高雄蛻變全解析

開箱長榮新母港:吞吐台灣三分之一貨櫃,大船終於不用借外國港

長榮海運新母港落腳高雄第7貨櫃中心,是全台最智慧化貨櫃碼頭。起重機能遙控,操作員工作升級;碼頭外移,貨櫃疊再高都能停泊,也釋放出舊港區空間。

長榮海運-貨櫃-七櫃中心-高雄港-海運 高雄市中心舊港,逐漸被外圍大港取代。長榮海運嶄新的第7貨櫃中心,設備無人化、遠端遙控,大型貨輪都能輕鬆卸貨。圖片來源:謝佩穎攝
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走進面積相當於6座大安森林公園的高雄第7貨櫃中心,好像來到巨人國。

16座13層樓高的橋式起重機一字排開,相當4座足球場長的綠色巨人長隆輪在港邊卸貨。這是長榮旗下第2大的船,裝載量2萬TEU(20呎標準貨櫃),而這座碼頭可同時停泊4艘目前全球最大的2.4萬TEU船,也是全台唯一。

才啟用1年的碼頭,是長榮海運的新母港,不僅有最高的橋式起重機,吞吐全台三分之一進出口貨量,更是台灣自動化程度最高的貨櫃碼頭。

高自動化,操作員不再包尿布

而且,它還在持續長大中。長榮海運對外投資部主管郭豐儀,一路看著第7貨櫃碼頭從無到有,眼神中充滿驕傲。

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