A Temporada do Campeonato Mundial de Motovelocidade de 1971 foi a 23ª edição promovida pela F.I.M.. A temporada começou em Salzburgring e encerrou-se em Jarama.[1]
Os seguintes pilotos e equipes foram inscritos para participar do Campeonato Mundial:[3]
|
Legenda
|
Piloto da Temporada
|
Piloto Convidado
|
Piloto Substituto
|
|
|
Legenda
|
Piloto da Temporada
|
Piloto Convidado
|
Piloto Substituto
|
|
|
Legenda
|
Piloto da Temporada
|
Piloto Convidado
|
Piloto Substituto
|
|
|
Legenda
|
Piloto da Temporada
|
Piloto Convidado
|
Piloto Substituto
|
|
|
Legenda
|
Piloto da Temporada
|
Piloto Convidado
|
Piloto Substituto
|
|
|
Cor |
Resultado
|
Ouro |
Vencedor
|
Prata |
2.º lugar
|
Bronze |
3.º lugar
|
Verde |
Terminou, nos pontos
|
Azul |
Terminou, sem pontos
|
Púrpura |
Ret – Retirou-se
|
Vermelho |
NQ – Não qualificado
|
Preto |
DSQ – Desqualificado
|
Branco
|
NL – Não largou
|
C – Corrida cancelada
|
Azul claro
|
AT – Apenas Treino
|
Sem cor
|
NP – Não participou
|
Les – Lesionado
|
EX – Excluído
|
Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† - Classificado por ter completado mais de 90% da prova
|
|
Cor |
Resultado
|
Ouro |
Vencedor
|
Prata |
2.º lugar
|
Bronze |
3.º lugar
|
Verde |
Terminou, nos pontos
|
Azul |
Terminou, sem pontos
|
Púrpura |
Ret – Retirou-se
|
Vermelho |
NQ – Não qualificado
|
Preto |
DSQ – Desqualificado
|
Branco
|
NL – Não largou
|
C – Corrida cancelada
|
Azul claro
|
AT – Apenas Treino
|
Sem cor
|
NP – Não participou
|
Les – Lesionado
|
EX – Excluído
|
Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† - Classificado por ter completado mais de 90% da prova
|
|
Cor |
Resultado
|
Ouro |
Vencedor
|
Prata |
2.º lugar
|
Bronze |
3.º lugar
|
Verde |
Terminou, nos pontos
|
Azul |
Terminou, sem pontos
|
Púrpura |
Ret – Retirou-se
|
Vermelho |
NQ – Não qualificado
|
Preto |
DSQ – Desqualificado
|
Branco
|
NL – Não largou
|
C – Corrida cancelada
|
Azul claro
|
AT – Apenas Treino
|
Sem cor
|
NP – Não participou
|
Les – Lesionado
|
EX – Excluído
|
Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† - Classificado por ter completado mais de 90% da prova
|
|
Cor |
Resultado
|
Ouro |
Vencedor
|
Prata |
2.º lugar
|
Bronze |
3.º lugar
|
Verde |
Terminou, nos pontos
|
Azul |
Terminou, sem pontos
|
Púrpura |
Ret – Retirou-se
|
Vermelho |
NQ – Não qualificado
|
Preto |
DSQ – Desqualificado
|
Branco
|
NL – Não largou
|
C – Corrida cancelada
|
Azul claro
|
AT – Apenas Treino
|
Sem cor
|
NP – Não participou
|
Les – Lesionado
|
EX – Excluído
|
Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† - Classificado por ter completado mais de 90% da prova
|
|
Cor |
Resultado
|
Ouro |
Vencedor
|
Prata |
2.º lugar
|
Bronze |
3.º lugar
|
Verde |
Terminou, nos pontos
|
Azul |
Terminou, sem pontos
|
Púrpura |
Ret – Retirou-se
|
Vermelho |
NQ – Não qualificado
|
Preto |
DSQ – Desqualificado
|
Branco
|
NL – Não largou
|
C – Corrida cancelada
|
Azul claro
|
AT – Apenas Treino
|
Sem cor
|
NP – Não participou
|
Les – Lesionado
|
EX – Excluído
|
Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
† - Classificado por ter completado mais de 90% da prova
|
Referências
- ↑ «motogp.com · MotoGP World Standing 2019». www.motogp.com (em inglês). Consultado em 24 de setembro de 2019
- ↑ a b c d e f g h i j k l «1971 World Motorcycle Championship». Motor Sport Magazine (em inglês). 12 de junho de 2017. Consultado em 8 de outubro de 2019
- ↑ «MotoGP | Motorsport Stats». results.motorsportstats.com. Consultado em 8 de outubro de 2019
