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MG Motor

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Nota: Este artigo é sobre a atual MG. Para a fabricante história veja MG Cars e Grupo MG Rover.
MG Motor UK Limited
Subsidiária
Atividade Automobilística
Fundação 12 de abril de 2006 (18 anos)
Sede Marleybone, Londres,  Inglaterra
Proprietário(s) SAIC Motor
Produtos Automóveis
Website oficial mg.co.uk

A MG Motor UK Limited (MG Motor) é uma empresa automotiva de propriedade da montadora estatal chinesa SAIC Motor, com sede em Xangai.[1] A MG Motor projeta, desenvolve e comercializa carros vendidos sob a antiga marca britânica MG, enquanto a fabricação de veículos ocorre em suas fábricas na China, Tailândia e Índia. O design dos carros foi originalmente projetado pela MG Motors na antiga fábrica da MG Rover, em Longbridge, mas agora a maior parte do design, desenvolvimento e P&D ocorre nos laboratórios da SMTC, em Londres.

Após o encerramento da MG Rover Group em 2005, a montadora chinesa Nanjing Automobile adquiriu a fábrica da MG Rover, em Longbridge e a própria marca MG por £ 53 milhões (US$ 97 milhões).[2][3] A Nanjing Automobile estabeleceu formalmente a NAC MG UK Limited como uma holding para os ativos adquiridos em 12 de abril de 2006. Em março de 2007, a Nanjing Automobile apresentou os primeiros veículos MG fabricados na China, o MG TF, MG 3 e MG 7.[3] Os carros voltaram a ser montados em Longbridge, com a produção do MG TF LE500 entre agosto de 2007[4] à setembro de 2016.[5] Em 2007, a Nanjing Automobile foi adquirida pela SAIC Motor,[6] e no início de 2009, a holding NAC MG UK Limited foi renomeada para MG Motor UK Limited.[7]

O primeiro modelo totalmente novo da MG em 16 anos, o MG6, lançado oficialmente em 26 de junho de 2011 durante uma visita à fábrica da MG Motor em Longbridge pelo primeiro-ministro chinês Wen Jiabao.[8][9] Em março de 2012, a SAIC investiu um total de £450 milhões na MG Motor.[10] As vendas no Reino Unido totalizaram 782 unidades em 2012.[11] O MG3 foi disponibilizado no Reino Unido em setembro de 2013.[12][13] A MG Motor foi eleita o terceiro lugar na categoria 'Melhor Fabricante' na pesquisa da revista Auto Express em 2014.[14] O ano de 2014 também viu a MG Motor comemorar o 90º aniversário da marca MG. Eles desfrutaram de mais comemorações com um ano recorde em que a empresa liderou o crescimento da indústria automobilística do Reino Unido em 2014. As vendas da marca aumentaram 361% em 2014, em parte graças à introdução do MG3 na linha da MG,[15] com um total de 2.326 unidades vendidas no Reino Unido.[16] Durante 2014, a MG foi a marca de crescimento mais rápido na Grã-Bretanha, conforme demonstrado pelos números oficiais da Society of Motor Manufacturers and Traders. Em 23 de setembro de 2016, a MG Motor anunciou que toda a produção de automóveis foi encerrada em Longbridge e, a partir de então, os veículos MG seriam importados para o Reino Unido.[5]

Em 2018, a SAIC Design inaugurou um novo estúdio de design avançado em Londres, que lida com o design avançado de veículos MG e Roewe.[17]

Centro técnico e de design da MG Motor UK HQ–SAIC UK

Instalações

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A MG Motor continuou a montar na histórica fábrica de Longbridge até 2016, quando a produção terminou, mas mantem um grande centro técnico, a SAIC Motor Technical Center, que emprega cerca de 500 pessoas em seu pico, juntamente com um estúdio de design.[18] A SAIC reduziu ainda mais sua presença em Longbridge em 2019, com o Centro Técnico reduzido para 20 funcionários e transferido para Londres.[19]

A MG tem uma concessionária de £ 30 milhões no Piccadilly Circus, em Londres, que foi inaugurada em julho de 2015.[20] A MG Motors tem revendedores na Austrália e na Nova Zelândia.[21]

Desenvolvimento

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Os veículos da MG eram projetados principalmente no Reino Unido entre 2005 e 2019, porém, desde então, os mesmo deixaram de ser totalmente projetados no Reino Unido. Hoje, a Pesquisa e Desenvolvimento é realizada em Longbridge, pela SMTC (SAIC Motor Technical Center), que tem design significativo e contribuições de engenharia para os produtos SAIC globalmente.[22][23]

A MG tem sede no Reino Unido, com produção na China, Tailândia (a partir de 2016) e Índia (desde 2019), mas o projeto principal foi realizado na sede de da MG, em Longbridge (Birmingham). O Studio está localizado em um edifício recentemente reformado no coração de Londres, em Marylebone Road. O novo espaço criativo é a primeira instalação da SAIC, especializada em tecnologia avançada de design digital, e trabalhará em conjunto com outros estúdios de design da montadora para dar suporte a projetos de produtos futuros para marcas como MG e Roewe.

