Przejdź do zawartości

ORP Krakowiak (1918)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
ORP Krakowiak
Ilustracja
ORP "Krakowiak"
Historia
Stocznia

Vulcan-Werke A.G., Szczecin

Położenie stępki

1917

Wodowanie

30 marca 1918

 Kaiserliche Marine
Nazwa

A 64

Wejście do służby

3 sierpnia 1918

 Marynarka Wojenna
Nazwa

ORP Krakowiak

Wejście do służby

17 września 1921

Wycofanie ze służby

27 października 1936

Los okrętu

złomowany

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

standardowa: 330 t
pełna: 381 t

Długość

61,10 m

Szerokość

6,41 m

Zanurzenie

2,21 m

Napęd
2 kotły typu Yarrow o ciśnieniu 18,5 atm, 2 turbiny parowe AEG – Vulkan o łącznej mocy: 6500 KM, 2 trzypłatowe śruby o średnicy 1,70 m
Prędkość

21 w vmaks./15 w vek.

Zasięg

? Mm/przy vek.; ? Mm/przy vmaks.

Uzbrojenie
(1936) 2 działa kalibru 75 mm Schneider wz.97 (2 x I)
2 wyrzutnie torpedowe kalibru 450 mm (1 x II)
2 ckm 'Maxim' wz. 08 kalibru 7,92 mm (2 x I)
Załoga

73 ludzi w tym: 3 oficerów, 70 podoficerów i marynarzy

ORP Krakowiak − polski torpedowiec, były niemiecki A 64, jeden z pierwszych okrętów PMW.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Okręt został zwodowany 30 marca 1918 roku w niemieckiej stoczni Vulcan-Werke A.G. w Szczecinie, w służbie niemieckiej marynarki cesarskiej był od 8 sierpnia 1918.

W 1919 roku został przyznany Polsce przez Radę Ambasadorów w ramach podziału floty niemieckiej, razem z bliźniaczymi: ORP Podhalanin i ORP Ślązak, zbliżonym ORP Kujawiak i dwoma innymi torpedowcami (ORP Mazur, ORP Kaszub). Po remoncie w Rosyth w Wielkiej Brytanii dotarł do Polski 28 września 1921. 15 października został włączony w skład Dywizjonu Torpedowców. Po próbach odbiorczych, w grudniu 1921 rozpoczął służbę w PMW.

ORP "Krakowiak" od dziobu

Okręty zostały przekazane Polsce bez uzbrojenia i początkowo zostały w polskiej służbie uzbrojone w działka 47 mm. Od 1924 zamontowano na nich francuskie armaty morskie 75 mm i podwójne wyrzutnie torped kal. 450 mm. "Krakowiak" brał udział w wizytach zagranicznych polskich okrętów, m.in. w czerwcu 1923 w Libawie i Rydze, w 1929 w Kopenhadze (po drodze do tego portu okręt miał poważną awarię – łańcuch sterowy spadł z bębna i "Krakowiak" nie słuchał steru przy sztormowej pogodzie).

27 października 1936 ORP "Krakowiak" został wycofany z aktywnej służby i skreślony z listy PMW. Został złomowany prawdopodobnie w 1938.

Dowódcy

[edytuj | edytuj kod]
Dowódcy okrętu[1]
kmdr. ppor. Antoni Wąsowicz 15 października 1921 – 1923
kmdr. ppor. Borys Mohuczy 1923
kmdr. ppor. Antoni Wąsowicz 1923 – czerwiec 1925
? czerwiec 1925 – 1927
kpt. mar. Henryk Eibel 1927 – maj 1927
? 1927 – 1928
kpt. mar. Aleksander Mohuczy luty 1928 – wrzesień 1928
kmdr ppor. Tadeusz Morgenstern-Podjazd 28 września 1928 – 29 marca 1929
? 1929 – lipiec 1929
kpt. mar. Roman Stankiewicz lipiec 1929 – styczeń 1930
kpt. mar. Stanisław Nahorski luty 1930 – kwiecień 1930
por. mar. Jerzy Kossakowski kwiecień 1930 – 1931
kpt. mar. Anatol Lewicki 1931 – 1932
kmdr ppor. dypl. Marian Majewski 1932 – kwiecień 1933
p.o. por. mar. Zbigniew Przybyszewski 24 kwietnia 1933 – 22 maja 1933
kmdr ppor. dypl. Jerzy Kłossowski maj 1933 – październik 1933
kpt. mar. Romuald Gintowt-Dziewałtowski październik 1933 – lipiec 1934
? lipiec 1934 – wrzesień 1935
kpt. mar. Kazimierz Sulisz wrzesień 1935 – 7 marca 1936
? 1936 – 7 listopada 1936

Dane taktyczno-techniczne

[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]

Zobacz też

[edytuj | edytuj kod]