spoorlijn 25 gingen gebruiken en dat trage stoptreinen spoorlijn 27 zouden gebruiken. Daarom werd de halte 'Haren-Noord' op lijn 25 in 1935 verplaatst naar de nieuwe lijn 27. De strikte scheiding tussen beide lijnen bleek in de praktijk minder haalbaar (o.a. door het goederenvervoer dat ook lijn 27 gebruikt), waardoor vier jaar later toch een station langs spoorlijn 25 werd aangelegd zodat stoptreinen ook over lijn 25 zouden kunnen rijden. Het nieuwe station werd niet op de plaats van het goederenstation voor de C.F.I. gebouwd, maar enkele honderden meters verder, aan de noordkant van de Budasteenweg. De naam werd gewijzigd naar 'Haren-Buda', een naam die al gebruikt werd als toponiem voor deze buurt (Haren-Buda). In 1976 werd de naam verkort tot 'Buda'.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
S 1 S-trein Brussel (NMBS) Charleroi-Centraal – /NijvelBrussel-ZuidBudaMechelenAntwerpen-Centraal Op zondag een deel Brussel-Noord - Nijvel en een deel Brussel-Zuid - Antwerpen-Centraal.
Tijdens de week eerste en laatste ritten van/naar Charleroi-Centraal.

Reizigerstellingen

[bewerken | brontekst bewerken]

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[2]

Tabel: aantal instappende reizigers station Buda
Weekdag Zaterdag Zondag
1977 1 156 73 25
1978 1 091 98 56
1979 924 48 22
1980 900 33 17
1981 875 42 19
1982 636 36 18
1983 543 18 8
1984 319 12 16
1985 361 15 15
1986 254 25 5
1987 244 18 10
1988 266 18 12
1989 224 5 12
1990 165 6 6
1991 156 7 7
1992 145 4 8
1993 176 22 10
1994 120 - -
1995 111 - -
1996 150 - -
1997 153 - -
1998 142 - -
1999 134 - -
2000 179 - -
2001 123 - -
2002 116 - -
2003 88 - -
2004 96 - -
2005 101 - -
2006 150 - -
2007 107 - -
2008 - - -
2009 108 - -
2010 - - -
2011 - - -
2012 75 - -
2013 103 - -
2014 77 - -
2015 57 - -
2016 59 - -
2017 57 - -
2018 101 - -
2019 65 - -
2020 57 - -
2021 - - -
2022 130 - -