Grand Prix Holandii 1969
Wygląd
4. wyścig z 11 w sezonie 177. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
90 | |||
Długość okrążenia |
4,193 km | |||
Dystans |
377,370 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
15 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
15 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
10 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Jochen Rindt | |||
Zwycięzca |
Jackie Stewart | |||
Najszybsze okrążenie |
Jackie Stewart | |||
4. Grand Prix w sezonie 1969 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Holandii | ||||
|
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Denny_Hulme_in_McLaren-Ford%2C_Bestanddeelnr_922-5455.jpg/240px-Denny_Hulme_in_McLaren-Ford%2C_Bestanddeelnr_922-5455.jpg)
Grand Prix Holandii 1969 (oryg. Grote Prijs van Nederland) – czwarta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1969, która odbyła się 21 czerwca 1969, po raz 15. na torze Zandvoort.
17. Grand Prix Holandii, 15. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Poz | Nr | Kierowca | konstruktor | Okrążenie | Czas/Powód n.u | Poz. start. | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() |
Matra-Ford | 90 | 2:06:42.08 | 2 | 9 |
2 | 10 | ![]() |
Lotus-Ford | 90 | + 24.52 | 10 | 6 |
3 | 8 | ![]() |
Ferrari | 90 | + 30.51 | 4 | 4 |
4 | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 90 | + 37.16 | 7 | 3 |
5 | 12 | ![]() |
Brabham-Ford | 90 | + 37.67 | 5 | 2 |
6 | 11 | ![]() |
Brabham-Ford | 90 | + 1:10.81 | 8 | 1 |
7 | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | 88 | + 2 laps | 3 | |
8 | 5 | ![]() |
Matra-Ford | 87 | + 3 okr. | 11 | |
9 | 14 | ![]() |
BRM | 87 | + 3 okr. | 12 | |
10 | 18 | ![]() |
McLaren-Ford | 84 | + 6 okr. | 15 | |
Niesklasyfikowani | |||||||
NS | 17 | ![]() |
Brabham-Ford | 54 | układ kierowniczy/elektryka | 14 | |
NS | 6 | ![]() |
McLaren-Ford | 24 | zawieszenie | 6 | |
NS | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | 16 | półoś napędowa | 1 | |
NS | 16 | ![]() |
Brabham-Ford | 12 | sprzęgło | 9 | |
NS | 15 | ![]() |
BRM | 9 | skrzynia biegów | 13 |