VW Tayron X
Der VW Tayron X ist ein Crossover-SUV von Volkswagen. Das auf dem VW Tayron basierende Fahrzeug kam im Juli 2020 in China in den Handel.
Volkswagen | |
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![]() VW Tayron X (2020–2022)
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Tayron X | |
Produktionszeitraum: | seit 2020 |
Klasse: | SUV |
Karosserieversionen: | Kombilimousine |
Motoren: | Ottomotoren: 2,0 Liter (137–162 kW) |
Länge: | 4622–4626 mm |
Breite: | 1860 mm |
Höhe: | 1662 mm |
Radstand: | 2730 mm |
Leergewicht: | 1675–1786 kg |
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/2020_FAW-Volkswagen_Tayron_X_%28rear%29.jpg/220px-2020_FAW-Volkswagen_Tayron_X_%28rear%29.jpg)
Geschichte
BearbeitenVorgestellt wurde das Fahrzeug als seriennahes Modell VW SUV Coupé Concept während der Premiere des VW Touareg III im März 2018.[1] Das Serienmodell auf Basis der MQB-Plattform wurde schließlich im April 2020 vorgestellt.[2] Seit Juli 2020 wird es ausschließlich auf dem chinesischen Markt verkauft.[3] Überarbeitete Versionen von Tayron und Tayron X wurden im August 2022 vorgestellt.[4] Gebaut wird das Modell von FAW-Volkswagen.[2]
Der Tayron X ist nach dem Teramont X[5] das zweite als SUV-Coupé vermarktete Modell von Volkswagen. Mit dem VW Nivus[6] und dem VW Tiguan X[7] wurden bereits weitere Modelle mit einem flacher auslaufenden Dach angekündigt.
Technische Daten
BearbeitenZum Marktstart war das SUV mit einem Zweiliter-TSI-Ottomotor in zwei Leistungsstufen verfügbar. Sie haben beide ein 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe. Der schwächere 330 TSI hat Vorderradantrieb, der stärkere 380 TSI Allradantrieb.[2]
330 TSI | 380 TSI | ||||
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Bauzeitraum | 07/2020–08/2022 | seit 08/2022 | 07/2020–08/2022 | 08/2022–03/2023 | seit 03/2023 |
Motorkenndaten | |||||
Motorbaureihe | VW EA888 | ||||
Motortyp | Reihen-Vierzylinder-Ottomotor | ||||
Motoraufladung | Turbolader | ||||
Hubraum | 1984 cm³ | ||||
max. Leistung bei min−1 | 137 kW (186 PS) / 4100–6000 | 137 kW (186 PS) / 4150–6000 | 162 kW (220 PS) / 4500–6200 | 162 kW (220 PS) / 4500–6700 | 162 kW (220 PS) / 4900–6700 |
max. Drehmoment bei min−1 | 320 Nm / 1500–4000 | 320 Nm / 1600–4050 | 350 Nm / 1500–4500 | 350 Nm / 1500–4300 | 350 Nm / 1600–4300 |
Kraftübertragung | |||||
Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Allradantrieb | |||
Antrieb, optional | — | ||||
Getriebe, serienmäßig | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | ||||
Messwerte | |||||
Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | ||||
Beschleunigung, 0–100 km/h | 8,7 s | 9,3 s | 7,6 s | 7,8 s | 7,6 s |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
6,8 l Super | 7,2 l Super | 7,5 l Super | 7,8 l Super | |
Leergewicht | 1675 kg | 1701 kg | 1755 kg | 1786 kg |
Weblinks
Bearbeiten- Offizielle Website Tayron X (chinesisch)
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Holger Wittich, Bernd Conrad: VW-SUV-Offensive für China bis 2020: Tharu, Advanced Mid-Size-SUV & Powerful Family SUV. In: auto-motor-und-sport.de. 28. März 2018, abgerufen am 27. Juli 2020.
- ↑ a b c Gerd Stegmaier: VW Tayron X (2020): Das chinesische Tiguan Coupé rollt an. In: auto-motor-und-sport.de. 15. April 2020, abgerufen am 27. Juli 2020.
- ↑ FAW-Volkswagen’s first coupe SUV Tayron X goes on sale. In: autonews.gasgoo.com. 17. Juli 2020, abgerufen am 27. Juli 2020 (englisch).
- ↑ Igor Wladimirski: Кроссовер Volkswagen Tayron обновлен во всех версиях. In: autoreview.ru. 3. August 2022, abgerufen am 3. August 2022 (russisch).
- ↑ Stefan Grundhoff: VW startet mit Teramont X in China. In: automobil-produktion.de. 29. Mai 2019, abgerufen am 27. Juli 2020.
- ↑ Roland Hildebrandt: VW Nivus (2020): Der schicke Brasilien-Bruder des T-Cross (Update). In: de.motor1.com. 28. Mai 2020, abgerufen am 27. Juli 2020.
- ↑ Holger Wittich: VW Tiguan X: SUV-Coupé für China – Teil 2. In: auto-motor-und-sport.de. 27. Juli 2020, abgerufen am 27. Juli 2020.