Tramway de Brême
Apparence
Tramway de Brême Bremer Straßenbahn | ||
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Situation | Brême ![]() |
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Type | Tramway | |
Entrée en service | 1876 1890 (traction électrique) |
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Longueur additionnée des lignes | 110,6 km | |
Lignes | 11 | |
Écartement des rails | 1 435 mm | |
Exploitant | Bremer Straßenbahn AG (BSAG) | |
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Le tramway de Brême est le réseau de tramways de la ville de Brême, en Allemagne. Ouvert en 1876, il compte actuellement 11 lignes.
Historique
[modifier | modifier le code]Réseau actuel
[modifier | modifier le code]Carte
[modifier | modifier le code]Aperçu général
[modifier | modifier le code]Le réseau compte 8 lignes ordinaires et 2 lignes rapides :
Ligne | Trajet |
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1 | Huchting − Am Brill − Gare centrale − Mahndorf |
1S | Osterholz − Kirchbachstraße |
2 | Gröpelingen − Am Brill − Domsheide − Sebaldsbrück |
3 | Gröpelingen − Am Brill − Domsheide − Weserstadion − Weserwehr |
4 | Arsten − Domsheide − Gare centrale − Borgfeld − Lilienthal − Falkenberg |
4S | Falkenberg − Lilienthal − Borgfeld − Kirchbachstraße |
5 / 5S | Bürgerpark – Gare centrale – Überseestadt – Gröpelingen |
6 | Aéroport − Domsheide − Gare centrale − Riensberg − Université |
8 | Huchting − Domsheide − Gare centrale − Kulenkampffallee |
10 | Gröpelingen − Gare centrale − Sebaldsbrück |
Matériel roulant
[modifier | modifier le code]Le réseau exploite 76 rames GT8N de AEG/Adtranz et 43 rames GT8N-1 de Bombardier.
En 2017, l'opérateur commande 67 rames Avenio au constructeur Siemens avec une option pour 17 rames complémentaires. Longues de quatre sections, ces rames pourront accueillir jusqu'à 260 passagers et atteindre 70 km/h[1]. Les livraisons ont commencé en 2020.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Dan Templeton, « Bremen orders 67 Siemens Avenio trams »,