Großer Preis von Frankreich 1982

Formel-1-Rennen

Der Große Preis von Frankreich 1982 (offiziell 68ème Grand Prix de France) fand am 25. Juli auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet statt und war das elfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1982.

 Großer Preis von Frankreich 1982
Renndaten
11. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1982
Streckenprofil
Name: 68ème Grand Prix de France
Datum: 25. Juli 1982
Ort: Le Castellet
Kurs: Circuit Paul Ricard
Länge: 313,74 km in 54 Runden à 5,81 km

Wetter: heiß
Zuschauer: ~ 80.000
Pole-Position
Fahrer: Frankreich René Arnoux Frankreich Renault
Zeit: 1:34,406 min
Schnellste Runde
Fahrer: Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Brabham
Zeit: 1:40,075 min (Runde 4)
Podium
Erster: Frankreich René Arnoux Frankreich Renault
Zweiter: Frankreich Alain Prost Frankreich Renault
Dritter: Frankreich Didier Pironi Italien Ferrari

Berichte

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Hintergrund

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Nigel Mansell, der während des Großen Preises von Großbritannien festgestellt hatte, dass seine Verletzung, die er sich im Zuge einer Kollision mit Bruno Giacomelli während des Großen Preises von Kanada zugezogen hatte, noch nicht vollständig verheilt war, entschied sich gegen eine Teilnahme am nur eine Woche nach dem britischen Grand Prix stattfindenden Rennen in Frankreich. Seine Vertretung im Team Lotus übernahm Geoff Lees. Dieser Einsatz erwies sich später als dessen letzte Grand-Prix-Teilnahme.

Training

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Die beiden Renault-Piloten René Arnoux und Alain Prost qualifizierten sich bereits zum vierten Mal in der laufenden Saison gemeinsam für die erste Startreihe. Am elften Grand-Prix-Wochenende des Jahres stand bereits zum achten Mal ein Renault-Fahrer auf der Pole-Position. Didier Pironi komplettierte vor heimischem Publikum im Ferrari 126C2 ein französisches Trio auf den ersten drei Startplätzen. Auf dem fünften Rang hinter Riccardo Patrese folgte mit Patrick Tambay ein weiterer Franzose. Die ersten Fahrer, die nicht über einen Turbomotor verfügten, waren die beiden Alfa-Romeo-Piloten Andrea de Cesaris und Bruno Giacomelli, die sich hinter dem amtierenden Weltmeister Nelson Piquet für die Startplätze sieben und acht qualifizierten.[1]

Während zunächst die beiden Renault-Piloten ihre Spitzenplätze verteidigen konnten, waren die ersten Runden durch ein rasches Aufholen des Brabham-Duos gekennzeichnet. Diese Dominanz wurde von Beobachtern auf die neue und zum damaligen Zeitpunkt unübliche Strategie des Teams, mit weichen Reifen und einem halbvollen Tank ins Rennen zu starten und dementsprechend einen fest einkalkuliertem Boxenstopp zum Nachtanken und Reifen wechseln zur Hälfte des Rennens einzuplanen, zurückgeführt. Die Tatsache, dass beide die mit deutlichem Abstand schnellsten Runden des Rennens absolvierten, untermauerte diese Vermutung. Patrese übernahm in der dritten Runde die Spitze, die er allerdings aufgrund eines Motorschadens in der achten Runde an seinen Teamkollegen Piquet abgeben musste.

In der elften Runde kollidierte Jochen Mass mit Mauro Baldi. Sein March prallte in die Leitplanken, überschlug sich über diese hinweg, landete kopfüber in einem Zuschauerbereich und fing Feuer. Obwohl er verletzt war, konnte sich Mass rechtzeitig aus dem Fahrzeug befreien. Einige der Zuschauer erlitten leichte Verletzungen.

Als in der 24. Runde auch Piquet aufgrund eines Motorschadens ausschied, hinterließ er mit den beiden Renault-Piloten Arnoux und Prost sowie den beiden Ferrari-Fahrern Pironi und Tambay vier Franzosen an der Spitze. Diese erreichten daraufhin einen französischen Vierfach-Sieg vor Keke Rosberg und Michele Alboreto.

