เม็สเซอร์ชมิท เบเอ็ฟ 110
| เบเอ็ฟ 110 | |
|---|---|
| |
| หน้าที่ | |
| ประเทศผู้ผลิต |  ไรช์เยอรมัน
|
| ผู้ผลิต | เม็สเซอร์ชมิท |
| ผู้ออกแบบ | วิลลี เม็สเซอร์ชมิท |
| เที่ยวบินแรก | 12 พฤษภาคม 1936 |
| เริ่มใช้ | 1937 |
| ปลดระว��ง | 1945 (ลุฟท์วัฟเฟอ) |
| ผู้ใช้หลัก |  ลุฟท์วัฟเฟอ |
| จำนวนที่ถูกผลิต | 6,170 |
เม็สเซอร์ชมิท เบเอ็ฟ 110 (อังกฤษ: Messerschmitt Bf 110) เรียกโดยทั่วไปว่า เม 110[1] เป็นเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดของเยอรมัน ผลิตโดยเม็สเซอร์ชมิท และใช้โดยลุฟท์วัฟเฟอในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
คุณลักษณะ (เบเอ็ฟ 110 ซี-1)[แก้]
- ผู้สร้าง: เม็สเซอร์ชมิท (ประเทศเยอรมนี)
- ประเภท: เครื่องบินขับไล่
- เครื่องยนต์: 2 × Daimler-Benz DB 601A-1
- กางปีก: 16.2497 เมตร
- ยาว: 12.0714 เมตร
- สูง: 4.128 เมตร
- พื้นที่ปีก: 38.4000 ตารางเมตร
- น้ำหนักเปล่า: 4,425 กิโลกรัม
- น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 6,749 กิโลกรัม
- อัตราเร็วสูงสุด: 541 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระดับความสูง 6,000 เมตร
- อัตราไต่: 11 เมตร/ วินาที
- รัศมีทำการรบ: 850 กิโลเมตร
- พิสัยบินไกลสุด: 1,094 กิโลเมตร
- อาวุธ: ปืนใหญ่อากาศ MG FF/M ขนาด 20 มม. 2 กระบอก / ปืนกล MG 17 ขนาด 7.92 มม. 4 กระบอก / ปืนกลป้องกัน MG 15 ขนาด 7.92 มม. 1 กระบอก
ดูเพิ่ม[แก้]
อ้างอิง[แก้]
- ↑ Because it was built before Bayerische Flugzeugwerke became Messerschmitt AG in July 1938, the Bf 110 was never officially given the designation Me 110.