Przejdź do zawartości

Renault 12

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Renault 12
Ilustracja
Renault R12 TL
Inne nazwy

Dacia 1300
Renault Virage (Australia)
Renault Toros (Turcja)

Producent

Renault
Dacia

Okres produkcji

1969–2000[1]

Miejsce produkcji

Francja Billancourt
Kolumbia Envigado
Mioveni
Turcja Bursa
Brazylia São Bernardo do Campo
Australia Melbourne
Argentyna Santa Isabel
Wenezuela Mariara
Meksyk Ciudad Sahagún
Portugalia Guarda
Kanada Saint-Bruno-de-Montarville
Chile Los Andes
Valladolid
Belgia Haren

Poprzednik

Renault 8/10

Następca

Renault 18

Dane techniczne
Segment

C[1]

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
5-drzwiowy kombi
3-drzwiowy van

Silniki

R4 1,3 l
R4 1,6 l

Skrzynia biegów

4-biegowa manualna
5-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4345 mm (sedan)
4410 mm (kombi)

Szerokość

1616 mm

Wysokość

1435 mm

Rozstaw osi

2440 mm

Masa własna

900–930 kg

Zbiornik paliwa

50 l

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Dacia 1300
Dacia Pick-Up
Ford Belina
Ford Corcel
Ford Del Rey
Ford Pampa
Renault 15/17

Konkurencja

Peugeot 304

Renault 12samochód osobowy klasy niższej średniej produkowany pod francuską marką Renault w latach 1969-2000[1]. Dostępny jako sedan (Berline) oraz kombi (Break), produkowany był na licencji w wielu krajach, aż do początku XXI wieku. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1970 zajął 3. pozycję (za Fiatem 128 i Autobianchi A112)[2].

Historia i opis modelu

[edytuj | edytuj kod]

Początkowo model 12 chwalony był przez europejską prasę za przestronne i wygodne wnętrze, stylistykę, dobre osiągi oraz niskie zużycie paliwa. W testach przeprowadzonych przez amerykańską prasę samochód wypadł gorzej; rocznik '74 został skrytykowany w magazynie Road & Track za "natrętny[3]" dźwięk silnika, skrytykowano także ciężkie sterowanie oraz brak wspomagania kierownicy, co nazwano "poważnym błędem w projekcie"[4]. Redaktorzy przyznali także "bardzo niskie oceny[5]" za system wentylacji kabiny.

Produkcja oraz sprzedaż Renault 12 w zachodniej Europie zakończyła się w roku 1980, samochód produkowany był jednak nadal w innych częściach świata. Ostatni Renault 12 opuścił turecką fabrykę w roku 1999. Rumuńska Dacia kontynuowała produkcję modelu 1310 sedan oraz kombi do 21 lipca 2004 roku, a oparty na niej pick-up (Dacia Pick-Up) przestał być produkowany dopiero 8 grudnia 2006 roku.

Łącznie sprzedano około 2 500 000 egzemplarzy[6].

Galeria

[edytuj | edytuj kod]

Dane techniczne

[edytuj | edytuj kod]
Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
1.3[7] R4 1,3 l (1289 cm³), OHV gaźnik 73,00 mm × 77,00 mm 8,5:1 55 KM (40 kW) przy 5250 obr./min 94 N•m przy 3000 obr./min 16,5 s 143 km/h
1.3 L[8] R4 1,3 l (1289 cm³), OHV gaźnik 73,00 mm × 77,00 mm 8,5:1 51 KM (37 kW) przy 5000 obr./min 87 N•m przy 3000 obr./min b/d b/d
1.3 TS[9] R4 1,3 l (1289 cm³), OHV gaźnik 73,00 mm × 77,00 mm 9,5:1 61 KM (45 kW) przy 5500 obr./min 96 N•m przy 3500 obr./min 12,9 s 154 km/h
Gordini[10] R4 1,6 l (1565 cm³), OHV dwa gaźniki 77,00 mm × 84,00 mm 10,25:1 113 KM (83 kW) przy 6250 obr./min 140 N•m przy 4500 obr./min b/d 185 km/h

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b c Renault 12 versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
  2. Previous winners - Car of the Year 1970. caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27]. (ang.).
  3. Jęz. ang obtrusive.
  4. Jęz. ang a serious design flaw
  5. Jęz. ang very poor marks
  6. Andrew Roberts: Classic Car: Renault 12, artykuł z "The Independent". 04-09-2007. [dostęp 2007-09-24].
  7. 1969 Renault 12 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
  8. 1976 Renault 12 L technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).
  9. 1969 Renault 12 TS technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13].
  10. 1970 Renault 12 Gordini technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13].

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]