Naar inhoud springen

Spoorlijn Zürich - Sihlbrug

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Zürich - Sihlbrug
Totale lengte18,42 km
Spoorwijdte(normaalspoor) 1435 mm
Aangelegd doorSihltalbahn (SiTB)
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen1
Beveiliging of treinbeïnvloedingIntegra-Signum
Treindienst doorSZU
Traject
tKBHFa 1,2- Zürich HB (Spoor 1–2) 396 m ü. M.
tSTR Sihltunnel 1296 m
tBHF 0,2- Zürich Selnau 398 m ü. M.
tSTRexKBHFa 0,0 Zürich Selnau ex Kopstation 414 m ü. M.
tSTReexSTR
KRWlxKRWg+r
STR+rSTR van Zürich
SBHFSTR Zürich Wiedikon
ABZglKRZt naar Thalwil (Ulmbergtunnel)
tSTRaSTR Marnesetunnel (510 m)
tSTRehSTRae Sihlbrücke Giesshübel (96 m)
BS2lBS2r
DST 1,1 Zürich Giesshübel niet door Uetlibergbahn bediend
ABZgr Uetlibergbahn naar Uetliberg
BHF 1,1 Zürich Giesshübel 418 m ü. M.
STR Depot und Werkstätte
hSTRae Brücke Giesshübelstrasse 62 m
BHF 1,8 Zürich Saalsporthalle 422 m ü. M.
hKRZWae Sihlbrücke Brunau 60 m
BHF 2,7 Zürich Brunau 423 m ü. M.
HST 4,1 Zürich Manegg 430 m ü. M.
hKRZWae Sihlbrücke Leimbach 60 m
BHF 4,7 Zürich Leimbach 435 m ü. M.
HST 6,4 Sood-Oberleimbach 443 m ü. M.
BHF 7,3 Adliswil 452 m ü. M.
HST 8,3 Sihlau 456 m ü. M.
eHST 8,9 Gontenbach
HST 9,5 Wildpark-Höfli 452 m ü. M.
BHF 10,7 Langnau-Gattikon 468 m ü. M.
hKRZWae Sihlbrücke Langnau 67 m
TUNNEL2 Tunnel Gattikon 340 m
hKRZWae Sihlbrücke Sihlwald 64 m
BHF 13,2 Sihlwald sinds 2006 eindpunt
STR < het personenvervoer vanaf 9 december 2006 gesloten
ABZg+l van Thalwil (Zimmerbergtunnel)
eBHF 17,3 Sihlbrugg 514 m ü. M.
tSTRa naar Arth-Goldau (Albistunnel)

De spoorlijn Zürich - Sihlbrug is een Zwitserse spoorlijn van de voormalige spoorwegonderneming Sihltalbahn (SiTB) tussen Zürich HB naar Sihlbrugg in kanton Zürich. De Sihltalbahn is sinds 1973 onderdeel van de Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU).

Het traject werd door de Sihltalbahn (SiTB) op 1 juni 1897 geopend.

Sinds 10 december 2006 werd het personenvervoer op het trajectdeel tussen Sihlwald en Sihlbrugg stilgelegd. Het trajectdeel bleef wel voor extra ritten beschikbaar.

In 1990 opende een tunnel tussen de bestaande spoorlijn en Zürich Hauptbahnhof. Het station Zürich Selnau werd vervangen door een ondergronds station, wat onder de rivier Sihl gebouwd is.

Treindiensten

[bewerken | brontekst bewerken]

De treinen van de Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU) bedienen dit traject als S-Bahn Zürich:

Aansluitingen

[bewerken | brontekst bewerken]

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:

Zürich Hauptbahnhof (vaak afgekort als Zürich HB) is het grootste treinstation in Zürich.


SBB-Bahnhof (spoor 3-18, 21-24, 51-54)


SZU-Bahnhof (spoor 1-2)

Elektrische tractie

[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject werd in 1924 door de Sihltalbahn (SiTB) geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

  • SZU - Officiële site
Zie de categorie Sihltalbahn van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.