Přeskočit na obsah

FIA GT

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Mercedes-Benz CLK-GTR (1997)
Ferrari 550 Maranello týmu BMS Scuderia Italia (2005)
Vůz Maserati MC12 GT1 týmu Vitaphone Racing (2006)
Vozy Ferrari F430 kategorie GT2 (2008)
Nissan GT-R týmu Sumo Power (2011)
McLaren MP4-12C GT3 (2014)
BMW Z4 GT3 týmu ROAL Motorsport (2014)

FIA GT je název seriálu závodů sportovních GT vozů, jehož kořeny sahají do roku 1994. První ročník seriálu označovaného jako FIA GT Championship se konal v roce 1997, ale již v letech 19941996 byl pořádán šampionát zvaný BPR Global GT Series, který byl přímým předchůdcem FIA GT. Promotérem a pořadatelem seriálu je společnost SRO Group, kterou založil francouzský bývalý automobilový závodník Stéphane Ratel. Závody se konají pod záštitou Mezinárodní automobilové federace (FIA).

V češtině se těmto závodům běžně slangově říká „gétéčka“[1], i když toto označení se používá i pro jakýkoli jiný vůz typu gran turismo.

Jednotlivé fáze vývoje seriálu:

  • 19941996BPR Global GT Series (pořádáno nezávisle na FIA)
  • 19972009FIA GT Championship
  • 20102012FIA GT1 World Championship (status mistrovství světa)
  • 2013–dnes – FIA GT Series (v roce 2014 přejmenováno na Blancpain Sprint Series)

V roce 2001 byly jednotlivé závodní víkendy z reklamních důvodů také známy jako Eurosport Super Racing Weekend, v letech 20022004 pak jako LG Super Racing Weekend.

Chronologie

[editovat | editovat zdroj]
  • 1994 – Na odkazu zaniklého mistrovství světa sportovních vozů je založena série BPR Global GT Series. Vypsány jsou kategorie GT1, GT2, GT3 a GT4.
  • 1996 – Kategorie GT3 a GT4 zrušeny.
  • 1997 – Vysoký zájem továrních týmů Mercedes, McLaren a Porsche o účast v šampionátu. Nové vozy jsou nejrychlejší, jaké se kdy seriálu zúčastnily a pohybují na rozmezí GT vozu a prototypu. Záštitu nad seriálem přebírá FIA.
  • 1999 – Z důvodu dominance Mercedesu ztratili McLaren a Porsche o účast v šampionátu zájem. Kategorie GT1 byla následně zcela zrušena. Její místo zaujímá dosavadní kategorie GT2, která je přejmenována na GT. Druhá kategorie pro tento rok vyhlášena není.
  • 2000 – Jako sekundární kategorie je vyhlášena třída N-GT.
  • 2005 – Třída GT přejmenována na GT1, třída N-GT na GT2.
  • 2007 – Délka běžného závodu z důvodů lepší marketingové použitelnosti (TV práva) zredukována ze 3 na 2 hodiny.
  • 2010 - Seriál získal status mistrovství světa a nazývá se FIA GT1 World Championship. V rámci snižování nákladů došlo ke zvýšení minimální předepsané hmotnosti vozů. Výkon jednotlivých vozů byl před sezonou uměle vyrovnán (tzv. "balance of power" – BoP), aby byly závody divácky atraktivnější. Délka všech závodů zredukována na jednu hodinu, během níž se za volantem musí vystřídat oba piloti. Závod 24 hodin Spa je nyní součástí sesterského šampionátu Blancpain Endurance Series.
  • 2012 – Vozy specifikace GT1 zrušeny, nahrazeny vozy specifikace GT3. Seriál se i přesto dále nazývá FIA GT1 World Championship a uchovává si status mistrovství světa.