Advanced London é o segundo estúdio de design da SAIC Motor estabelecido na Europa, seguindo o estúdio em Longbridge, inaugurado em 2011. O London Design Studio se concentrará mais em projetos avançados de pesquisa de design e exploração de ideias conceituais. O London Design Studio faz uso de tecnologia avançada de realidade virtual para projetar veículos, o que permite que os projetistas mergulhem totalmente nos conceitos de design, melhorando muito o nível de detalhamento no qual as ideias podem ser revisadas antes de serem transformadas em modelos físicos (mais caros de produzir). O uso de funções de ponta como esta permitirá que a Advanced London explore conceitos inovadores, ampliando as possibilidades de design. A Advanced London é gerenciada pelo Diretor Europeu de Design Avançado da SAIC Design, Carl Gotham.[17]

Após o colapso do MG Rover, a Nanjing Automobile deu continuidade a produção na fábrica de Longbridge . Nanjing usou Longbridge para produzir o MG TF, com algumas modificações. A SAIC assumiu a propriedade da MG e, a partir de 2010, o recém-lançado MG 6 foi produzido na China. No entanto, a partir de 13 de abril de 2011, a MG Motor começou a produzir o MG 6 em Longbridge.[24] A partir de 2013, o MG 3 também foi montado (mesmo que de modo limitado) na mesma fábrica.[25]

A atividade em Longbridge foi gradualmente reduzida em setembro de 2016, quando a produção nas instalações de Longbridge foi interrompida em e transferida para a China, com Matthew Cheyne, chefe de vendas e marketing da MG Motor UK, citando que "mover a produção para o exterior foi uma decisão comercial necessária". Vinte e cinco funcionários foram demitidos como resultado da mudança e outros funcionários foram transferidos para diferentes áreas. Isso marcou o fim da produção do MG no Reino Unido, e a produção foi totalmente transferida para a China, com mais tarde uma fábrica na Tailândia.

Em 2019, a MG Motor planejou abrir uma quarta fábrica na China, em Ningde, província de Fujian . A fábrica se especializará na produção de veículos elétricos, com o novo carro esportivo de produção totalmente elétrico sendo produzido na fábrica. O próximo SUV da MG e da Roewe, codinome IS 32 (MG) e IS 31 (Roewe), também será produzido nessa fábrica.[26][27]

Modelos Atuais
Modelo Tipo Ano de Lançamento Ano de Lançamento (Versão Atual) Observação
MG Comet EV Citadino Elétrico

(Segmento A)

2022 2022 Versão do Wuling Air EV
MG4 EV Hatch Compacto

(Elétrico)

2022 2022
MG5 Hatch/Sedã Compacto 2012 2020
MG6 Sedã Compacto

(Segmento C)

2009 2016
MG7 Sedã Médio

(Segmento D)

2023 2023
Cyberster Roadster 2023 2023
MG ZS Crossover Subcompacto

(Segmento B)

2017 2017
MG HS Crossover Compacto 2019 2019
MG One Crossover Compacto 2021 2021
MG Hector Crossover Compacto 2018 2021 Versão do Baojun 530
MG RX5 Crossover Compacto 2016 2016 Versão do Roewe RX5
MG Gloster SUV Médio 2017 2017 Versão do Maxus D90
MG RX8 SUV Médio 2018 2018 Versão do Roewe RX8
MG Extender Camionete Média 2016 2019 Versão do Maxus T70
MG Maxus 9 Minivan

(Elétrica)

2021 2021 Versão da Maxus Mifa 9
MG V80 Furgão 2019 2019 Versão da Maxus V80
Modelos Antigos
Modelo Tipo Ano de Lançamento Fim de Produção
MG TF Roadster 1995 2011
MG3 Hatch Compacto

(Segmento B)

2008 2018
MG GT Sedã Compacto

(Segmento C)

