Hoppa till innehållet

Porsche 907

Från Wikipedia
Porsche 907
Grundinformation
MärkePorsche
Tillverkning1967-1968
Drivlina
Motor6/8-cyl boxermotor
DrivningMittmotor
Kronologi
FöregångarePorsche 910
EfterträdarePorsche 908

Porsche 907 är en sportvagn, tillverkad av den tyska biltillverkaren Porsche mellan 1967 och 1968.

Porsche 907 var en vidareutveckling av 910:an. Karossen hade fått förbättrad aerodynamik och förarplatsen hade flyttats från bilens vänstra sida till dess högra, vilket ger bättre viktfördelning på de flesta racerbanor som går medurs. Bilen introducerades i samband med Le Mans 24-timmars 1967.

Porsche 909 Bergspyder

[redigera | redigera wikitext]
Porsche 909 Bergspyder.

Porsche 909 Bergspyder var en version framtagen speciellt för backtävlingar som var populära i Centraleuropa. Tekniken hämtades från den åttacylindriga 907:an.

Tekniska data

[redigera | redigera wikitext]
Tekniska data[1] 907-6 907-8
Motor:  6-cylindrig boxermotor 8-cylindrig boxermotor
Kylning:  Luftkylning
Cylindervolym 1991 cm³ 1981 cm³
Borrning x slaglängd:  80,0 x 66,0 mm 76,0 x 54,6 mm
Max effekt vid varvtal:  220 hk vid 8 000 v/min 260 hk vid 8 800 v/min
Max vridmoment vid varvtal:  210 Nm vid 6 400 v/min 210 Nm vid 7 500 v/min
Kompression 10,3 : 1 10,4 : 1
Ventilstyrning:  En överliggande kamaxel per cylinderrad,
2 ventiler per cylinder
Dubbla överliggande kamaxlar per cylinderrad,
2 ventiler per cylinder
Bränslesystem:  Bosch bränsleinsprutning
Växellåda 5-växlad manuell
Hjulupphängning fram & bak:  Dubbla tvärlänkar, skruvfjädrar, krängningshämmare
Chassi & kaross Fackverksram med plastkaross
Hjulbas 230 cm
Torrvikt 600 kg

Tävlingsresultat

[redigera | redigera wikitext]

Sportvagns-VM 1967

[redigera | redigera wikitext]

Porsche 907 debuterade säsongen 1967 i Le Mans 24-timmars. Bilen tog en klasseger genom Jo Siffert och Hans Herrmann.

Tillsammans med poängen tagna med föregångaren 910 vann Porsche lilla prototypklassen i sportvagns-VM.

Sportvagns-VM 1968

[redigera | redigera wikitext]

Säsongen 1968 tävlade modellen parallellt med trelitersbilen 908. Porsche tog tre segrar med 907:an. Vid Daytona 24-timmars tog man en trippelseger, med Vic Elford / Jochen Neerpasch på första, Jo Siffert / Hans Herrmann på andra och Jo Schlesser / Joe Buzzetta på tredje plats. Vid Sebring 12-timmars kom en dubbelseger, med Jo Siffert / Hans Herrmann före Vic Elford / Jochen Neerpasch. Vid Targa Florio stod Vic Elford och Umberto Maglioli för segern.

Porsche slutade tvåa i världsmästerskapet, efter Ford.[2]

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]