FIA GT Series

[editovat | editovat zdroj]
  • 2013 – Status mistrovství světa ztracen, seriál se nyní nazývá FIA GT Series.
  • 2014 – Z reklamních důvodů dochází k přejmenování seriálu na Blancpain Sprint Series. Vše ostatní zůstává při starém.
Sezóna Oficiální název série Status Třídy Formát závodů
1994 International GT Endurance Series[2] mezinárodní série GT1, GT2, GT3, GT4 4 hod., 1000 km, 3 hod.
1995 BPR Global GT Endurance Series[2]
1996 BPR International Endurance GT Series[2] GT1, GT2 4 hod., 1000 km
1997 FIA GT Championship 4 hod., 3 hod., 1000 km
1998 500 km, 1000 km
1999 GT (ex-GT2) 500 km / 3 hod., 500 mil, 3 hod.
2000 GT, N-GT 500 km / 3 hod.
2001 500 km / 3 hod., 24 hod.
2002
2003
2004
2005 GT1, GT2 500 km / 3 hod., 24 hod., 2 hod.
2006 500 km / 3 hod., 24 hod.
2007 2 hod., 24 hod.
2008
2009
2010 FIA GT1 World Championship mistrovství světa GT1 (2 ×) 1 hod.
2011
2012 GT3
2013 FIA GT Series mezinárodní série
2014 Blancpain Sprint Series
Sezóna Oficiální název série Status Třídy Formát závodů

Přehled celkových vítězů

[editovat | editovat zdroj]

Bodování pilotů/posádek a týmů je na sobě nezávislé – jedná se o oddělené klasifikace. Vítěz bodování pilotů tedy může pocházet ze zcela jiného týmu než je vítěz bodování týmů a naopak.

Celkové výsledky vyhlašovány jen pro nejvyšší kategorii vozů – GT1.

Sezóna Klasifikace jezdců Klasifikace týmů
1994 nevyhlášeno
1995 Německo Thomas Bscher
Dánsko John Nielsen
Spojené království David Price Racing
(McLaren F1 GTR)
1996 Spojené království Ray Bellm
Spojené království James Weaver
Spojené království GTC Competition
(McLaren F1 GTR)
Sezóna Klasifikace jezdců Klasifikace týmů
GT1 GT2 GT1 GT2
1997 Německo Bernd Schneider Spojené království Justin Bell Německo AMG-Mercedes
(Mercedes CLK-GTR)
Francie Chrysler Viper Team Oreca
(Chrysler Viper)
1998 Německo Klaus Ludwig
Brazílie Ricardo Zonta
Monako Olivier Beretta
Portugalsko Pedro Lamy
Německo AMG-Mercedes
(Mercedes CLK-GTR)
Francie Chrysler Viper Team Oreca
(Chrysler Viper)
GT GT
1999 Monako Olivier Beretta
Rakousko Karl Wendlinger
Francie Chrysler Viper Team Oreca
(Chrysler Viper)
GT N-GT GT N-GT
2000 Spojené království Julian Bailey
Spojené království Jamie Campbell-Walter
Francie Christophe Bouchut
Francie Patrice Goueslard
Spojené království Lister Racing
(Lister Storm)
Francie Larbre Compétition
(Porsche 911 GT3-R)
2001 Francie Christophe Bouchut
Francie Jean-Philippe Belloc
Itálie Christian Pescatori
Francie David Terrien
Francie Larbre Compétition
(Chrysler Viper GTS-R)
Francie JMB Competition
(Ferrari 360 Modena)
2002 Francie Christophe Bouchut Francie Stéphane Ortelli Francie Larbre Compétition
(Chrysler Viper GTS-R)
Německo Freisinger Motorsport
(Porsche 911 GT3-RS)
2003 Itálie Thomas Biagi
Itálie Matteo Bobbi
Francie Stéphane Ortelli
Německo Marc Lieb
Itálie BMS Scuderia Italia
(Ferrari 550-GTS Maranello)
Německo Freisinger Motorsport
(Porsche 911 GT3-RS)
2004 Itálie Fabrizio Gollin
Itálie Luca Cappellari
Německo Sascha Maassen
Německo Lucas Luhr
Itálie BMS Scuderia Italia
(Ferrari 550-GTS Maranello)
Německo Yukos Freisinger Motorsport
(Porsche 911 GT3-RSR)
GT1 GT2 GT1 GT2
2005 Švýcarsko Gabriele Gardel Německo Marc Lieb
Německo Mike Rockenfeller
Německo Vitaphone Racing Team
(Maserati MC12 GT1)
Spojené království GruppeM Racing
(Porsche 911 GT3-RSR)
2006 Německo Michael Bartels
Itálie Andrea Bertolini
Brazílie Jaime Melo Německo Vitaphone Racing Team
(Maserati MC12 GT1)
Itálie AF Corse
(Ferrari F430 GT2)
2007 Itálie Thomas Biagi Německo Dirk Müller
Finsko Toni Vilander
Německo Vitaphone Racing Team
(Maserati MC12 GT1)
Itálie Motorola AF Corse
(Ferrari F430 GT2)
2008 Německo Michael Bartels
Itálie Andrea Bertolini
Itálie Gianmaria Bruni
Finsko Toni Vilander
Německo Vitaphone Racing Team
(Maserati MC12 GT1)
Itálie AF Corse
(Ferrari F430 GT2)
2009 Německo Michael Bartels
Itálie Andrea Bertolini
Spojené království Richard Westbrook Německo Vitaphone Racing Team
(Maserati MC12 GT1)
Itálie AF Corse
(Ferrari F430 GT2)

