Tyrrell 012
Tyrrell 012 | |||||||
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Visão geral | |||||||
Produção | 1983-1985 | ||||||
Fabricante | Tyrrell | ||||||
Modelo | |||||||
Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
Designer | Maurice Philippe | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | Ford Cosworth DFY V8 | ||||||
Transmissão | Hewland 6 velocidades manuais | ||||||
Dimensões | |||||||
Peso | 540 kg | ||||||
Cronologia | |||||||
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![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/Bellof_Tyrrell_012_1984_Dallas_F1.jpg/300px-Bellof_Tyrrell_012_1984_Dallas_F1.jpg)
O 012 é o modelo utilizado da Tyrrell na temporada de 1983 a partir do GP da Áustria até 1984 no GP da Holanda quando a equipe foi excluída no Mundial por irregularidades no combustível[1] e lastro[1] ilegal nos carros após análise na prova em Detroit. A equipe perdeu todos os pontos conquistados, medida aplicada aos pilotos também e ela foi banida de competir as provas restantes do campeonato. A Tyrrell retornou em 1985 utilizando o modelo até o GP da Áustria de Fórmula 1. Condutores: Michele Alboreto, Danny Sullivan, Martin Brundle, Stefan Bellof, Stefan Johansson e Mike Thackwell.
Resultados[2]
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Ano | Chassi | Motor | N° | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pontos | Posição | |
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BRA | USW | FRA | SMR | MON | BEL | USE | CAN | GBR | GER | AUT | HOL | ITA | EUR | RSA | |||||||||
1983 | 012 | Ford Cosworth DFY V8 |
3 | ![]() |
Ret G |
6 G |
Ret G |
Ret G |
Ret G |
11 (12) |
7º | ||||||||||||
4 | ![]() |
Ret G |
7 G |
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BRA | RSA | BEL | SMR | FRA | MON | CAN | USE | DAL | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR | ||||||||
1984 | 012 | Ford Cosworth DFY V8 |
3 | ![]() |
DSQ G |
DSQ G |
DSQ G |
DSQ G |
DSQ G |
NQ G |
DSQ G |
DSQ G |
NQ G |
02 | EX | ||||||||
![]() |
DSQ G |
DSQ G |
NQ G |
DSQ G |
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4 | ![]() |
DSQ G |
DSQ G |
DSQ G |
DSQ G |
DSQ G |
DSQ G |
DSQ G |
DSQ G |
DSQ G |
DSQ G |
NQ G |
DSQ G |
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![]() |
NQ G |
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BRA | POR | SMR | MON | CAN | USE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | BEL | EUR | RSA | AUS | ||||||||
1985 | 012 | Ford Cosworth DFY V8 |
3 | ![]() |
8 G |
Ret G |
9 G |
10 G |
12 G |
Ret G |
43 | 9º | |||||||||||
4 | ![]() |
6 G |
Ret G |
NQ G |
11 G |
4 G |
13 G |
11 G |
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![]() |
7 G |
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![]() |
10 G |
NQ G |
↑1 Alboreto marcou 9 pontos e Sullivan 2 no total de 11 pontos com o Tyrrell 011.
↑2 A escuderia perdeu todos os pontos e foi excluída do campeonato por ter utilizado combustível adulterado e lastro ilegal. Os pilotos da escuderia britânica também perderam todos os pontos conquistados e foram excluídos do campeonato.[1] Os GPs: Itália, Europa e Portugal, a escuderia foi devidamente banida.
↑3 Capelli marcou 3 pontos com o Tyrrell 014 equipado com o motor Renault Turbo.
Referências
- ↑ a b c «Tyrrell excluída do Mundial de Fórmula 1». Folha de S.Paulo - Esportes, página 25. 19 de julho de 1984
- ↑ «Tyrrell 012» (em inglês). STATS F1