- ↑ Dagys, John (5 de setembro de 2019). «BAR1 Finalizes Rolex 24 Lineup». sportscar365. John Dagys Media. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ Kilshaw, Jake (5 de setembro de 2019). «United Autosports Signs Hanson; Two LMP2 Cars for ELMS, Daytona». sportscar365. John Dagys Media. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ Kilshaw, Jake (5 de setembro de 2019). «Di Resta Joins United Autosports for Rolex 24». sportscar365. John Dagys Media. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ a b Dagys, John (5 de setembro de 2019). «BAR1 Finalizes Rolex 24 Lineup». sportscar365. John Dagys Media. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ Dagys, John (5 de setembro de 2019). «BAR1 Finalizes Rolex 24 Lineup». sportscar365. John Dagys Media. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ Dagys, John (5 de setembro de 2019). «Owen Confirmed in United Autosports Ligier for 2018 Rolex 24». sportscar365. John Dagys Media. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ Dagys, John (5 de setembro de 2019). «United Autosports Confirms de Sadeleer for Daytona, ELMS». sportscar365. John Dagys Media. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ «66th Annual Mobil 1 Twelve Hours of Sebring Presented By Advance Auto Parts Official Entry List» (PDF). imsa.com. IMSA. 5 de setembro de 2019. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ «66th Annual Mobil 1 Twelve Hours of Sebring Presented By Advance Auto Parts Official Entry List» (PDF). imsa.com. IMSA. 5 de setembro de 2019. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ Dagys, John (5 de setembro de 2019). «Da Costa, Habsburg Complete Jackie Chan DCR JOTA Lineup for Daytona». sportscar365. Jake Kilshaw Media. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ Watkins, Gary (5 de setembro de 2019). «Williams F1 driver Stroll will contest Daytona 24 Hours to 'have fun'». Autosport. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ Watkins, Gary (5 de setembro de 2019). «Williams F1 driver Stroll will contest Daytona 24 Hours to 'have fun'». Autosport. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ Dagys, John (5 de setembro de 2019). «Da Costa, Habsburg Complete Jackie Chan DCR JOTA Lineup for Daytona». sportscar365. Jake Kilshaw Media. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ Myrehn, Ryan (5 de setembro de 2019). «French, Masson Set for Full Season with Performance Tech». sportscar365. John Dagys Media. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ Myrehn, Ryan (5 de setembro de 2019). «Miller Joins Performance Tech for Rolex 24». sportscar365. John Dagys Media. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ Myrehn, Ryan (5 de setembro de 2019). «French, Masson Set for Full Season with Performance Tech». sportscar365. John Dagys Media. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ Myrehn, Ryan (5 de setembro de 2019). «French, Masson Set for Full Season with Performance Tech». sportscar365. John Dagys Media. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ a b Dagys, John (5 de setembro de 2019). «AFS, PR1/Mathiasen Join Forces for Ligier LMP2 Entry». sportscar365. John Dagys Media. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ Dagys, John (5 de setembro de 2019). «CORE to Move to Prototype Class with Oreca LMP2». sportscar365. John Dagys Media. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ Pruett, Marshall (5 de setembro de 2019). «IMSA's Prototype grid filling fast». racer. Racer Media & Marketing, Inc. Consultado em 5 de setembro de 2019. Arquivado do original em 5 de setembro de 2019
- ↑ Pruett, Marshall (5 de setembro de 2019). «IMSA's Prototype grid filling fast». racer. Racer Media & Marketing, Inc. Consultado em 5 de setembro de 2019. Arquivado do original em 5 de setembro de 2019
- ↑ Dagys, John (5 de setembro de 2019). «CORE to Move to Prototype Class with Oreca LMP2». sportscar365. John Dagys Media. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ Pruett, Marshall (5 de setembro de 2019). «IMSA's Prototype grid filling fast». racer. Racer Media & Marketing, Inc. Consultado em 5 de setembro de 2019. Arquivado do original em 5 de setembro de 2019
- ↑ a b «CORE Adds Endurance Champions Dumas and Duval to Daytona Lineup». CORE Autosport. CORE Autosport. 5 de setembro de 2019. Consultado em 5 de setembro de 2019. Arquivado do original em 5 de setembro de 2019
- ↑ Pruett, Marshall (5 de setembro de 2019). «IMSA's Prototype grid filling fast». racer. Racer Media & Marketing, Inc. Consultado em 5 de setembro de 2019. Arquivado do original em 5 de setembro de 2019