V některých sezonách byla též vyhlášena klasifikace jednotlivých značek:

Sezóna GT1 GT2
2005 Itálie Maserati Německo Porsche
2006 Spojené království Aston Martin Itálie Ferrari
2007 Itálie Maserati Itálie Ferrari
2008 nevyhlášeno
2009 nevyhlášeno Itálie Ferrari

Status mistrovství světa, tzn. vítězové zároveň získali titul mistra světa.

Sezóna Klasifikace jezdců Klasifikace týmů
2010 Německo Michael Bartels
Itálie Andrea Bertolini
Německo Vitaphone Racing Team
(Maserati MC12 GT1)
2011 Německo Michael Krumm
Německo Lucas Luhr
Francie Hexis AMR
(Aston Martin DBR9)
2012 Německo Marc Basseng
Německo Marcus Winkelhock
Německo All-Inkl.com Münnich Motorsport
(Mercedes-Benz SLS AMG GT3)

V roce 2010 byla též vyhlášena klasifikace značek, kde zvítězil Aston Martin. Klasifikace značek však nebyla oficiálně uznána FIA, jednalo se o cenu udílenou promotérem šampionátu SRO Group.

2013– : FIA GT Series / Blancpain Sprint Series

[editovat | editovat zdroj]
Klasifikace jezdců[3]
Sezóna Pro Cup[k 1] Pro-Am Cup[k 2] Gentlemen's Trophy
(Silver Cup)[k 3]
2013 Monako Stéphane Ortelli
Belgie Laurens Vanthoor
Rusko Sergej Afanasjev
Švédsko Andreas Simonsen
Česko Petr Charouz
Česko Jan Šťovíček
2014 Německo Maximilian Götz Německo Marc Basseng
Spojené království Alessandro Latif
Francie Vincent Abril
Polsko Mateusz Lisowski
Klasifikace týmů [3]
Sezóna Pro Cup[k 1] Pro-Am Cup[k 2] Gentlemen's Trophy
(Silver Cup)[k 3]
2013 Belgie Belgian Audi Club Team WRT
(Audi R8 LMS ultra)
Německo HTP Gravity Charouz Racing
(Mercedes-Benz SLS AMG GT3)
Německo HTP Gravity Charouz Racing
(Mercedes-Benz SLS AMG GT3)
2014 Belgie Belgian Audi Club Team WRT
(Audi R8 LMS ultra)
Německo Phoenix Racing
(Audi R8 LMS ultra)
Belgie Belgian Audi Club Team WRT
(Audi R8 LMS ultra)
poznámky
  1. a b Pro Cup – „královská“ kategorie, klasifikace pouze pro profesionální piloty/posádky.
  2. a b Pro-Am Cup – posádku týmu může tvořit nanejvýš jeden profesionální pilot.
  3. a b Gentlemen's Trophy / Silver Cup – bodování „amatérů“ (pouze neprofesionální piloti, držitelé nejvýše stříbrné licence FIA).

V kalendáři seriálu se v průběhu let objevilo několik významných tradičních závodů s vlastní dlouhou historií. Je to zejm. vytrvalostní závod 24 hodin Spa, který se v rámci seriálu FIA GT Championship jel nepřetržitě od r. 2001 do r. 2009. Dále je to např. závod 1000 km Suzuky. Vítězům závodů FIA GT na Silverstone byly též v průběhu let udíleny prestižní britské trofeje British Empire Trophy a RAC Tourist Trophy (neplést s motocyklovou Tourist Trophy na ostrově Man).

Toto je přehled všech okruhů, které kdy byly součástí seriálu závodů FIA GT. Tabulku lze řadit podle několika kritérií. Číslo za názvem okruhu značí počet závodů FIA GT, které se kdy na daném okruhu konaly. Svislé sloupce značí jednotlivé sezony, zeleně zbarvené políčko znamená, že okruh byl v daný rok součástí seriálu. Číslo v zeleném políčku pak udává pořadí okruhu v závodním kalendáři daného roku. Každou sezonu lze seřadit podle pořadí jednotlivých okruhů v kalendáři.

