Lompat ke isi

Jordan 196

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jordan 196
KategoriFormula One
KonstruktorJordan
PerancangGary Anderson (Technical Director)
Tim Holloway (Engineering Director)
Mark Smith (Chief Engineer)
Darren Davies (Head of Aerodynamics)
Pendahulu195
Penerus197
Spesifikasi teknis[1]
SasisCarbon-fibre and honeycomb composite structure
Suspensi (depan)Double wishbones, pushrod
Suspensi (belakang)Double wishbones, pushrod
Axle trackFront: 1.700 mm (67 in)
Rear: 1.618 mm (63,7 in)
Wheelbase2.950 mm (116 in)
MesinPeugeot A12, 3.000 cc (183,1 cu in), 72° V10, NA, mid-engine, longitudinally-mounted
TransmisiJordan 7-speed semi-automatic
Tenaga720 hp @ 15,500 rpm[2]
Berat595 kg (1.312 pon)
Bahan bakarTotal
BanGoodyear
Sejarah kompetisi
Tim pemakaiB&H Total Jordan Peugeot
Pembalap11. Brasil Rubens Barrichello
12. Britania Raya Martin Brundle
Debut1996 Australian Grand Prix
LombaMenangPodiumPoleF.Lap
160000
Gelar konstruktor0
Gelar pembalap0

Jordan 196 adalah mobil yang digunakan tim Jordan Grand Prix untuk berkompetisi di Formula Satu musim 1996. Mobil ini dikendarai oleh Rubens Barrichello, yang berada di musim keempat dan terakhirnya bersama tim, dan Martin Brundle, yang pindah dari Ligier untuk musim terakhirnya di F1.

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "Jordan 196". www.statsf1.com. Diakses tanggal 18 November 2020. 
  2. ^ "Engine Peugeot". www.statsf1.com. Diakses tanggal 18 November 2020.