Innerhalb des Renault-Teams gab es dennoch Streit, da Arnoux gemäß Stallorder seinen Teamkollegen Prost hätte gewinnen lassen sollen, da dieser die besseren Chancen auf den Gewinn des WM-Titels hatte. Er hatte sich jedoch geweigert, die Anordnung umzusetzen, was insbesondere bei Prost für Unmut sorgte.[2]

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich  Parmalat Racing Team 01 Brasilien 1968  Nelson Piquet Brabham BT50 BMW M12/13 1,5 L4t G
02 Italien  Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich  Team Tyrrell 03 Italien  Michele Alboreto Tyrrell 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
04 Vereinigtes Konigreich  Brian Henton
Vereinigtes Konigreich  TAG Williams Team 05 Irland  Derek Daly Williams FW08 G
06 Finnland  Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich  Marlboro McLaren International 07 Vereinigtes Konigreich  John Watson McLaren MP4/1B M
08 Osterreich  Niki Lauda
Deutschland  Team ATS 09 Deutschland  Manfred Winkelhock ATS D5 G
10 Chile  Eliseo Salazar
Vereinigtes Konigreich  John Player Team Lotus 11 Italien  Elio de Angelis Lotus 91 G
12 Vereinigtes Konigreich  Geoff Lees
Vereinigtes Konigreich  Ensign Racing 14 Kolumbien  Roberto Guerrero Ensign N181 P
Frankreich  Équipe Renault Elf 15 Frankreich  Alain Prost Renault RE30B Renault EF1 1.5 V6t M
16 Frankreich  René Arnoux
Vereinigtes Konigreich  Rothmans March Grand Prix Team 17 Deutschland  Jochen Mass March 821 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 A
18 Brasilien 1968  Raul Boesel
Brasilien 1968  Fittipaldi Automotive 20 Brasilien 1968  Chico Serra Fittipaldi F9 P
Italien  Marlboro Team Alfa Romeo 22 Italien  Andrea de Cesaris Alfa Romeo 182 Alfa Romeo 1260 3.0 V12 M
23 Italien  Bruno Giacomelli
Frankreich  Équipe Talbot Gitanes 25 Vereinigte Staaten  Eddie Cheever Ligier JS19 Matra MS81 3.0 V12 M
26 Frankreich  Jacques Laffite
Italien  Scuderia Ferrari SpA SEFAC 27 Frankreich  Patrick Tambay Ferrari 126C2 Ferrari 021 1.5 V6t G
28 Frankreich  Didier Pironi
Vereinigtes Konigreich  Arrows Racing Team 29 Schweiz  Marc Surer Arrows A4 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 P
30 Italien  Mauro Baldi
Italien  Osella Squadra Corse 31 Frankreich  Jean-Pierre Jarier Osella FA1C P
Vereinigtes Konigreich  Theodore Racing Team 32 Niederlande  Jan Lammers Theodore TY02 G
Vereinigtes Konigreich  Toleman Group Motorsport 33 Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick Toleman TG181C Hart 415T 1.5 L4t P
36 Italien  Teo Fabi

