王國材
餘震阻礙花蓮交通搶修：31處路段受損、6人仍受困中橫便道，王國材：已啟動海運接駁計畫
截至上午11時50分，花蓮目前共有5處路段實施預警性封閉、17處路段阻斷、9處路段出現道路災情，其中以蘇花路廊災損狀況最為嚴重。另外，中橫便道多處落石造成21人受困，目前全線封閉，將視清明連假狀況開放通行。交通部長王國材則表示，餘震導致搶修時程不太樂觀，必須等到穩定後才能預估工期，預期花東將有一段時間需靠海運接駁。
電價審議會今登場：TPASS票價不調漲，柯文哲批台電連年虧損
電價費率審議會今（22）日登場，外界關注電費調漲是否會影響TPASS行政院通勤月票。行政院長陳建仁、交通部長王國材紛紛表示，政府將繼續推動TPASS，且不會調整短程票價。台大校長陳文章則指出，電費調漲會使大專院校籌錢更困難，希望電價審議尊重教育單位的意見。民眾黨主席柯文哲表示，電價調漲一定會影響百姓，並批評民進黨政府的能源政策。
交通違規擬微罪不記點不檢舉，路權團體批王國材扛不住壓力就下台；內政部提《行人交通安全設施條例》洗刷行人地獄惡名
交通部長王國材說，罰鍰並未改變，因去（2023）年加強檢舉與記點後，現在討論在安全與民怨間取得平衡，事實上，微罪不記點、不檢舉，在相關裁罰細則就有規定，例如，超速10公里、酒駕酒精濃度0.02毫克以下、超重10%以內不罰。
年代旅遊富國島丟包又欠債千萬：觀光署下令停業3個月，民眾黨要求加強評鑑預警機制
年代旅遊過年期間將旅客丟包越南富國島，觀光署要求年代旅遊禁止今（16）日再出團，不過有部分旅客仍選擇登機改為自由行。而進一步的處分也出爐，由於丟包旅客引起糾紛，加上旅行社積欠超過千萬元債務，觀光署下令年代旅遊即日期停業3個月，約有430人等待全額退費與賠償。民眾黨立委舉行協調會聽取業者意見，也要求觀光署積極協助受影響旅客，同時加強旅行社評鑑與預警制度。
長榮機師擬春節罷工：交通部估計至少影響10.5萬人，品保協會稱機位已滿、簽轉有難度
長榮航空勞資雙方協商至今仍未達成共識，長榮機師工會計劃在春節和清明連假期間罷工。對此，交通部長王國材今（26）日表示，春節罷工每天估計影響1.5萬人，7天連假恐影響至少10.5萬人，針對旅客的簽轉目前仍在研擬當中。不過，品保協會則認為，目前機位已滿的狀態，簽轉有難度，旅行社也不知道如何調整。
長榮機師擬春節罷工，交通部長王國材：民航局已成立應變小組
長榮航空機師工會昨（18）日表示，將於22日公開罷工投票結果，不排出會在春節時期罷工，但絕對會在罷工前24小時發出公告。交通部長王國材19日接受媒體訪問回應道，民航局已經成立應變小組，將協調長榮航空和機師工會協調，期望雙方能達成共識。王國材也提到，應變小組的目標是「不罷工」。
赴中國團體旅遊禁令明年3月解除，旅行社即日起可規劃販售行程，預估引起台胞證辦理熱潮
「禁止組團赴中國旅遊」禁令將於明年3月解除，恢復旅行業可組團赴中及接待中國團客，對此旅行業者樂觀其成。雄獅旅遊指出，目前已針對既有直飛航點城市做產品規劃，但初期受限於航班恢復率，���及直航航點等因素，產品規劃將朝向「複合性」、「深度性」2大方向。
國道車禍頻傳，交通部長承諾3週內提檢討報告、明年3月安裝800輛大型車主動預警輔助系統
近幾日，國道頻傳大型車、遊覽車發生交通事故，造成多傷亡。今（25）日，交通部長王國材在立院備詢提到，未來將檢討遊覽車安全評鑑項目，並對業者課責，3週內提檢討報告。面對自主研發的主動預警輔助系統進度延誤，王國材也承諾會再檢討。
台鐵2024元旦改制國營公司，招考延期＋提前離職潮，工會憂衝擊明年春節疏運
台鐵企業工會理事長陳世杰受訪時表示，年初就已提醒台鐵相關部門要及早因應離退潮，現在台鐵公司從業人員考試又延期，人力青黃不接時間必定拉長，更令人擔心最先衝擊明年春節疏運人力。儘管如此，交通部長王國材卻也表示，除了會趕快訓練今（2023）年鐵路特考的員工外，他也認為未來薪資福利會比現在還要好。
解析中捷藍線兩大爭議：賴清德一句「有力人士」，真正該著急的應該是綠營
單從數據看，台中捷運藍線盧市府版本總經費比林前市府暴增了633.65億��，但有沒有注意到，林前市府版本是「可行性研究」，盧市府版本則是「綜合規劃」？這兩個差別可大了！而交通部長王國材的回應，更讓火燒回綠營......
