伊達戈
巴黎鐵塔續留奧運五環與否？艾菲爾後裔要求今年結束前必須拆下
巴黎市長伊達戈計畫將艾菲爾鐵塔上的奧運五環無限期保留，此舉引發艾菲爾家族反彈，艾菲爾後裔協會聲明，五環破壞了鐵塔的結構簡潔性和中立性。艾菲爾家族也稱，僅允許五環持續掛在艾菲爾鐵塔上至今年結束。
巴黎市長宣布艾菲爾鐵塔將保留奧運五環標誌，引發反對聲浪
社群媒體對此也反���������。������巴黎人對更改這座獲聯合國教科文組織（UNESCO）認證為世界遺產的建物外觀表示高度懷疑。致力於保護巴黎地標和歷史特色的請願團體SOS Paris發文寫道，「艾菲爾鐵塔已有135年的歷史，（其重要性）遠超過17天的體育和媒體活動」。
《不可能的城市：二十一世紀的巴黎》：一疊寫給光之城、愛之城的情書
如今在巴黎，除了愛迪特．琵雅芙（Edith Piaf）的經典香頌，還聽得到加勒比海的佐克音樂（Zouk）、阿爾及利亞的饒舌歌曲、台灣的華語流行音樂。看來今年造訪巴黎的八千萬遊客（預估數字），大部分都會找到愛上巴黎的理由。
巴黎通過公投SUV停車費每小時逾600元，年增11.8億用於改善空汙，市長稱「社會正義」卻激怒車主
在巴黎市中心，SUV或其他四輪驅動車的路邊停車費將升至每小時18歐元（約609台幣），在巴黎其他地區則為每小時12歐元（約406台幣）。這也將適用於重量超過1.6噸的內燃機汽車或混合動力汽車，及重量超過2噸的電動車。值得一提的是，在停車許可區停車的巴黎居民、計程車專用道上的計程車司機、商人、醫療相關工作人員和殘障人士將不受影響，可豁免於此新制。
重申「行人絕對優先權」：巴黎打造步行者天堂，提案增加行人空間安全新計畫
民間對巴黎市府的行人計畫也反應正面。協會「6000萬行人」（60 millions de piétons）指出，去年巴黎共有1099起行人受傷案件，「計畫更具體了，但也應設立測量改變的追蹤機制」。「巴黎自行車協會」）則表示，腳踏車道應該和行人分開，並同意能減少最常造成行人和單車族意外的汽車是件好事。
巴黎消滅鼠患失敗，市長要200萬居民與600萬隻「鼠輩」共存
想找出遏止鼠患的都市不只巴黎。紐約市決定靠加強衛生稽查、廣設陷阱及建物整修等多管齊下整治哈林區鼠患；法國西南部城市土魯斯（Toulouse）2021年開始用雪貂在公共場所對付老鼠。但與氣候變遷相關的升溫，未來幾年恐在各國城市為老鼠繁殖創造更有利條件，巴黎恐怕不會是唯一向老鼠舉白旗的城市，未來說不定變成「是人類住在老鼠的世界」。
電動滑板車事故多：法國政府推新規定、巴黎4/2公投決定「共享服務」去留
由於法國電動滑板車亂象多，有1/5的交通事故與電動滑板車有關，法國政府決定祭出新政策整頓，包括提高使用者年齡及違規罰款。與此同時，首都巴黎也將在4月2日舉行公民投票，決定是否禁止共享電動滑板車租用的服務。
共享電動滑板車亂象頻傳爭議多，巴黎市府將發起市民投票決定存廢
新聞指出，全巴黎有約1萬5000台隨租隨停的共享電動滑板車。2022年，其使用頻率為每個月40萬人次；旅程趟次在10月時也達到170萬次，年成長71％。在環保人士看來，滑板車共享對地球的助益其實沒有想像中大。就貝拉德觀察，「轉而使用這些滑板車���不是汽車駕駛，而是行人。」
巴黎首位女市長伊達戈 vs. 極右派領袖馬琳勒龐，誰比較有望成為法國第一位女總統？
伊達戈支持度大幅落後其他候選人，除非她能成功整合目前分裂的左派勢力，否則很難脫穎而出。伊達戈則稱，在先前巴黎市長的選舉中，她總能證明民調是錯的。