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Qualifikationstraining 1 Qualifikationstraining 2 Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 Frankreich  René Arnoux Frankreich  Renault 1:36,548 216,638 km/h 1:34,406 221,554 km/h 01
02 Frankreich  Alain Prost Frankreich  Renault 1:35,802 218,325 km/h 1:34,688 220,894 km/h 02
03 Frankreich  Didier Pironi Italien  Ferrari 1:36,477 216,798 km/h 1:35,790 218,353 km/h 03
04 Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Brabham-BMW 1:38,541 212,257 km/h 1:35,811 218,305 km/h 04
05 Frankreich  Patrick Tambay Italien  Ferrari 1:38,745 211,818 km/h 1:35,905 218,091 km/h 05
06 Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Brabham-BMW 1:37,162 215,269 km/h 1:36,359 217,063 km/h 06
07 Italien  Andrea de Cesaris Italien  Alfa Romeo 1:38,996 211,281 km/h 1:37,573 214,363 km/h 07
08 Italien  Bruno Giacomelli Italien  Alfa Romeo 1:38,997 211,279 km/h 1:37,705 214,073 km/h 08
09 Osterreich  Niki Lauda Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 1:37,778 213,913 km/h 1:38,034 213,355 km/h 09
10 Finnland  Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 1:37,780 213,909 km/h 1:38,865 211,561 km/h 10
11 Irland  Derek Daly Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 1:38,767 211,771 km/h 1:39,641 209,914 km/h 11
12 Vereinigtes Konigreich  John Watson Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 1:38,944 211,392 km/h 1:39,150 210,953 km/h 12
13 Italien  Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 1:40,569 207,977 km/h 1:39,118 211,021 km/h 13
14 Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick Vereinigtes Konigreich  Toleman-Hart 1:41,266 206,545 km/h 1:39,306 210,622 km/h 14
15 Italien  Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 1:39,823 209,531 km/h 1:39,330 210,571 km/h 15
16 Frankreich  Jacques Laffite Frankreich  Ligier-Matra 1:40,326 208,480 km/h 1:39,605 209,989 km/h 16
17 Frankreich  Jean-Pierre Jarier Italien  Osella-Ford 1:40,370 208,389 km/h 1:39,909 209,351 km/h 17
18 Deutschland  Manfred Winkelhock Deutschland  ATS-Ford 1:39,917 209,334 km/h 1:39,942 209,281 km/h 18
19 Vereinigte Staaten  Eddie Cheever Frankreich  Ligier-Matra 1:41,518 206,032 km/h 1:40,187 208,770 km/h 19
20 Schweiz  Marc Surer Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford 1:42,603 203,854 km/h 1:40,335 208,462 km/h 20
21 Italien  Teo Fabi Vereinigtes Konigreich  Toleman-Hart 9:57,645 34,997 km/h 1:40,421 208,283 km/h 21
22 Chile  Eliseo Salazar Deutschland  ATS-Ford 1:42,822 203,420 km/h 1:40,673 207,762 km/h 22
23 Vereinigtes Konigreich  Brian Henton Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 1:41,109 206,866 km/h 1:40,852 207,393 km/h 23
24 Vereinigtes Konigreich  Geoff Lees Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 1:45,647 197,980 km/h 1:40,974 207,142 km/h 24
25 Italien  Mauro Baldi Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford 1:42,162 204,734 km/h 1:40,997 207,095 km/h 25
26 Deutschland  Jochen Mass Vereinigtes Konigreich  March-Ford 1:41,973 205,113 km/h 1:41,579 205,909 km/h 26
DNQ Niederlande  Jan Lammers Vereinigtes Konigreich  Theodore-Ford 1:41,921 205,218 km/h 1:41,714 205,635 km/h
DNQ Kolumbien  Roberto Guerrero Vereinigtes Konigreich  Ensign-Ford 1:42,270 204,517 km/h 1:42,532 203,995 km/h
DNQ Brasilien 1968  Chico Serra Brasilien 1968  Fittipaldi-Ford 1:43,562 201,966 km/h 1:42,414 204,230 km/h
DNQ Brasilien 1968  Raul Boesel Vereinigtes Konigreich  March-Ford 1:43,515 202,058 km/h 1:43,099 202,873 km/h
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Frankreich  René Arnoux Frankreich  Renault 54 0 1:33:33,217 01 1:41,858
02 Frankreich  Alain Prost Frankreich  Renault 54 0 + 17,308 02 1:42,579
03 Frankreich  Didier Pironi Italien  Ferrari 54 0 + 42,128 03 1:42,915
04 Frankreich  Patrick Tambay Italien  Ferrari 54 0 + 1:16,241 05 1:43,469
05 Finnland  Keke Rosberg Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 54 0 + 1:30,994 10 1:44,323
06 Italien  Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 54 0 + 1:32,339 15 1:44,306
07 Irland  Derek Daly Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 53 1 + 1 Runde 11 1:44,310
08 Osterreich  Niki Lauda Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 53 2 + 1 Runde 09 1:43,866
09 Italien  Bruno Giacomelli Italien  Alfa Romeo 53 1 + 1 Runde 08 1:44,464
10 Vereinigtes Konigreich  Brian Henton Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 53 0 + 1 Runde 23 1:46,008
11 Deutschland  Manfred Winkelhock Deutschland  ATS-Ford 52 0 + 2 Runden 18 1:46,923
12 Vereinigtes Konigreich  Geoff Lees Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 52 1 + 2 Runden 24 1:45,321
13 Schweiz  Marc Surer Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford 52 0 + 2 Runden 20 1:47,588
14 Frankreich  Jacques Laffite Frankreich  Ligier-Matra 51 2 + 3 Runden 16 1:44,753
15 Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick Vereinigtes Konigreich  Toleman-Hart 50 1 + 4 Runden 14 1:47,267
16 Vereinigte Staaten  Eddie Cheever Frankreich  Ligier-Matra 49 2 + 5 Runden 19 1:45,462
Italien  Andrea de Cesaris Italien  Alfa Romeo 25 1 DNF 07 1:44,844
Brasilien 1968  Nelson Piquet Vereinigtes Konigreich  Brabham-BMW 23 0 DNF 06 1:40,940
Italien  Elio de Angelis Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 17 0 DNF 13 1:45,902
Vereinigtes Konigreich  John Watson Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 13 0 DNF 12 1:45,013
Deutschland  Jochen Mass Vereinigtes Konigreich  March-Ford 10 0 DNF 26 1:46,965
Italien  Mauro Baldi Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford 10 0 DNF 25 1:47,389
Italien  Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich  Brabham-BMW 8 0 DNF 04 1:40,075 (04.)
Chile  Eliseo Salazar Deutschland  ATS-Ford 2 0 DNF 22 1:47,394
Frankreich  Jean-Pierre Jarier Italien  Osella-Ford 0 0 DNF 17
Italien  Teo Fabi Vereinigtes Konigreich  Toleman-Hart 0 0 DNF 21

