Hopp til innhold

BMW 6-serie

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
BMW 6-serie
ProdusentBMW
Produsert1976–1989
2003–
KlasseGrand tourer
Karosseritypercoupé
cabriolet
Generasjoner2: E24 og E63/E64
Forgjenger(e)BMW E9 (CS, CSi, CSL)
Nettsted Offisielt nettsted
Tekniske data
Lengde4 750 millimeter
Motor-

BMW 6-serie er to forskjellige serier av bilmodeller produsert av den tyske bilfabrikken BMW. Begge er coupé-modeller. Den første var E24, som ble lansert i august 1976 for å erstatte 3.0CS og 3.0CSi (E9). De første modellene var 630 CS og 633 CSi. Disse ble produsert frem til 1989, og etter en kort pause erstattet av 8 Serien (E31). Den andre serien er den helt nye E63, lansert i 2003 og fortsatt i produksjon.

E24 6-serie (1976–1989)

[rediger | rediger kilde]

Den originale 6 Serien var etterfølger til E9-coupéene, hovedsakelig 2800CS, 3.0CS og 3.0CSi. Det nye E24-chassiset var sikrere enn E9, og oppfylte nye sikkerhetskrav i USA. Den første 6-serien ble lansert i august 1976 med 633CSi og 630 CS (ikke i USA). Denne bilen hadde en 3 210 cm³ motor med 197 hk (145 kW). I 1978 debuterte 635CSi, med en 3 453 ccm-motor med overliggende kamaksel, som leverte 218 hk (160 kW) og hadde en toppfart på 222 km/t. 635CSi hadde en akselerasjon fra 0–100 km/t på 7,4 sekunder. En luksusversjon, kjent som L6, ble lansert i 1987, og hadde skinninteriør og annet luksusutstyr.

630 CS var utstyrt med en 2 986 cm³ M30 rekkemotor med seks sylindre og Solex 4A1 forgasser, som leverte 184 hk (135 kW) ved 5 800 omdreininger per minutt. 633 CSi var utstyrt med en 3,2 liters versjon av den samme motoren, men med et elektronisk bensininnsprøytningssystem fra Bosch, som økte ytelsene til 200 hk (150 kW). 630 CS ble erstattet i 1979 av den billigere 628CSi, som hadde et lavere sylindervolum (2 788 ccm), men like gode ytelser. Den var utstyrt med det samme innsprøytningssystemet som 633-modellen.

I 1983 monterte BMW M88/3-motoren, en modifisert versjon av M88/1 fra BMW M1, i E24-chassiset, og laget dermed M635CSi, eller M6. Dette var en motor på 3 453 cm³ med doble overliggende kamaksler og 24 ventiler som leverte 286 hk (210 kW), og ga bilen en toppfart på 255 km/t. M6 hadde en akselerasjon fra 0–100 km/t på 6,2 sekunder. M6 hadde også et oppgradert understell, bremser og en tettsteget, manuell girkasse.

Alle modellene ble bygget i Dingolfing, Tyskland.

E63/E64 6-serie (2003–2010)

[rediger | rediger kilde]

En helt ny 6-serie (E63) ble introdusert i 2003, og fylte dermed hullet i modellprogrammet etter at 8-serien ble tatt ut av produksjon. E63 var basert på E60, og ble introdusert med en 4,4 liters V8-motor i 645Ci. I 2004 ble også en billigere utgave, 630i, lansert med en sekssylindret rekkemotor. Dette ble så fulgt opp med en cabrioletmodell (E64), den aller første 6-serien med avtagbart tak. Kort etter introduksjonen ble 645Ci erstattet av 650i, med større motorvolum (4,8 liter) og bedre ytelser. Toppmodellen M6 ble lansert sent i 2005, og hadde den samme V10-motoren som M5, med 507 hestekrefter (373 kW).

F06/F12/F13 6-serie (2012-)

[rediger | rediger kilde]

3. genrasjon 6 serie lansert i september 2011, som 2012 modell. Tilgjengelig som coupe, cabriolet, grand coupe (kom først i 2012). Tilgjenglige motoralternativer 640i, 650i og 640d. På denne genrasjonen ble 6-serien tilgjengelig med x-Drive. M6 lansert i 2012 og i 2014 fikk 6-serien en facelift.

Eksterne lenker

[rediger | rediger kilde]
Tidslinje for BMW-modeller etter 1950
Type Karosseri Serie 1950-tallet 1960-tallet 1970-tallet 1980-tallet 1990-tallet 2000-tallet 2010-tallet 2020-tallet
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Mikrobil Isetta
Supermini Stasjonsvogn 600
Sedan / Coupé / Kabriolet 700
Nedre mellomklasse Småbil i i3(I01)
Kompakt 1-serie E81, E87 F20, F21
3-serie Compact (E36/5) Compact (E46/5)
Coupé / Kabriolet 1-serie E82, E88
2-serie F22, F23
Kompaktvan 2-serie AT (F45)
2-serie GT(F46)
Mellomklasse Sedan / Stasjonsvogn 3-serie 1502,1602,1802,2002
(„02-Serie“)
E21 E30 E36 E46 E90, E91 F30, F31, F35


Kombi 3er GT touring 1600,1800,2000 F34
Coupé / Kabriolet 3-serie 1602/2002 Cabrio 3-serie (E21/TC1) E30/2C E36/2, E36/2C E46/2, E46/2C E92, E93
4-serie F32, F33, F36
Øvre mellomklasse Sedan / Stasjonsvogn 5-serie 1500,1600,1800,2000
(„Neue Klasse“)
E12 E28 E34 E39 E60, E61 F10, F11, F18 G30, G31
Luksus Kombi 5-serie GT F07
Coupé / Kabriolet 6-serie 2000CS 6-serie (E24) 6-serie (E63, E64) 6-serie (F12, F13, F06)
Sedan 7-serie 501,502,2600,3200
(„Barockengel“)
2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3) E23 E32 E38 E65, E66, E67, E68 F01, F02, F03, F04 G11, G12
Coupé 3200CS 1600 GT 2800CS, 3.0CS (E9) 8-serie (E31)
Sportsbil Sportcoupé Z Z3 (E36/8) Z4 (E86)
Roadster Z1 Z3 (E36/7) Z4 (E85) Z4 (E89)
507 Z8 (E52)
Coupé / Kabriolet 503
i i8(I12)
Supersportsbil Coupé M1 (E26)
M-modeller Coupé 1-serie M Coupe(E82)
2-serie M2 (F87)
Sedan 3-serie M3 (E30) M3 (E36) M3 (E46) M3 (E90, E92, E93) M3 (F80)
Coupé 4-serie M4 (F82, F83)
Sedan / Stasjonsvogn 5-serie M535I (E12) M5 (E28) M5 (E34) M5 (E39) M5 (E60, E61) M5 (F10)
Coupé 6-serie M635CSi (E24) M6 (E63, E64) M6 (F12, F13, F06)
SUV (SAV) X5 X5 M (E70) X5 M (F85)
SUV-Coupé (SAC) X6 X6 M (E71) X6 M (F86)
Coupé Z Z3 (E36/8) Z4 (E86)
Roadster Z3 (E36/7) Z4 (E85)
SUV Kompakt-SUV (SAV) X1 E84 F48
SUV (SAV) X3 E83 F25
SUV-Coupé (SAC) X4 F26
SUV (SAV) X5 E53 E70 F15
SUV-Coupé (SAC) X6 E71, E72 F16