Citroën AX
![]() | Необходимо проверить качество перевода, исправить содержательные и стилистические ошибки. |
Citroёn AX | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | |
Годы производства | 1986—1994 |
Сборка |
![]() |
Иные обозначения | Proton Tiara |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
3‑дв. хетчбэк 5‑дв. хетчбэк |
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 ; 4 × 4 |
Двигатель | |
1.0 L I4 (бензиновый) |
|
Трансмиссия | |
4-скор. МКПП 5-скор. МКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 3525 мм |
Ширина | 1555 мм |
Высота | 1355 мм |
Колёсная база | 2280 мм |
Полная масса | 640—850 кг |
На рынке | |
Сегмент | B-сегмент |
![]() |
Citroën AX — семейный субкомпактный автомобиль среднего класса, выпускавшийся французской компанией Citroen в 1986—1998 годах[1].
История
[править | править код]Разработка автомобиля Citroёn AX началась в 1983 году. Серийно автомобиль производился со 2 октября 1986 года. Изначально создавались только трёхдверные хетчбэки с бензиновыми двигателями внутреннего сгорания серии TU OHC объёмом:1, 1,1, 1,4 л.
В 1987 году был запущен выпуск 5-дверных хетчбэков. В 1988 году был запущен серийный выпуск моделей с дизельными двигателями внутреннего сгорания объёмом 1,4 л, а с сентября 1984 года — 1,5 л. В августе 1987 года были произведены модификации для стран с левосторонним движением[2].
Бампера автомобиля сделаны из пластика в рамках проекта PSA Peugeot-Citroën / Renault / French government ECO 2000[3]. В 1992 году был произведён городской автомобиль one-box, внешне напоминающий Renault Twingo[4].
В 1989 году был произведён спортивный вариант Citroёn AX Sport. Также был выпущен мелкосерийный выпуск полноприводных моделей Citroёn AX и электромобилей. В конце 1991 года автомобиль прошёл рестайлинг. В 1992 году был произведён вариант Citroёn AX GTi. Производство завершилось в 1994 году.
Галерея
[править | править код]-
Citroën AX 10 E до фейслифтинга
-
Место водителя ранних модификаций
-
Место водителя поздних модификаций
-
Версия пятидверного хетчбэка
-
Фейслифтинг Citroën AX (вид спереди)
-
Фейслифтинг Citroën AX (вид сзади)
-
Кабриолет Mega Club
-
Кабриолет Mega Ranch
Proton Tiara
[править | править код]Семейный субкомпактный автомобиль среднего класса, выпускавшийся малайзиской компанией Proton Edar Sdr Holding в 1996—2000 годах[5], лицензионный клон французской модели Citroën AX, снятой с производства в 1994 году[6]. Вытеснен с конвейера моделью Proton Savvy.
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/Proton_Tiara_%28rear%29%2C_Kuala_Lumpur.jpg/220px-Proton_Tiara_%28rear%29%2C_Kuala_Lumpur.jpg)
Разработка автомобиля Proton Tiara задумывалась в середине 1990-х годов директором завода Proton Edar Sdr Holding Яхая Ахмада. Вместо японской платформы Mitsubishi было принято решение использовать французскую Citroën при сотрудничестве с PSA для поставки дизельных двигателей внутреннего сгорания собственного производства.
Серийно автомобиль производился с апреля 1996 года. За его основу была взята французская модель Citroën AX. Для производства автомобиля Proton Tiara был открыт отдельный завод USPD (Usahasama Proton DRB Sdn. Bhd.)[7].
После гибели директора завода Proton Edar Sdr Holding Яхая Ахмада в 1997 году в авиакатастрофе на вертолёте было принято решение вновь использовать японскую платформу Mitsubishi. Производство автомобиля Proton Tiara завершилось в 2000 году из-за низких рейтингов.
Автомобиль Proton Tiara оснащался дизельным двигателем внутреннего сгорания объёмом 1,1 литр. Внешне автомобиль напоминает Citroën AX GT.