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Frankreich  Didier Pironi Ferrari 39
02 Vereinigtes Konigreich  John Watson McLaren-Ford 30
03 Frankreich  Alain Prost Renault 25
04 Osterreich  Niki Lauda McLaren-Ford 24
05 Finnland  Keke Rosberg Williams-Ford 23
06 Italien  Riccardo Patrese Brabham-Ford / Brabham-BMW 19
07 Brasilien 1968  Nelson Piquet Brabham-Ford / Brabham-BMW 17
08 Frankreich  René Arnoux Renault 13
09 Italien  Elio de Angelis Lotus-Ford 13
10 Italien  Michele Alboreto Tyrrell-Ford 11
11 Vereinigte Staaten  Eddie Cheever Ligier-Matra 10
12 Frankreich  Patrick Tambay Ferrari 7
13 Irland  Derek Daly Theodore-Ford / Williams-Ford 7
14 Vereinigtes Konigreich  Nigel Mansell Lotus-Ford 7
15 Argentinien  Carlos Reutemann Williams-Ford 6
16 Kanada  Gilles Villeneuve Ferrari 6
17 Italien  Andrea de Cesaris Alfa Romeo 5
18 Frankreich  Jean-Pierre Jarier Osella-Ford 3
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
19 Schweiz  Marc Surer Arrows-Ford 2
20 Chile  Eliseo Salazar ATS-Ford 2
21 Deutschland  Manfred Winkelhock ATS-Ford 2
22 Frankreich  Jacques Laffite Ligier-Matra 1
23 Brasilien 1968  Chico Serra Fittipaldi-Ford 1
24 Italien  Mauro Baldi Arrows-Ford 1
25 Schweden  Slim Borgudd Tyrrell-Ford 0
26 Deutschland  Jochen Mass March-Ford 0
27 Italien  Bruno Giacomelli Alfa Romeo 0
28 Brasilien 1968  Raul Boesel March-Ford 0
29 Vereinigtes Konigreich  Brian Henton Arrows-Ford / Tyrrell-Ford 0
30 Vereinigtes Konigreich  Geoff Lees Theodore-Ford / Lotus-Ford 0
31 Vereinigtes Konigreich  Derek Warwick Toleman-Hart 0
Kolumbien  Roberto Guerrero Ensign-Ford 0
Vereinigte Staaten  Mario Andretti Williams-Ford 0
Italien  Teo Fabi Toleman-Hart 0
Italien  Riccardo Paletti Osella-Ford 0
Niederlande  Jan Lammers Theodore-Ford 0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 54
02 Italien  Ferrari 52
03 Frankreich  Renault 38
04 Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 36
05 Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 20
06 Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 19
07 Vereinigtes Konigreich  Brabham-BMW 17
08 Frankreich  Ligier-Matra 11
09 Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 11
Pos. Konstrukteur Punkte
10 Italien  Alfa Romeo 5
11 Deutschland  ATS-Ford 4
12 Vereinigtes Konigreich  Arrows-Ford 3
13 Italien  Osella-Ford 3
14 Brasilien 1968  Fittipaldi-Ford 1
15 Vereinigtes Konigreich  March-Ford 0
16 Vereinigtes Konigreich  Theodore-Ford 0
Vereinigtes Konigreich  Toleman-Hart 0
Vereinigtes Konigreich  Ensign-Ford 0

Einzelnachweise

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  1. „Training“ (Memento vom 31. Oktober 2005 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 15. November 2012)
  2. Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 8. August 2024.
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