Malesian Grand Prix 1999
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
![]() |
|
---|---|
15 osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1999.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 17. lokakuuta 1999 |
Sijainti | Sepang International Circuit, Sepang, Malesia |
Ratatyyppi | moottorirata |
Radan pituus | 5,543 km km |
Kilpailun pituus | 56 kierrosta, 310,408 km |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Ferrari) |
Paaluaika | 1.39,688 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Ferrari) |
Toinen |
![]() (Ferrari) |
Kolmas |
![]() (McLaren) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Ferrari) |
Kierrosaika | 1,40.267 (kierroksella 25) |
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/Ferrari_F399_bargeboard_Museo_Ferrari.jpg/250px-Ferrari_F399_bargeboard_Museo_Ferrari.jpg)
Malesian Grand Prix 1999 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 17. lokakuuta 1999 ensimmäisen kerran Sepangissa, Malesiassa.[1] Kilpailun voitti Eddie Irvine, joka voitollaan siirtyi MM-sarjan johtoon.[2] Voitto jäi Irvinen uran viimeiseksi. Kilpailu oli ensimmäinen Malesian Grand Prix.
Ferrarit hylättiin aluksi sääntöjenvastaisten ilmanohjaimien takia, mutta myöhemmin hylkäys kumottiin.[3][4] Hylkäys ja Mika Häkkisen nousu kilpailun voittajaksi olisi tarkoittanut Häkkisen toisen maailmanmestaruuden varmistumista jo ennen kauden viimeistä osakilpailua.[5]
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() |
Ferrari | 56 | 1.36.38,494 | 2 | 10 |
2 | 3 | ![]() |
Ferrari | 56 | +1,040 | 1 | 6 |
3 | 1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 56 | +9,743 | 4 | 4 |
4 | 17 | ![]() |
Stewart-Ford | 56 | +17,538 | 5 | 3 |
5 | 16 | ![]() |
Stewart-Ford | 56 | +32,296 | 6 | 2 |
6 | 8 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | 56 | +34,884 | 14 | 1 |
7 | 11 | ![]() |
Sauber-Petronas | 56 | +54,408 | 15 | |
8 | 10 | ![]() |
Benetton-Playlife | 56 | +1.00,934 | 7 | |
9 | 21 | ![]() |
Minardi-Ford | 55 | +1 krs. | 19 | |
10 | 5 | ![]() |
Williams-Supertec | 55 | +1 krs. | 16 | |
11 | 9 | ![]() |
Benetton-Playlife | 52 | +4 krs. | 11 | |
Kesk. | 22 | ![]() |
BAR-Supertec | 48 | Hydrauliikka | 10 | |
Kesk. | 12 | ![]() |
Sauber-Petronas | 44 | Ulosajo | 17 | |
Kesk. | 14 | ![]() |
Arrows | 30 | Moottori | 20 | |
Kesk. | 20 | ![]() |
Minardi-Ford | 15 | Ulosajo | 21 | |
Kesk. | 2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 14 | Polttoaineen syöttö | 3 | |
Kesk. | 6 | ![]() |
Williams-Supertec | 7 | Ulosajo | 8 | |
Kesk. | 15 | ![]() |
Arrows | 7 | Voimansiirto | 22 | |
Kesk. | 23 | ![]() |
BAR-Supertec | 6 | Moottori | 13 | |
Kesk. | 18 | ![]() |
Prost-Peugeot | 5 | Moottori | 12 | |
Kesk. | 7 | ![]() |
Jordan-Mugen-Honda | 0 | Kolari | 9 | |
Kesk. | 19 | ![]() |
Prost-Peugeot | 0 | Moottori | 18 |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Sepang International Circuit Circuits. ESPN. Viitattu 19.5.2018. (englanniksi)
- ↑ Schumacher saves Irvine title bid F1 News. 17.10.1999. Autosport.com. Viitattu 19.5.2018. (englanniksi)
- ↑ Ferrari Disqualified; Hakkinen WC Atlas F1. 17.10.1999. Autosport.com. Viitattu 19.5.2018. (englanniksi)
- ↑ Ferrari wins appeal F1 News. 23.10.1999. Autosport.com. Arkistoitu 20.5.2018. Viitattu 19.5.2018. (englanniksi)
- ↑ Hakkinen still in contention F1 News. 23.10.1999. Autosport.com. Viitattu 19.5.2018. (englanniksi)
- ↑ 1999 Malaysian Grand Prix
Formula 1 -luokan Malesian Grand Prix’t
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Sepang International Circuit (1999–2017) |