Модификации
[править | править код]VDS | Модель | Производство |
---|---|---|
ZAZA | AX 10 E | 1986—1990 |
ZAZA | AX Ten | 1991 (модификация для Соединённого королевства) |
ZAZA | AX 10 RE | 1987—1989 |
ZAZB | AX 10 RE | 1987—1988 |
ZALH | AX 10 | 1992 (модификация для Соединённого королевства) |
ZAZB | AX 11 RE | 1988—1990 |
ZAZB | AX 11 TE | 1990—1991 |
ZAZB | AX 11 TGE | 1990—1991 |
ZAZB | AX 11 TRE | 1987—1989 |
ZAZB | AX 11 TRS | 1990—1991 |
ZAZA | AX 11 | 1992—1994 |
ZAZP | AX 11 | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
ZADA | AX 11 | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
ZAZC | AX 11 | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
ZAZC | AX 14 TRS | 1987—1990 |
ZAZC | AX 14 TZX | 1991 |
ZADD | AX 14 | 1992—1994 |
ZAZD | AX 14 | 1992—1994 |
ZAZD | AX GT | 1988—1992 |
ZADD | AX 14 GT | 1992—1994 |
ZAZW | AX GT | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
ZADN | AX GTi | 1991—1992 |
ZADM | AX GTi | 1992 (модификация для Соединённого королевства) |
ZALB | AX 4x4 | 1991—1992 |
ZALF | AX 4x4 | 1992 (модификация для Соединённого королевства) |
ZAZL | AX Sport | 1987—1991 |
ZAZA | AX K-Way | 1988—1991 |
ZAZA | AX Spot | 1991 |
ZAZB | AX Image | 1991 |
ZAZB | AX Thalassa | 1991 |
ZAZD | AX Volcane | 1991 |
ZAZT | AX 14 D | 1990—1991 |
ZAZT | AX 14 RD | 1989—1990 |
ZAZT | AX 14 TGD | 1991—1992 |
ZAZT | AX D | 1992—1994 |
ZADF | AX 14 D | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
ZAKH | AX 15 D | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
ZAZH | AX 10 E | 1988—1989 |
ZAZH | AX 10 RE | 1988—1993 |
ZAZH | AX Ten | 1991—1993 |
ZALJ | AX 10 | 1992 (модификация для Соединённого королевства) |
ZAZJ | AX 11 TGE | 1990—1991 |
ZAZJ | AX 11 RE | 1988—1989 |
ZAZJ | AX 11 TE | 1990—1991 |
ZAZJ | AX 11 TRE | 1988—1989 |
ZAZJ | AX 11 TRS | 1990—1991 |
ZADB | AX 11 | 1992—1994 |
ZAZ5 | AX 11 | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
ZAZB | AX 11 | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
ZAZK | AX 11 | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
ZAZK | AX 14 TRS | 1988—1990 |
ZAZK | AX 14 TZS | 1988—1989 |
ZAZK | AX 14 TZX | 1991—1991 |
ZAZE | AX 14 | 1992—1994 |
ZAZY | AX 14 | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
ZAZX | AX 14 | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
ZAZY | AX GT | 1990—1992 |
ZADE | AX GT | 1992—1994 |
ZAZY | AX 14 | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
ZAZX | AX 14 | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
ZAZY | AX GT | 1990—1992 |
ZADE | AX GT | 1992—1994 |
ZAZU | AX 4x4 | 1991—1992 |
ZALG | AX 4x4 | 1992 (модификация для Соединённого королевства) |
ZAZH | AX K Way | 1988—1991 |
ZAZJ | AX Image | 1991 |
ZAZJ | AX Thalassa | 1991 |
ZAZU | AX 14 D | 1989—1991 |
ZAZU | AX 14 RD | 1989—1990 |
ZAZU | AX 14 TRD | 1989—1991 |
ZAZU | AX 14 TGD | 1991 |
ZAZU | AX 14 D | 1992—1994 |
ZADG | AX 14 D | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
ZAKJ | AX 15 D | 1994 (модификация для Соединённого королевства) |
ZAZU | AX Image D | 1991 |
ZAZU | AX Thalassa D | 1991 |
Примечания
[править | править код]- ↑ Proizvodnja automobila u bivšoj Jugoslaviji (босн.). N1 (22 декабря 2015). Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 26 февраля 2022 года.
- ↑ Citroën AX (англ.). Citroënët. Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 4 июня 2020 года.
- ↑ Citroën ECO 2000 (англ.). Citroënët. Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 30 сентября 2018 года.
- ↑ Citroën S9 - AX prototypes (англ.). Citroënët. Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 24 февраля 2021 года.
- ↑ How many assembly plants in Malaysia? | Generaldiscussions | Motor Trader Cars Forum . web.archive.org (30 мая 2015). Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 30 мая 2015 года.
- ↑ Citroen's AX factor - Independent.ie . web.archive.org (11 июня 2017). Дата обращения: 26 февраля 2022. Архивировано 11 июня 2017 года.
- ↑ Kōichi Hamada, Mitsuo Matsushita, Chikara Kōmura. Dreams and Dilemmas: Economic Friction and Dispute Resolution in the Asia-Pacific. — Institute of Southeast Asian Studies, 2000. — 526 с. — ISBN 978-981-230-069-0. Архивировано 26 февраля 2022 года.
- Автомобили, представленные в 1986 году
- Автомобили 1980-х годов
- Автомобили 1990-х годов
- Хетчбэки
- Автомобили с переднемоторной переднеприводной компоновкой
- Автомобили с переднемоторной, полноприводной компоновкой
- Колёсная формула 4×2
- Колёсная формула 4×4
- Автомобили сегмента B
- Автомобили по алфавиту
- Автомобили Citroën