2014 2019
MG GS Crossover Compacto 2015 2019

Carros Conceituais

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  • MG Icon: Conceito de SUV revelado no Salão do Automóvel de Pequim em 2012;
  • MG CS: Conceito de SUV revelado no Salão do Automóvel de Xangai em 2012;
  • MG EV: Um supermini elétrico baseado no Roewe E50, revelado em 2014;[28]
  • MG E-Motion: Conceito de esportivo elétrico revelado no Salão do Automóvel de Xangai em 2017;[29]
  • MG X-Motion: Conceito de SUV revelado no Salão do Automóvel de Pequim em 2018. Serviu de base para o MG HS.
  1. «MG Motor UK Ltd». UK Companies House. Consultado em 28 de setembro de 2016 
  2. «New lease of life for Longbridge». BBC. 22 de fevereiro de 2006. Consultado em 26 de junho de 2009 
  3. a b «Nanjing Auto Rolls Out First 'Made-in-China' MG Cars». Bloomberg. 27 de março de 2007. Consultado em 3 de maio de 2012 
  4. «Production resumes at Longbridge». BBC. 1 de agosto de 2008. Consultado em 25 de julho de 2009 
  5. a b «MG to end UK car production at Longbridge with switch to China». BBC. 23 de setembro de 2016. Consultado em 15 de outubro de 2016 
  6. «SAIC merges with Nanjing». CAR Magazine. Bauer Media. 28 de dezembro de 2007. Consultado em 26 de julho de 2009 
  7. «Longbridge workers laid off». Birmingham Post. 21 de janeiro de 2009. Consultado em 26 de julho de 2009 
  8. «China's £1bn business deal with UK»Subscrição paga é requerida. The Telegraph. 26 de junho de 2011. Consultado em 4 de março de 2012. Cópia arquivada em 22 de janeiro de 2022 
  9. «China's premier promotes Sino-UK trade synergies». Reuters. 26 de junho de 2011. Consultado em 4 de março de 2012 
  10. «Chinese owners plan more investment into MG Motor UK at Longbridge». The Birmingham Post. 24 de maio de 2012. Consultado em 1 de agosto de 2012 
  11. «2012 new car market tops two million units, a four-year high». SMMT. 7 de janeiro de 2013. Consultado em 21 de janeiro de 2013 
  12. «MG3 review». The Telegraph. 4 de setembro de 2013. Consultado em 20 de outubro de 2013. Arquivado do original em 6 de setembro de 2013 
  13. «MG 3 UK first drive review». Autocar. 4 de setembro de 2013. Consultado em 20 de outubro de 2013 
  14. «Best car manufacturers 2014». Auto Express. 30 de abril de 2014. Consultado em 9 de fevereiro de 2015 
  15. «MG records 361 per cent growth in UK registrations during 2014». AR Online. 7 de janeiro de 2015. Consultado em 9 de fevereiro de 2015 
  16. Mullen, Enda (11 de março de 2015). «MG launches quest for 30 new UK dealers». BusinessLive. Consultado em 7 de dezembro de 2020 
  17. a b «MG News| SAIC opens new Advanced Design Studio». MG Car Club (em inglês). 20 de setembro de 2018. Consultado em 22 de fevereiro de 2019 
  18. «New £5m MG design studio unveiled at Longbridge site». BBC News. 15 de junho de 2010. Consultado em 29 de julho de 2011 
  19. «Up to 230 jobs at risk as MG owners move to downsize UK base». Autocar. 10 de maio de 2019. Consultado em 14 de março de 2022 
  20. «MG opens four more dealerships including flagship central London outlet». Birmingham Post. 2 de abril de 2015. Consultado em 30 de abril de 2015 
  21. «MG gets started in New Zealand». Stuff. 5 de abril de 2019. Consultado em 6 de junho de 2019 
  22. «MG unveils new super-mini at Longbridge». Express & Star. 12 de junho de 2013. Consultado em 11 de outubro de 2013 
  23. «MG to end UK car production at Longbridge with switch to China». BBC. 23 de setembro de 2016. Consultado em 19 de abril de 2017 
  24. «New MG6 made at Longbridge plant in Birmingham». BBC.co.uk. 13 de abril de 2011 
  25. «MG's TF cabrio axed | News». Auto Express. Consultado em 12 de março de 2011 
  26. «骡子曝光,上汽名爵将推中型七座Suv_车家号_发现车生活_汽车之家» 
  27. «SAIC building factory in China for EVs from Roewe and MG». 4 de maio de 2018 
  28. Brady, Andrew (30 de junho de 2014). «MG EV Concept review: 2014 first drive». Motoring Research (em inglês). Consultado em 22 de junho de 2023 
  29. «MG E-Motion: electric sports car previewed in patent images». Autocar (em inglês). Consultado em 22 de junho de 2023 
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