台鐵東部幹線擬改EMU3000，花蓮縣議長抗議對花東民眾不公，王國材：運量考量，座位多4成
交通部長王國材受訪時表示，每列EMU3000座位數有538個，大約比普悠瑪號及太魯閣號多4成，研議用更多EMU3000跑東部，純粹是運量上的考量。他也說，太魯閣號列車未來仍會營運台中到花蓮及彰化到台東的路線。
旅宿業擬開放移工，王國材：已提出初步方案，學者：茲事體大、應再想想
文化大學勞動暨人力資源系教授李健鴻說，任何移工開放政策都應該要有客觀調查數據作為依據，而不是只憑某一方喊，過去不管是製造業、農業或者是營建，要開放移工都會提出客觀調查數據，但旅宿業目前都還沒看到，若只因為說缺工就要討論，「憑感覺要怎麼討論」。
台鐵工會接受交通部善意，暫緩「中秋不加班行動」
近來，因不滿台鐵公司化相關的子法未法制��、訴求遲遲未獲交通部與台鐵回應，全國火車駕駛產業工會啟動連署，醞釀中秋節與國慶日不加班行動。今工會與交通部協商後，接受交通部的善意與承諾，暫緩不加班行動。但工會也強調，會持續觀察交通部後續有無兌現承諾，如有落實就會完成交通運輸責任。
台鐵逾99％駕駛連署中秋國慶不加班，行政院同意相關訴求，工會：看到白紙黑字才算
國營台鐵公司明年元旦掛牌，與公司化相關的10多項子法多半還未公布，駕駛更擔心權益受損，全國火車駕駛產業工會一直傳達希望備勤津貼能法制化，遲未獲得答案，醞釀中秋節及國慶日依法休假不加班，7日動員連署，要在29日的中秋節及10月10日的國慶日不加班，昨天送出連署書，有1400多名駕駛響應，比率超過99％。
斑馬線有人皆須停讓「太嚴苛」將暫緩實施，交長王國材：26日討論新方案
交通部長王國材表示，有關「不論行人遠近駕駛須停讓」規定，是警政署與交通部討論執法依據方案之一，但是因為太過嚴格，雖保護行人，但是影響車流順暢甚鉅，經與內政部、警政署討論暫緩實施。
台鐵票價擬漲11%至27%，台北到高雄自強號調為940元，學者：合理反映營運�����
台鐵最近一次調整票價是1995年，票價凍漲28年，今（2023）年5月交通部建議採用版本，區間車將漲27%，自強號漲11%，前交通部長賀陳旦說，只有透過票價調整過程，才能清楚知道台鐵運輸本業虧損實際情形。
台鐵推派勞工董事3席中有2名有不法紀錄，王國材：僅是暫時指派，相信工會會依規定選出正式董事
由臺灣鐵路企業工會為因應台鐵公司化推派的3席勞工董事中，有兩名曾有重大缺失紀錄，一位曾犯強制猥褻遭法院判刑、一位曾私下架設台鐵搶票系統遭記大過，台鐵員工質疑這樣的人選不但不適任，也對台鐵形象不佳。交通部長王國材回應，現在的勞工董事是公司籌備暫時指派，相信未來工會會依規定選出符合員工、大眾期待的勞工董事。
【圖表】交通部推「過馬路時車全停」，行人早開時相可降低13%人車衝突
行人車禍事件頻傳，設置行人專用時相「過馬路時車子都要停」，就能減少行人事故嗎？對交通的影響是什麼？哪些縣市已經開始實施？早開時相又有哪些不同？讓我們一起來了解。
掃「行人地獄」惡名，王國材要求22縣市推動「行人專用時相」，六都中桃園最少僅10處
「行人專用時相」是將行人、車輛的行駛綠燈開啟時間分開，路口各方向的行人綠燈會在同一時間開始，此時所有方向的行車燈號都會是紅燈，路口只准准行人通行，車輛均不得通行。「行人早開時相」則是讓行人的綠燈比車用綠燈提早5至10秒，讓行人提早穿越馬路；隨後當車輛開放通行時，也能增加行人可見度，減少人車爭道時間，駕駛禮讓行人優先通行。
二二八連假首日現返鄉車潮：哪些路段實施高乘載？不想塞車可以走哪條？
高公局中午提醒，下午重點擁塞路段，將出現在國1南向楊梅到新竹、彰化系統到埔鹽系統、北向圓山到大華系統；國3南向土城到關西；國5南向南港系統到頭城等路段。