- ↑ Pruett, Marshall (5 de setembro de 2019). «IMSA's Prototype grid filling fast». racer. Racer Media & Marketing, Inc. Consultado em 5 de setembro de 2019. Arquivado do original em 5 de setembro de 2019
- ↑ Pruett, Marshall (5 de setembro de 2019). «IMSA's Prototype grid filling fast». racer. Racer Media & Marketing, Inc. Consultado em 5 de setembro de 2019. Arquivado do original em 5 de setembro de 2019
- ↑ a b c d Dagys, John (5 de setembro de 2019). «BAR1 Finalizes Rolex 24 Lineup». sportscar365. John Dagys Media. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ Kilshaw, Jake (5 de setembro de 2019). «United Autosports Signs Hanson; Two LMP2 Cars for ELMS, Daytona». sportscar365. John Dagys Media. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ Kilshaw, Jake (5 de setembro de 2019). «Di Resta Joins United Autosports for Rolex 24». sportscar365. John Dagys Media. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ Dagys, John (5 de setembro de 2019). «Owen Confirmed in United Autosports Ligier for 2018 Rolex 24». sportscar365. John Dagys Media. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ Dagys, John (5 de setembro de 2019). «United Autosports Confirms de Sadeleer for Daytona, ELMS». sportscar365. John Dagys Media. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ a b «66th Annual Mobil 1 Twelve Hours of Sebring Presented By Advance Auto Parts Official Entry List» (PDF). imsa.com. IMSA. 5 de setembro de 2019. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ Watkins, Gary (5 de setembro de 2019). «Williams F1 driver Stroll will contest Daytona 24 Hours to 'have fun'». Autosport. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ Watkins, Gary (5 de setembro de 2019). «Williams F1 driver Stroll will contest Daytona 24 Hours to 'have fun'». Autosport. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ Dagys, John (5 de setembro de 2019). «Da Costa, Habsburg Complete Jackie Chan DCR JOTA Lineup for Daytona». sportscar365. Jake Kilshaw Media. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ Dagys, John (5 de setembro de 2019). «Da Costa, Habsburg Complete Jackie Chan DCR JOTA Lineup for Daytona». sportscar365. Jake Kilshaw Media. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ a b c Myrehn, Ryan (5 de setembro de 2019). «French, Masson Set for Full Season with Performance Tech». sportscar365. John Dagys Media. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ Myrehn, Ryan (5 de setembro de 2019). «Miller Joins Performance Tech for Rolex 24». sportscar365. John Dagys Media. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ a b Dagys, John (5 de setembro de 2019). «AFS, PR1/Mathiasen Join Forces for Ligier LMP2 Entry». sportscar365. John Dagys Media. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ a b Dagys, John (5 de setembro de 2019). «CORE to Move to Prototype Class with Oreca LMP2». sportscar365. John Dagys Media. Consultado em 5 de setembro de 2019
- ↑ a b «CORE Adds Endurance Champions Dumas and Duval to Daytona Lineup». CORE Autosport. CORE Autosport. 5 de setembro de 2019. Consultado em 5 de setembro de 2019. Arquivado do original em 5 de setembro de 2019
- ↑ a b Pruett, Marshall (5 de setembro de 2019). «IMSA's Prototype grid filling fast». racer. Racer Media & Marketing, Inc. Consultado em 5 de setembro de 2019. Arquivado do original em 5 de setembro de 2019
- ↑ a b Pruett, Marshall (5 de setembro de 2019). «IMSA's Prototype grid filling fast». racer. Racer Media & Marketing, Inc. Consultado em 5 de setembro de 2019. Arquivado do original em 5 de setembro de 2019
- ↑ Pruett, Marshall (5 de setembro de 2019). «IMSA's Prototype grid filling fast». racer. Racer Media & Marketing, Inc. Consultado em 5 de setembro de 2019. Arquivado do original em 5 de setembro de 2019
- ↑ Pruett, Marshall (5 de setembro de 2019). «IMSA's Prototype grid filling fast». racer. Racer Media & Marketing, Inc. Consultado em 5 de setembro de 2019. Arquivado do original em 5 de setembro de 2019