Wikipedysta:Daniel749/brudnopis
 Daniel749 |
 Dyskusja |
 |
 Brudnopis |
 Strony użytkownika |
 Wkład użytkownika |
A1
[edytuj | edytuj kod]Istniejące odcinki
[edytuj | edytuj kod]| Odcinek | Długość | Lata budowy | Koszty budowy | Otwarcie | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| węzeł Rusocin – węzeł Swarożyn | 24,3 km | 2005–2007 | 2 mld. złotych (520 mln. euro) |
22 grudnia 2007 | płatne |
| węzeł Swarożyn − węzeł Nowe Marzy | 63,5 km | 2005–2008 | 17 października 2008 | ||
| węzeł Nowe Marzy – węzeł Toruń-Południe | 62,4 km | 2008–2011 | 3,07 mld. złotych (730 mln. euro) |
14 października 2011 | |
| węzeł Kowal – węzeł Kutno-Północ | 30,0 km | 2010–2012 | 800 mln. złotych (191 mln. euro) |
13 listopada 2012 | obecnie bezpłatnie |
| węzeł Kutno-Północ – węzeł Kutno-Wschód | 15,2 km | 2010–2012 | 542 mln. złotych (129 mln. euro) |
13 listopada 2012 | |
| węzeł Kutno-Wschód – węzeł Piątek | 9,0 km | 2010–2012 | 512 mln. złotych (122 mln. euro) |
13 listopada 2012 | |
| węzeł Piątek – węzeł Łódź-Północ | 21,0 km | 2010–2012 | 569 mln. złotych (136 mln. euro) |
13 listopada 2012 | |
| węzeł Łódź-Północ | 4,9 km | 2010–2011 | 307 mln. złotych (73 mln. euro) |
3 czerwca 2012 | |
| węzeł Tuszyn – węzeł Piotrków Trybunalski-Zachód | 17,5 km | 1978–1989 | — | 18 grudnia 1989 | planowana modernizacja 2014–2016 |
| węzeł Pyrzowice – węzeł Piekary Śląskie | 16,1 km | 2009–2012 | 1,83 mld. złotych (436 mln. euro) |
1 czerwca 2012 | obecnie bezpłatnie |
| węzeł Piekary Śląskie – węzeł Zabrze-Północ | 12,0 km | 2009–2012 | 1,26 mld. złotych (300 mln. euro) |
1 czerwca 2012 | |
| węzeł Zabrze-Północ – węzeł Gliwice-Wschód | 8,1 km | 2009–2011 | 22 grudnia 2011 | ||
| węzeł Gliwice-Wschód – węzeł Gliwice-Sośnica | 6,0 km | 2009–2011 | 1,1 mld. złotych (260 mln. euro) |
30 września 2011 | |
| węzeł Gliwice-Sośnica | 2,2 km | 2007–2010 | 853 mln. złotych (215 mln. euro) |
7 lipca 2010 | |
| węzeł Gliwice-Sośnica – węzeł Rybnik | 15,4 km | 2007–2009 | 827 mln. złotych (208 mln. euro) |
23 grudnia 2009 | |
| węzeł Rybnik – węzeł Żory | 7,5 km | 2008–2010 | 1,1 mld. złotych (268 mln. euro) |
15 grudnia 2010 | |
| węzeł Żory – węzeł Świerklany | 6,6 km | 2008–2011 | 21 kwietnia 2011 | ||
| węzeł Mszana – Gorzyczki (PL/CZ) | 11,1 km | 2007–2012 | (patrz niżej) | 30 listopada 2012 | tylko samochódy osobowe; zakaz dla samochodów ciężarowych i autobusów > 3,5 t |
| razem | 332,8 km | 14,77 mld. złotych (3,59 mld. euro) |
|||
Odcinki w budowie
[edytuj | edytuj kod]| Odcinek | Długość | Podpisania umowy | Lata budowy | Koszty budowy | Termin realizacji |
|---|---|---|---|---|---|
| węzeł Toruń-Południe – węzeł Włocławek-Północ | 34,5 km | pierwsza umowa: 17 czerwca 2010 zerwanie umowy: 6 września 2012 druga umowa: 3 kwietnia 2013 |
2010–2014 | 1,01 mld. złotych (253 mln. euro) |
marzec 2014 przejezdność: grudzień 2013 |
| węzeł Włocławek-Północ – węzeł Kowal | 29,5 km | pierwsza umowa: 17 czerwca 2010 zerwanie umowy: 6 września 2012 druga umowa: 3 kwietnia 2013 |
2010–2014 | 1,04 mld. złotych (260 mln. euro) |
kwiecień 2014 przejezdność: styczeń 2014 |
| węzeł Łódź-Północ – węzeł Tuszyn | 37,3 km | 22 grudnia 2010 | 2010–2014 | 1,16 mld. złotych (290 mln. euro) |
czerwiec 2014 |
| węzeł Świerklany – węzeł Mszana | 7,2 km | pierwsza umowa: 18 listopada 2007 pierwsze zerwanie umowy: 15 grudnia 2009 druga umowa: 1 października 2010 drugie zerwanie umowy: 14 maja 2013 |
2007– |
(231 mln. euro) |
|
| razem | 108,5 km | 4,14 mld. złotych (1,04 mld. euro) |
|||
Planowane odcinki
[edytuj | edytuj kod]| Odcinki | Długość | planowane lata budowy | planowane koszty budowy |
|---|---|---|---|
| węzeł Piotrków Trybunalski-Zachód – węzeł Częstochowa-Północ | 67,7 km | 2014 – 2016 | ~7,5 mld. złotych (~1,88 mld. euro) |
| węzeł Częstochowa-Północ – węzeł Pyrzowice | 56,1 km | ||
| razem | 123,8 km | ||