Grand Prix Francji 1996
Wygląd
9. wyścig z 16 w sezonie 590. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
72 | |||
Długość okrążenia |
4.250 km | |||
Dystans |
306.000 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
12 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Michael Schumacher | |||
Zwycięzca |
Damon Hill | |||
Najszybsze okrążenie |
Jacques Villeneuve | |||
9. Grand Prix w sezonie 1996 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Francji | ||||
|
Wyniki Grand Prix Francji na Magny-Cours 30 czerwca 1996.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Ferrari | G | 1:15.989 | - | - |
2 | 5 | ![]() |
Williams-Renault | G | 1:16.058 | 0:00.069 | 0:00.069 |
3 | 3 | ![]() |
Benetton-Renault | G | 1:16.310 | 0:00.252 | 0:00.321 |
4 | 4 | ![]() |
Benetton-Renault | G | 1:16.592 | 0:00.282 | 0:00.603 |
5 | 7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | G | 1:16.634 | 0:00.042 | 0:00.645 |
6 | 6 | ![]() |
Williams-Renault | G | 1:16.905 | 0:00.271 | 0:00.916 |
7 | 8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | G | 1:17.007 | 0:00.102 | 0:01.018 |
8 | 12 | ![]() |
Jordan-Peugeot | G | 1:17.187 | 0:00.180 | 0:01.198 |
9 | 9 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | G | 1:17.390 | 0:00.203 | 0:01.401 |
10 | 11 | ![]() |
Jordan-Peugeot | G | 1:17.665 | 0:00.275 | 0:01.676 |
11 | 10 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | G | 1:17.676 | 0:00.011 | 0:01.687 |
12 | 15 | ![]() |
Sauber-Ford | G | 1:17.739 | 0:00.063 | 0:01.750 |
13 | 19 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | G | 1:18.021 | 0:00.282 | 0:02.032 |
14 | 18 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | G | 1:18.242 | 0:00.221 | 0:02.253 |
15 | 17 | ![]() |
Footwork-Hart | G | 1:18.324 | 0:00.082 | 0:02.335 |
16 | 14 | ![]() |
Sauber-Ford | G | 1:18.556 | 0:00.232 | 0:02.567 |
17 | 21 | ![]() |
Minardi-Ford | G | 1:18.604 | 0:00.048 | 0:02.615 |
18 | 20 | ![]() |
Minardi-Ford | G | 1:19.210 | 0:00.606 | 0:03.221 |
19 | 16 | ![]() |
Footwork-Hart | G | 1:19.242 | 0:00.032 | 0:03.253 |
20 | 22 | ![]() |
Forti-Ford | G | 1:20.562 | 0:01.320 | 0:04.573 |
21 | 23 | ![]() |
Forti-Ford | G | 1:20.647 | 0:00.085 | 0:04.658 |
22 | 2 | ![]() |
Ferrari | G | - | - | - |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
5 | ![]() |
Williams-Renault | G | 72 | 1h36:28.795 | |
2 | ![]() |
6 | ![]() |
Williams-Renault | G | 72 | +0:08.127 | |
3 | ![]() |
3 | ![]() |
Benetton-Renault | G | 72 | +0:46.442 | |
4 | ![]() |
4 | ![]() |
Benetton-Renault | G | 72 | +0:46.859 | |
5 | ![]() |
7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | G | 72 | +1:02.774 | |
6 | ![]() |
8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | G | 71 | +1 okr. | |
7 | ![]() |
9 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | G | 71 | +1 okr. | |
8 | ![]() |
12 | ![]() |
Jordan-Peugeot | G | 71 | +1 okr. | |
9 | ![]() |
11 | ![]() |
Jordan-Peugeot | G | 71 | +1 okr. | |
10 | ![]() |
19 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | G | 70 | +2 okr. | |
11 | ![]() |
16 | ![]() |
Footwork-Hart | G | 69 | +3 okr. | |
12 | ![]() |
20 | ![]() |
Minardi-Ford | G | 69 | +3 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
15 | ![]() |
Sauber-Ford | G | 56 | przepustnica | |||
18 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | G | 33 | silnik | |||
22 | ![]() |
Forti-Ford | G | 29 | układ paliwowy | |||
10 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | G | 28 | silnik | |||
17 | ![]() |
Footwork-Hart | G | 10 | układ kierowniczy | |||
2 | ![]() |
Ferrari | G | 5 | skrzynia biegów | |||
21 | ![]() |
Minardi-Ford | G | 2 | pompa paliwowa | |||
23 | ![]() |
Forti-Ford | G | 2 | elektryka | |||
1 | ![]() |
Ferrari | G | 0 | silnik | |||
Zdyskwalifikowani | ||||||||
14 | ![]() |
Sauber-Ford | G | 70 | [1] | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
6 | ![]() |
Williams-Renault | G | 1:18.610 | 48 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Dyskwalifikacja za nieregulaminowy pakiet aerodynamiczny (pierwotnie sklasyfikowany na 11. pozycji).