Grand Prix Holandii 1967
Wygląd
3. wyścig z 11 w sezonie 153. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
90 | |||
Długość okrążenia |
4,193 km | |||
Dystans |
377,370 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
17 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
17 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
10 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Graham Hill | |||
Zwycięzca | ||||
Najszybsze okrążenie |
||||
3. Grand Prix w sezonie 1967 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Holandii | ||||
|
![](http://178.128.105.246/cars-http-upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Clark_at_1967_Dutch_Grand_Prix_%283%29.jpg/240px-Clark_at_1967_Dutch_Grand_Prix_%283%29.jpg)
Grand Prix Holandii 1967 (oryg. Grote Prijs van Nederland 1967) – trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1967, która odbyła się 4 czerwca 1967, po raz 13. na torze Zandvoort.
15. Grand Prix Holandii, 13. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz | Nr | Kierowca | konstruktor | Okrążenie | Czas/Powód n.u | Poz. start. | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Lotus-Ford | 90 | 2:14:45.1 | 8 | 9 |
2 | 1 | ![]() |
Brabham-Repco | 90 | + 23.6 | 3 | 6 |
3 | 2 | ![]() |
Brabham-Repco | 90 | + 25.7 | 7 | 4 |
4 | 3 | ![]() |
Ferrari | 90 | + 27.3 | 9 | 3 |
5 | 4 | ![]() |
Ferrari | 89 | + 1 okr. | 10 | 2 |
6 | 22 | ![]() |
Ferrari | 89 | + 1 okr. | 15 | 1 |
7 | 18 | ![]() |
Lotus-BRM | 88 | + 2 okr. | 13 | |
8 | 10 | ![]() |
BRM | 87 | + 3 okr. | 12 | |
9 | 21 | ![]() |
Brabham-Climax | 86 | + 4 okr. | 17 | |
10 | 20 | ![]() |
Cooper-Maserati | 83 | + 7 okr. | 16 | |
Niesklasyfikowani | |||||||
NS | 7 | ![]() |
Honda | 73 | przepustnica | 6 | |
NS | 9 | ![]() |
BRM | 51 | hamulce | 11 | |
NS | 12 | ![]() |
Cooper-Maserati | 41 | zawieszenie | 4 | |
NS | 14 | ![]() |
Cooper-Maserati | 39 | skrzynia biegów | 5 | |
NS | 6 | ![]() |
Lotus-Ford | 11 | silnik | 1 | |
NS | 15 | ![]() |
Eagle-Weslake | 8 | wtrysk | 2 | |
NS | 26 | ![]() |
McLaren | 1 | wypadek | - |