Malesian Grand Prix 2015
![]() |
|
---|---|
2. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2015.
|
|
![]() |
|
Päivämäärä | 29. maaliskuuta 2015 |
Sijainti | Sepang International Circuit, Sepang, Malesia |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 5,543 km |
Kilpailun pituus | 56 kierrosta, 310,408 km |
Sää |
![]() |
Paalupaikka | |
Kuljettaja |
![]() (Mercedes) |
Paaluaika | 1.49,834 |
Palkintokoroke | |
Voittaja |
![]() (Ferrari) |
Toinen |
![]() (Mercedes) |
Kolmas |
![]() (Mercedes) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja |
![]() (Mercedes) |
Kierrosaika | 1.42,062 (kierroksella 43) |
Malesian Grand Prix 2015 oli Formula 1 -sarjan toinen osakilpailu kaudella 2015.[1] Kilpailu ajettiin Sepang International Circuit -moottoriradalla 29. maaliskuuta.[1]
Kilpailun voitti Sebastian Vettel, jolle voitto oli uran 40:s ja samalla ensimmäinen voitto Scuderia Ferrari -tallissa. Samalla Ferrari palasi voittajaksi kahden vuoden tauon jälkeen.[2]
Aika-ajot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aika-ajot alkoivat kuivalla radalla, mutta toisen aika-ajo-osion aikana alkanut sade vaikeutti olosuhteita. Esimerkiksi Ferrarin Kimi Räikkönen jäi 11:nneksi epäonnistuttuaan ainoalla kuivalla radalla ajetulla kierroksellaan. Paalulle ajoi edelliskilpailun tapaan Mercedeksen Lewis Hamilton tallikaverinsa sijoittuessa kolmanneksi.[3][4] Mercedes-kuljettajat erotti Ferrarin Sebastian Vettel, joka jäi Hamilton paaluajasta alle sekunnin kymmenyksen.[4]
Kilpailu
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/Podium_2015_Malaysia_2.jpg/250px-Podium_2015_Malaysia_2.jpg)
Kilpailuun lähti 19 autoa. Manorin Will Stevens ei voinut osallistua kilpailuun teknisten ongelmien vuoksi. Kilpailun alkuvaiheessa Marcus Ericsson pyörähti Sauberillaan hiekalle ja joutui keskeyttämään. Auton siirtämisen ajaksi radalle tuotiin turva-auto, jonka aikana useat kuljettajat päättivät vaihtaa uudet renkaat. Näiden joukossa olleet Mercedes-kuljettajat Hamilton ja Rosberg jäivät ruuhkaan. Kärkeen siirtyi Sebastian Vettel, joka sai merkittävän hyödyn radalle jäämisestä. Ensimmäisellä varikkopysähdyksellään Vettel vaihtoi pehmeämmän rengasseoksen alleen Mercedes-kuljettajien ajaessa kovilla renkailla. Vettel tuli radalle kolmanneksi, mutta saavutti kärkikaksikon nopeasti. Mercedes-kuljettajat joutuivat jälleen vaihtamaan renkaat ja putosivat yli 20 sekunnin päähän Vettelistä. Hamilton sai pienennettyä eron kymmeneen sekuntiin, kunnes Ferrari-kuljettaja teki viimeisen varikkopysähdyksensä. Hamilton ja Rosberg joutuivat kuitenkin tulemaan vielä kolmanteen renkaanvaihtoon ja putosivat Vettelin taakse. Loppukilpailun aikana Vetteliä jahdanneet Mercedes-kuljettajat eivät saaneet kurottua eroa. Kaksi kertaa pysähtynyt Vettel ajoi ensimmäiseen Ferrari-voittoonsa noin kymmenen sekunnin marginaalilla toiseksi ja kolmanneksi sijoittuneisiin Hamiltoniin ja Rosbergiin verrattuna. Voitto oli tallille ensimmäinen sitten Espanjan GP:n 2013.[2]
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Ferrari | 56 | 1:41.05,793 | 2 | 25 |
2 | 44 | ![]() |
Mercedes | 56 | +8,569 | 1 | 18 |
3 | 6 | ![]() |
Mercedes | 56 | +12,310 | 3 | 15 |
4 | 7 | ![]() |
Ferrari | 56 | +53,822 | 11 | 12 |
5 | 77 | ![]() |
Williams-Mercedes | 56 | +1.10,409 | 8 | 10 |
6 | 19 | ![]() |
Williams-Mercedes | 56 | +1.13,586 | 7 | 8 |
7 | 33 | ![]() |
Toro Rosso-Renault | 56 | +1.37,762 | 6 | 6 |
8 | 55 | ![]() |
Toro Rosso-Renault | 55 | +1 Kierros | 15 | 4 |
9 | 26 | ![]() |
Red Bull-Renault | 55 | +1 Kierros | 5 | 2 |
10 | 3 | ![]() |
Red Bull-Renault | 55 | +1 Kierros | 4 | 1 |
11 | 8 | ![]() |
Lotus-Mercedes | 55 | +1 Kierros | 10 | |
12 | 12 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 55 | +1 Kierros | 16 | |
13 | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 55 | +1 Kierros | 14 | |
14 | 27 | ![]() |
Force India-Mercedes | 55 | +1 Kierros | 13 | |
15 | 98 | ![]() |
Manor-Ferrari | 53 | +3 Kierrosta | 19 | |
Kesk. | 13 | ![]() |
Lotus-Mercedes | 46 | Jarrut | 12 | |
Kesk. | 22 | ![]() |
McLaren-Honda | 40 | Turbo | 17 | |
Kesk. | 14 | ![]() |
McLaren-Honda | 20 | Voimayksikkö | 18 | |
Kesk. | 9 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 3 | Pyörähdys | 9 | |
DNS | 28 | ![]() |
Manor-Ferrari | 0 | Polttoainejärjestelmä | – | |
Lähteet:[5] |
Sijoitukset kilpailun jälkeen
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Kuljettajien pisteet
Sijoitus | Kuljettaja | Pisteet |
---|---|---|
1 | ![]() |
43 |
2 | ![]() |
40 |
3 | ![]() |
33 |
4 | ![]() |
20 |
5 | ![]() |
12 |
- Valmistajien pisteet
Sijoitus | Valmistaja | Pisteet |
---|---|---|
1 | ![]() |
76 |
2 | ![]() |
52 |
3 | ![]() |
30 |
4 | ![]() |
14 |
5 | ![]() |
12 |
- Huom!: Vain viiden parhaan sijoitukset sisällytetty.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b FIA announces changes to 2015 calendar and rules 3.12.2014. Formula 1. Viitattu 25.1.2015. (englanniksi)
- ↑ a b Pablo Elizalde: Vettel gives Ferrari its first win since 2013 29.3.2015. Motorsport. Viitattu 29.3.2015.
- ↑ Räikkönen löi Bottaksen Australian aika-ajoissa 14.3.2015. MTV3. Arkistoitu 2.4.2015. Viitattu 14.3.2015.
- ↑ a b Ben Anderson: Malaysian GP: Lewis Hamilton resists Sebastian Vettel for wet pole 28.3.2015. Autosport. Viitattu 29.3.2015.
- ↑ 2015 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX formula1.com. Viitattu 13.4.2015.
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Sepang International Circuit (1999–2017) |