Okruh BPR FIA GT FIA GT1 *
'94 '95 '96 '97 '98 '99 '00 '01 '02 '03 '04 '05 '06 '07 '08 '09 '10 '11 '12 '13 '14 '15
  Název                                              
Spojené arabské emiráty Abú Dhabí 2 1 1
Itálie Adria 4 9 7 3 2
Portugalsko Algarve 6 6 7 3 5 5 5
Švédsko Anderstorp 4 8 6 5 7
Bahrajn Bahrajn 1 11
Ázerbájdžán Baku 3 6 7 7
Španělsko Barcelona 1 1
Spojené království Brands Hatch 3 8 2 2
Česko Brno 10 9 2 3 4 5 5 2 8 7 3
Rumunsko Bukurešť 2 3 6
Francie Dijon-Prenois 3 3 4 6
Spojené království Donington Park 8 6 8 7 7 9 5 6 9
Spojené arabské emiráty Dubaj 3 10 10 10
Itálie Enna-Pergusa 2 8 3
Portugalsko Estoril 4 2 11 10 9
Čína Goldenport 1 9
Finsko Helsinki 1 3
Německo Hockenheimring 4 1 3 3 4
Spojené státy americké Homestead 2 9 8
Maďarsko Hungaroring 6 5 4 5 6 8 5
Itálie Imola 2 8 4
Brazílie Interlagos 1 9
Turecko Istanbul 1 8
Španělsko Jarama 5 2 4 3 10 4
Španělsko Jerez 1 1
Spojené státy americké Laguna Seca 2 11 10
Německo Lausitz 1 8
Francie Magny-Cours 6 10 3 1 2 3 2
Itálie Misano 1 6
Francie Montlhéry 2 4 7
Itálie Monza 10 3 2 1 3 1 10 1 1 4 2
Rusko Moscow Raceway 1 7
Rusko Moscow City 1 4
Itálie Mugello 2 9 7
Španělsko Navarra 4 8 6 3 5
Francie Nogaro 8 11 10 9 8 1 1 1 1
Německo Nürburgring 6 5 5 4 9 6 8
Čína Ordos 1 8
Německo Oschersleben 10 1 6 6 8 9 7 3 5 4 3
Francie Paul Ricard 7 1 2 1 5 7 4 7
Německo Sachsenring 1 4
Argentina San Luis 3 10 10 10
Spojené státy americké Sebring 1 10
Spojené království Silverstone 15 10 4 2 2 2 4 4 2 3 1 2 1 1 2 5
Slovensko Slovakiaring 4 4+6 4 4
Belgie Spa-Francorchamps 13 6 9 5 7 7 6 7 6 4 6 5 4 5
Japonsko Suzuka 5 7 9 7 7 6
Španělsko Valencie 2 1 2
Itálie Vallelunga 1 5
Spojené státy americké Watkins Glen 1 9
Nizozemsko Zandvoort 2 3 3
Rakousko Zeltweg 4 6 8 7 8
Belgie Zolder 11 5 6 5 10 9 8 2 2 2 6 3
Čína Žuhaj (International) 4 10 11 9 1
Čína Žuhaj (Street) 3 8 12 11
Okruh '94 '95 '96 '97 '98 '99 '00 '01 '02 '03 '04 '05 '06 '07 '08 '09 '10 '11 '12 '13 '14 '15
BPR FIA GT FIA GT1 *
Poznámky
  • Silverstone
    • 1995–1999: závod o British Empire Trophy
    • 2005–2011: závod o RAC Tourist Trophy
  • Spa-Francorchamps
    • 2001–2009: závod 24 hodin Spa
  • Suzuka
    • 1994–1998: závod 1000 km Suzuky

Počítačové hry

[editovat | editovat zdroj]
  1. KRUTIL, Robin. „Gétéčka“ možná v Brně pojedou naposledy. Enge se chce doma ukázat. iDNES.cz [online]. MAFRA, 2010-05-21 [cit. 2014-07-30]. Dostupné online. 
  2. a b c http://www.racingsportscars.com/championship/BPR.html
  3. a b Archivovaná kopie. www.blancpain-gt-series.com [online]. [cit. 2014-12-09]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2014-12-15. 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]