Airspeed Envoy

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Airspeed Envoy
Призначення:літак зв'язку, військово-транспортний літак
Перший політ:26 червня 1934
На озброєнні у: Королівські ПС Великої Британії
Розробник:Airspeed Ltd.d
Виробник:Airspeed Ltd.[en]
Всього збудовано:50
Конструктор:Airspeed Ltd.d
Екіпаж:1 особа
Крейсерська швидкість:290 км/год
Максимальна швидкість (МШ):338 км/год
Дальність польоту:1045 км
Практична стеля:6860 м
Довжина:10,52 м
Висота:2,9 м
Розмах крила:15,95 м
Площа крила:31,49 м²
Двигуни:2 × Armstrong Siddeley Cheetah IX
Тяга (потужність):2 × 350 к.с (261 кВт)

Airspeed Envoy у Вікісховищі

Ейрспід AS.6 Енвой (англ. Airspeed AS.6 Envoy — «Посол») — британський легкий транспортний/поштовий літак середини 1930-х років. Використовувався багатьма цивільними операторами, а після початку Другої світової війни частина літаків була взята на військову службу.

Історія розробки

[ред. | ред. код]

Розробка літака почалась у кінці 1933 року як двомоторна версія одномоторного поштового AS.5 Courier під керівництвом Хесселя Тілтмана[en]. Як і Courier, новий літак з індексом AS.6 мав дерев'яний фюзеляж із полотняним покриттям рухомих поверхонь і висувне шасі. Перший прототип здійнявся в повітря 26 червня 1934 року, і того ж року почалося серійне виробництво.

За час виробництва літак виготовлявся в трьох серіях:

  • початкова серія I не мала закрилок на віддаленій частині крил;
  • серія II мала розщеплені закрилки, які від елеронів на кінці крила, а також під фюзеляжем;
  • серія III в цілому повторювала другу, але з деякими покращеннями.

Окрім цього, AS.6 могли оснащуватися цілим рядом різних двигунів[1].

Модифікації

[ред. | ред. код]
  • AS.6 Envoy I — літаки першої серії з двигунами A.R.9[en] потужністю 200 к. с. (149 кВт). 5 побудовано.
  • AS.6A Envoy I — літаки першої серії з двигунами Armstrong Siddeley Lynx IVC[en] потужністю 240 к. с. (179 кВт). 5 побудовано.
  • AS.6D Envoy II — літаки другої серії з двигунами Wright R-760-E2 Whirlwind 7[en] потужністю 350 к. с. (261 кВт) 8 побудовано.
  • AS.6E Envoy III — літаки третьої серії з двигунами Walter Castor[en] потужністю 340 к. с. (254 кВт) 5 побудовано.
  • AS.6G — проєкт з двигунами Wolseley Scorpio[en] потужністю 250 к. с. (186 кВт)
  • AS.6H Envoy — оснащувався двигунами Wolseley Aries[en] потужністю 225 к. с. (168 кВт). 1 побудовано
  • AS.6J Envoy III літак третьої серії з Armstrong Siddeley Cheetah IX[en] потужністю 345 к. с. (257 кВт) 27 побудовано.
  • Airspeed LXM — один імпортований у Японію для оцінки японським флотом.

Історія використання

[ред. | ред. код]
Чехословацький Envoy під час перельоту Прага-Москва. 1935 рік.
Airspeed Envoy над лайнером «Квін Мері». Травень 1936 року.

«Енвої» використовувались у цивільній авіації багатьох країн, зокрема Індії, Чехословаччини, Японії, Китаю і Франції. Військовими операторами літака стали ВПС і флотська авіація Великої Британії і ВПС Південної Африки. Окрім цього «Енвої» використовувались під час громадянської війни в Іспанії.

Перший «Енвой» третьої серії, який був прийнятий на озброєння Королівських ВПС, із цивільним позначенням G-AEXX, ввійшов в 32-гу королівську ескадрилью[en] де використовувався для перевезення короля. Окрім нього, на озброєння було прийнято ще вісім літаків: шість «Енвоїв», один у складі флоту, використовувалися для зв'язку в метрополії, ще два в Індії. Після початку війни ще три літаки були забрані в цивільних операторів.

Південна Африка в 1936 році отримала 7 «Енвоїв», три з яких надійшли у ВПС, де були оснащені захисним озброєнням із двох кулеметів: одного курсового й одного турельного у хвості[1].

Тактико-технічні характеристики

[ред. | ред. код]

Дані з Consice Guide to British Aircraft of World War II[1]

Технічні характеристики

[ред. | ред. код]
  • Екіпаж: 1 особа
  • Пасажиромісткість: 7 пасажирів
  • Довжина: 10,52 м
  • Висота: 2,9 м
  • Розмах крила: 15,95 м
  • Площа крила: 31,49 м²
  • Маса порожнього: 1840 кг
  • Максимальна злітна маса: 2858 кг
  • Двигун: 2 × Armstrong Siddeley Cheetah IX
  • Потужність: 2 × 350 к. с. (261 кВт)

Льотні характеристики

[ред. | ред. код]
  • Максимальна швидкість: 338 км/год (на висоті 2225 м)
  • Крейсерська швидкість: 290 км/год (на висоті 2050 м)
  • Практична стеля: 6860 м
  • Дальність польоту: 1046 км

Джерела

[ред. | ред. код]
  • Monday, Devid. Consice Guide to British Aircraft of World War II. — London : Airspace Publishing Ltd, 1984. — 240 с. — ISBN 0600349675. (англ.)

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. а б в Monday, 1984, с. 9.

Посилання

[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Airspeed Envoy